云南交通通暢工程引領脫貧攻堅今年投入150億元
2016-04-01
2015年11月13日，獨龍江公路建成通車，為曾經與外界缺乏溝通的獨龍族群眾打開了致富大門。近日，記者駕車行駛在獨龍江公路上，看到路面平整，車輛一路暢行，不少游客前來“獨龍秘境”觀光旅行。“我們的生活質量提高了，思想也開放了，村里很多人都買車了?！豹汖埥l(xiāng)巴坡村村民小王告訴記者，現(xiàn)在村民們的日子越過越好。
公路通達后，沿線村民開始把家里種的草果和編織的手工藝品運到村外，并賣出了好價錢?！耙郧奥凡煌〞r，這些東西根本運不出去，現(xiàn)在外面的物資也可以源源不斷地拉到我們村里了。”專門從事運輸?shù)拇迕窭罡幻窀嬖V記者。
修通一條路，打開致富門。在云南，交通扶貧已經顯現(xiàn)出良好的效益。近年來，我省集中連片特困地區(qū)的交通基礎設施建設取得了較大進展，具備條件的建制村實現(xiàn)通達，63%的建制村實現(xiàn)通暢。其中，8個較少民族地區(qū)建制村通暢率達67%，超過全省平均水平。
省交通運輸廳黨組書記王云山表示，云南共有20余個少數(shù)民族，其中有8個人口較少民族，主要集中在烏蒙山區(qū)、滇黔桂石漠化區(qū)、滇西邊境山區(qū)和迪慶藏區(qū)4個集中連片特困地區(qū)。這些片區(qū)貧困人口共有570余萬人，交通基礎設施尤其薄弱，既是交通運輸發(fā)展的“短板”，也是扶貧攻堅的重點和難點。為此，全省交通運輸系統(tǒng)確立了“兜底線”的思維，將把交通通暢工程作為扶貧攻堅的“頭號工程”來抓，助力云南與全國同步全面建成小康社會。
改一條溜索、修一段公路，就能給貧困地區(qū)打開一扇脫貧致富的大門。王云山表示，交通運輸?shù)幕A性、先導性、服務性作用，決定了扶貧攻堅必須交通先行。按照“精準扶貧、精準脫貧”的要求，省交通運輸廳將重點加強這4個集中連片特困地區(qū)以及“鎮(zhèn)彝威”革命老區(qū)的農村公路建設，真正解決農村地區(qū)、民族地區(qū)群眾出行難問題。與此同時，省交通運輸廳將認真落實全國交通扶貧工作會議精神，以怒江州和昭通市鎮(zhèn)雄、彝良、威信3個縣為突破口，有效銜接3000個易地扶貧搬遷新村、2500個農村危房改造示范村建設，集中力量建設“幸福小康路”，突出重點建設“康莊大道”，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，著力推動“對外開放路”，全面打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。
省交通運輸廳廳長何波介紹，加快國省干線公路改造和農村公路建設是云南省交通運輸廳打贏扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)的又一大發(fā)力點。云南將力爭到2017年底實現(xiàn)100%建制村通硬化路目標，到2020年完成農村公路投資550億元。今年，云南投入150億元，開工建設1.6萬公里農村公路。今年1月至2月，全省農村公路建設已完成投資20.62億元，占年度任務目標的13.75%，比去年同期增加31.17%。其中，通暢工程完成15.36億元，縣鄉(xiāng)道改造完成2.93億元，其他農村公路完成2.33億元。
“2015年在建農村公路要在2016年全部建成，2015年預安排的1.6萬公里農村公路全面開工，同時力爭改造沿邊219國道500公里以上，全面建成181座溜索改橋。”這是省交通運輸廳今年確定實施的交通通暢工程中的“硬任務”。今后5年，省交通運輸廳將精準實施一批交通通暢工程，引領貧困地區(qū)人民群眾在脫貧致富的道路上加速前進。（云南日報記者李承韓通訊員王興梅）
