中交隧道工程局開啟蘭州“一帶一路”新篇章
2016-04-01 
        (原標(biāo)題:中交隧道工程局開啟蘭州“一帶一路”新篇章)

        

        本版圖片均由蘭州晨報(bào)首席記者裴強(qiáng)攝工程竣工后車輛駛?cè)胨淼?br />
        

        未建成的天水路隧道堵車嚴(yán)重

        

        工程施工中

        

        車輛行駛在隧道中

        無(wú)論是城東的日益臻美,還是城西的日漸現(xiàn)代,蘭州這座文化厚重的城市正在內(nèi)陸崛起。2014年12月,由蘭州國(guó)資投資(控股)建設(shè)有限公司建設(shè)、中交隧道工程局施工的天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程竣工,解決了長(zhǎng)期以來(lái)困擾讀者大道與天水路十字路口的嚴(yán)重交通擁堵問(wèn)題,使得這條連接高速公路與蘭州站的“迎賓大道”成為了蘭州市“上跨下穿”項(xiàng)目的標(biāo)桿之作,也將成為絲綢之路上的新矚目亮點(diǎn)。隨著各項(xiàng)交通規(guī)劃的不斷落實(shí)與完善,蘭州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)將得到更多的有力支撐,市民出行方面也會(huì)越來(lái)越美好。

        堵城之痛

        浪費(fèi)在車廂里的青春

        交通是連接城市的重要紐帶,也是為城市發(fā)展運(yùn)送人流、物流的重要通道,作為城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿?,交通?duì)城市的發(fā)展有著決定性的影響。可是,近十多年來(lái),隨著蘭州城市人口的劇增和經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長(zhǎng),私家車早已不是普通人家的夢(mèng)想。而伴隨著人們出行的頻繁,城市道路交通擁堵已逐漸成為廣大市民感觸最深、影響最大、積怨最多的問(wèn)題。

        談起城市擁堵之困,蘭州的上班一族最有發(fā)言權(quán)。在東方紅廣場(chǎng)某單位上班的吳嵐對(duì)記者抱怨道:“我和老公2009年結(jié)婚,婚房就選在了雁灘‘望河麗景’,上班在東方紅廣常從家里到單位,地圖上看只有5、6公里的路程,那時(shí)坐140路公交上下班,高峰期總要花上近40分鐘甚至更久。后來(lái)有了寶寶,中午還得回家看看孩子,這樣一天下來(lái)每天近3個(gè)小時(shí)浪費(fèi)在路上1

        無(wú)獨(dú)有偶,將孩子送至萊茵幼兒園托管的張倩對(duì)于道路擁堵實(shí)有不滿,她與愛人均在西關(guān)什字上班,家住在“萊茵小鎮(zhèn)”。雙方雖然自己的工作輕松,朝九晚五的規(guī)律看似方便照顧年幼的寶寶,可5點(diǎn)下班的她在冬天根本無(wú)法在天黑之前趕回家為寶寶做飯,在蘭沒(méi)有親人的他們只得將孩子送至“萊茵小鎮(zhèn)”的幼兒園進(jìn)行托管,說(shuō)出這些她有的只是無(wú)奈。

        政府出策

        共助城市交通騰飛

        面對(duì)與日俱增的車輛和日漸擁堵的城市道路,作為省會(huì)城市的政府部門也在積極尋找對(duì)策。2012年5月,蘭州市大力實(shí)施“暢交通”工程,出臺(tái)《關(guān)于道路交通暢通工作的實(shí)施意見》,提出構(gòu)筑“一橫、三環(huán)、九縱”骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快構(gòu)建智能化、現(xiàn)代化、暢通化的城市交通體系,努力實(shí)現(xiàn)“三年有效緩解、五年明顯改善”的目標(biāo);2013年,蘭州再出重大舉措,計(jì)劃用時(shí)3年的城市核心區(qū)184個(gè)“平改立”、“上跨下穿”工程全面開工(其中包括:車行“上跨下穿”工程64個(gè),人行過(guò)街通道120個(gè))。

        對(duì)于生活在蘭州這座城市的人們而言,上跨下穿工程的正式入場(chǎng)施工足以挑動(dòng)神經(jīng),這更是預(yù)示著蘭州立體交通的到來(lái),意味著蘭州的城市格局發(fā)生徹底改變。天水路與讀者大道、南昌路、嘉峪關(guān)路、民主東路、西津路等相交的十字路口,一直是交通的擁堵點(diǎn)。為了打通這些交通“瓶頸”,2013年8月,蘭州市首個(gè)“上跨下穿”工程——天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程正式啟動(dòng),意味著此路段的交通擁堵狀況將得到有效緩解。

        開路之行

        解決市民通車夙愿

        如果說(shuō)道路是城市的血脈,那么從蘭州北進(jìn)城的那條天水北路對(duì)于雁灘來(lái)說(shuō)就是一條大動(dòng)脈。其實(shí)早在2012年,蘭州就將天水路改造升級(jí)成了全線雙向八車道,只是日益增長(zhǎng)的人口和車流量,使這條路交錯(cuò)的幾個(gè)十字不同程度成為交通的擁堵點(diǎn),因而這條路改造的成功與否倍受各界關(guān)注。

        “我們?yōu)榻拥教m州首個(gè)‘上跨下穿’工程倍感自豪。因?yàn)檫@里邊有政府和市民的信任和期望,更有保質(zhì)保量的開個(gè)好頭的責(zé)任1說(shuō)起天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程,施工單位中交隧道局天水路項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理劉永東深表責(zé)任重大。

        對(duì)于這個(gè)蘭州“暢交通”的重大工程,劉永東說(shuō)起了自己當(dāng)時(shí)的真實(shí)感受:“對(duì)于工程的建設(shè)我們是有信心的,中交集團(tuán)是世界500強(qiáng)的企業(yè),而我們作為實(shí)際施工單位的中交隧道工程局在隧道建設(shè)方面經(jīng)驗(yàn)十分豐富,在國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)中也排名前100位。但是面對(duì)蘭州首個(gè)下穿工程,我們依然感到責(zé)任重大?!?br />
        “保證施工過(guò)程中的正常交通通行是首要任務(wù)?!眲⒂罇|坦言,作為交通要道的天水路北路不可能完全封面施工,一開始,他們先對(duì)天水路(農(nóng)民巷-南河路)段機(jī)動(dòng)車道東、西兩側(cè)封閉,圍出了一個(gè)機(jī)動(dòng)車道及綠化帶,為通道施工時(shí)提前創(chuàng)造通行條件,并對(duì)對(duì)讀者大道—南河路段兩側(cè)人行道進(jìn)行加寬修建臨時(shí)輔道。后又對(duì)地道(農(nóng)民巷—南昌路、南昌路—寧臥莊賓館、寧臥莊賓館—讀者大道、讀者大道—南河路)四段進(jìn)行圍護(hù),全斷面同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。在人車密集的寧臥莊賓館十字路口,為滿足整個(gè)框架節(jié)段采取全封閉,大家聰明地設(shè)計(jì)了在東西兩側(cè)國(guó)槐樹中間寬達(dá)5米的距離修建了臨時(shí)修筑輔道,以滿足十字路口車輛運(yùn)行。由于舉措得當(dāng),工程建設(shè)中基本保證了車輛的正常通行,受到了市民的好評(píng)。

        而對(duì)于工程建設(shè)中遇到的其它問(wèn)題,如行人通行安全設(shè)施、雨水快速引流等實(shí)際遇到的問(wèn)題,也都在第一時(shí)間解決,尤其在施工過(guò)程中特別設(shè)計(jì)了自動(dòng)排水系統(tǒng)、二氧化碳監(jiān)測(cè)等一系列先進(jìn)設(shè)施,最大限度保障運(yùn)行的安全性,許多設(shè)計(jì)理念在甘肅省市政道路建設(shè)上都屬首次使用。

        作為蘭州第一個(gè)“下穿工程”,天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程得到了市委市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)懷,2014年11月20日,蘭州市委副書記、市長(zhǎng)袁占亭曾親自前往視察,對(duì)工程進(jìn)展表示滿意,尤其對(duì)地道頂部“藍(lán)天白云”的設(shè)計(jì)非常贊賞,向中交隧道局嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)表示了肯定:“你們干得很好,工程施工速度很快,地道內(nèi)的裝修也設(shè)計(jì)得很漂亮1

        2015年1月26日,天水路下穿讀者大道道路改造工程通車,這一歷史時(shí)刻,將永遠(yuǎn)銘刻在蘭州道路建設(shè)發(fā)展史上!

        首創(chuàng)之道“上跨下穿”的標(biāo)桿之作

        天水路下穿讀者大道道路改造工程投入使用后,天水路南北向直行車輛可直接通過(guò)車行地道行駛,讀者大道直行車輛及左轉(zhuǎn)彎車輛仍沿雁灘橋十字行駛,車輛實(shí)現(xiàn)分流將緩解雁灘橋十字、盤旋路、讀者大道等處的交通擁堵狀況。臨時(shí)改線的16路、109路、116路、130路、138路、143路、146路等公交車也陸續(xù)恢復(fù)原線。

        劉經(jīng)理向記者自豪地提道:“由于下穿隧道可以分流部分的直行車輛,南昌路十字、讀者大道十字的紅綠燈就可以為東西向和左轉(zhuǎn)彎車輛讓出更多的通行時(shí)間,從而提高道路通行能力。這里原有道路為雙向八車道,我們的施工項(xiàng)目由此使得這里改造成為了‘地下雙向四車道+地面道路雙向六車道’共10車道的立體交通局面1

        而在通車時(shí),省委常委、蘭州市委書記虞海燕一行人來(lái)到項(xiàng)目建設(shè)一線,實(shí)地視察項(xiàng)目建設(shè)及通車準(zhǔn)備情況。在調(diào)研中,虞海燕指出:“天水路下穿讀者大道道路改造工程地處城市主城區(qū)南北向最重要的干線通道上,是蘭州‘暢交通’重點(diǎn)工程之一,也是全市首個(gè)車行‘下穿’工程,這一工程建成通車,將大大提升該道路的通行能力,緩解交通擁堵狀況。特別是對(duì)于提升城市形象,完善城市交通體系和服務(wù)功能都會(huì)起到積極作用?!?br />
        市民對(duì)該項(xiàng)目也是無(wú)不表示稱贊,尤其當(dāng)駕駛車輛進(jìn)入隧道內(nèi)部,飛天元素的壁畫貫穿前后,色彩清爽明快,浮雕工藝精良考究,具有很好的視覺效果,讓人賞心悅目。

        展望未來(lái)

        中交隧道與您翹首以盼

        回望蘭州城市交通的發(fā)展,沒(méi)有哪個(gè)時(shí)期能比得上近年來(lái)的交通大提速。深安、元通、金雁等黃河大橋的陸續(xù)開建,天水路至讀者大道、小西湖立交橋等上跨下穿工程的實(shí)施,以及軌道交通及二環(huán)路的加速推進(jìn),從公路交通到軌道交通,從天上到地下,發(fā)展中的蘭州正式步入交通立體化時(shí)代。隨著各方人士提出的各種規(guī)劃建議經(jīng)過(guò)多層論證,蘭州的交通網(wǎng)絡(luò)將從地面建設(shè)延伸到地下,蘭州道路建設(shè)正發(fā)生著質(zhì)的飛躍。

        中交隧道局的規(guī)劃專家表示:四通八達(dá)的網(wǎng)格化城市路網(wǎng)新格局,將形成蘭州市內(nèi)暢外聯(lián)的路網(wǎng)體系,為提升城市品位,拓展城市發(fā)展空間有著積極意義。中交隧道局將不斷地結(jié)合交通擁堵治理需要,參與到實(shí)施交通組織優(yōu)化和微改工程中來(lái),推進(jìn)擁堵片區(qū)支路網(wǎng)建設(shè)、打通微循環(huán),有效疏解主、次干道交通壓力,進(jìn)一步改善市民出行條件。

        劉經(jīng)理向記者談道:“任何一個(gè)區(qū)域、一座城市的規(guī)劃建設(shè),都不是短期行為。作為蘭州市城市道路規(guī)劃建設(shè)的先期參與者,我們備感榮幸的同時(shí),也深知責(zé)任重大。也因此,從規(guī)劃設(shè)計(jì)、到開工建設(shè)、過(guò)程控制等等,我們對(duì)每一步都精益求精,力求完美。”在他看來(lái),這種對(duì)城市未來(lái)前瞻性的思考,已超出市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)利益帶來(lái)的主觀判斷,更重要的是,出于對(duì)一座城市人居的尊重和責(zé)任。中交隧道局的團(tuán)隊(duì)在蘭州灑下的每一滴汗水,都見證著這座城市的每一步發(fā)展、每一次前進(jìn),我們相信蘭州明天會(huì)更美好!

        蘭州晨報(bào)記者劉佳

        作者:劉佳本文來(lái)源:每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報(bào)
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