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中鐵八局二公司涪秀二線白馬隧道迎來17家單位觀摩

2016-03-30　來源：人民鐵道網

 　　

 　　3月25日，中鐵八局二公司涪秀二線白馬隧道出口施工現(xiàn)場迎來17家單位，120余人現(xiàn)場觀摩交流。成都鐵路局副局長袁仲權、集團公司董事長唐云全程出席。白馬隧道作為全線樣板工程，得到了來自成都鐵路局、渝涪鐵路建設指揮部，設計、監(jiān)理以及全線各參建單位一致高度評價。

 　　由二公司涪秀一分部承擔施工的白馬隧道全長7921米，是涪秀二線控制性工程。自項目組建，二公司便將涪秀二線項目部與成昆復線、北站致力路下穿、成蘭鋪架項目列為公司夯實基礎管理，提升管理水平，推進標準化建設的重點項目，力求通過重點推進，以點帶面，全面提升司屬各單位基礎管理水平，確保工程信譽、效益、以及后續(xù)延伸開發(fā)三豐收。

 　　自進場以來，涪秀一分部在集團公司指揮部、二公司的統(tǒng)籌規(guī)劃下，持續(xù)推進標準化建設，不斷優(yōu)化施工工藝，以白馬隧道為重點全面打造標準化工地，通過大小臨建設提前規(guī)劃，組織機構合理配備，項目文化和諧統(tǒng)一，以及管理制度、責任體系、人員配備的不斷完善，緊盯工程質量控制、施工安全控制，實現(xiàn)了現(xiàn)場施工管理專業(yè)化、信息化、工廠化、機械化。 2015年10月至12月，白馬隧道出口端連續(xù)三個月完成隧道施工180米以上，被業(yè)主評定為標準化施工樣板工程。

 　　觀摩交流會上，成都鐵路局副局長對白馬隧道出口施工的八大亮點，即合理設置洞外場坪標高、合理安排洞口關聯(lián)工程的施工時序、運輸通道不占用、超前地質預報重實效、光面爆破重質量、防水結構工裝改進、二襯臺車不回頭、高壓供風“三閥”應用等給予了充分肯定，要求各參建單位認真學習，迅速推廣，以白馬隧道的施工管理為標準，提升涪秀二線全線建設水平。

 　　集團公司董事長唐云指出，涪秀二線2標作為全線先期開工標段，集團公司在該工程標段嚴格遵循合同規(guī)定，選派精兵強將，調集優(yōu)良設備，精心組織，周密部署，標準管理，文明施工，較為安全、優(yōu)質、高效地推動了工程建設。下步，集團公司指揮部以及二公司將進一步真抓實干，狠抓落實，將涪秀二線2標打造成全局樣板工程。

 　　當日下午，二公司組織司屬各單位經理、總工，機關主要業(yè)務部門20余人到白馬隧道出口觀摩交流，通過樣板引路，提升各項目施工管理水平。

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