首頁 > 路橋資訊 > 正文

要讓交通違法者不敢再打小算盤

2016-03-30　

        

        華安

        生活在上海這樣的超級(jí)大城市，出行是一件很吃成本的事情——不僅有經(jīng)濟(jì)上的成本，也有時(shí)間上的成本，甚至還會(huì)有情緒上的成本，多重成本的疊加也使得出行往往會(huì)成為一件并不愉快的事情：當(dāng)你和朋友約好飯局，隨后沖入滾滾的車流之中，在使出平生所學(xué)殺出一條血路，最終帶著未消的“路怒”抵達(dá)，卻依然難逃面對(duì)殘羹冷炙的結(jié)局時(shí)，任何人恐怕都免不了對(duì)交通又是一陣無奈地吐槽。

        出行難，這早已經(jīng)成為了這座城市無法回避的話題，而隨著一場(chǎng)交通大整治的展開，這個(gè)話題也再度從個(gè)體的吐槽上升到整個(gè)社會(huì)綜合治理所需要面對(duì)的難題。在這個(gè)凡事喜歡計(jì)算成本的時(shí)代，如何在個(gè)體成本和社會(huì)成本的取舍中下好交通這盤棋，這其實(shí)是每一個(gè)人都需要面對(duì)的。

        如果你是開車的人，你可能滿眼都是非機(jī)動(dòng)車和行人的違章行為；如果你是行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛員，你則可能對(duì)違章的機(jī)動(dòng)車有數(shù)不盡的怨念。在城市交通這個(gè)社會(huì)活動(dòng)中，每一個(gè)人都難免有自己的“立潮，但很多人卻在有意無意中忽視了一點(diǎn)：交通行為的多樣性和復(fù)雜性使得任何人都可能存在“立潮轉(zhuǎn)換的可能，或許轉(zhuǎn)眼之間，你就成為了你自己罵過和鄙視過的那個(gè)人——在交通出行，這場(chǎng)再平常不過的社會(huì)活動(dòng)中，人性的復(fù)雜絲毫不亞于任何錯(cuò)綜復(fù)雜的路況，而人性的弱點(diǎn)甚至?xí)蔀榻煌◥夯拇呋瘎?br />
        人性中的趨利性其實(shí)并不奇怪，所以交通違法行為一個(gè)重要的特點(diǎn)是“不以為然”，雖然交通法規(guī)中明令禁止，但部分的機(jī)動(dòng)車駕駛員、非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人在明明知曉的情況下卻屢屢違法甚至成為了一種習(xí)慣，無論是機(jī)動(dòng)車“隨意變道”，還是“非機(jī)”、行人無視信號(hào)燈的穿行，節(jié)省時(shí)間，謀求捷徑都是他們的“合理”借口，而這些借口的背后則正是對(duì)違法“成本”的計(jì)算。

        正是因?yàn)槊恳粋€(gè)抱有僥幸心理的違法者心里都會(huì)有一個(gè)不上臺(tái)面的“小算盤”，又因?yàn)榱?xí)慣成了自然，這副“算盤”終于還是在申城空前的交通大整治中被人堂而皇之地?cái)[上了臺(tái)面——當(dāng)百度快遞的助動(dòng)車小分隊(duì)悍然占據(jù)人行道，面對(duì)警察執(zhí)法時(shí)，所謂的“主管”竟然毫無顧忌地高喊出“一會(huì)兒自己去交罰款，然后回公司報(bào)銷”。

        這位主管所傳遞的信息足夠明白：和企業(yè)追求的所謂效率和效益相比，交通違法的成本根本不值一提。其實(shí)，在這場(chǎng)和交通執(zhí)法的博弈中，這位快遞主管的叫囂聲并不孤獨(dú)，某家互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)也猶抱琵琶半遮面地打出了報(bào)銷罰款的招牌，“不怕罰”背后的經(jīng)濟(jì)杠桿，也正是這些快遞、司機(jī)可以頻繁違法，而且敢于頻繁違法的最大動(dòng)因。

        一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是，“互聯(lián)網(wǎng)+”的橫空出世讓我們的生活變得更加方面快捷，優(yōu)化生活的功勞無法抹殺。然而在互聯(lián)網(wǎng)“顛覆一切”的思維中，消費(fèi)觀念可以被顛覆，消費(fèi)模式可以被顛覆，但任何顛覆都不應(yīng)該建立在對(duì)社會(huì)公共成本的“竊缺上——在這些以經(jīng)濟(jì)杠桿來變向?qū)箞?zhí)法的案例里，企業(yè)“理直氣壯”的底氣來源于對(duì)自身經(jīng)營成本的計(jì)算，而除了企業(yè)把成本和收益的算盤打得響之外，其業(yè)態(tài)自身的利益閉環(huán)也是他們無視交通法規(guī)的原因。無論是訂餐快遞的按時(shí)送達(dá)，還是打車平臺(tái)上車輛的隨叫隨到，在交通違法過程中，包括客戶在內(nèi)的相關(guān)方都間或成為違法的“受益者”，卻無需承當(dāng)由違法帶來的社會(huì)成本——在經(jīng)緯交錯(cuò)、復(fù)雜多變的交通環(huán)境中，任何一次交通違法行為的后果都可能被無限放大，任何一次對(duì)交通違法的執(zhí)法都可能涉及到多重社會(huì)資源的消耗。

        補(bǔ)好城市交通的短板，上海這場(chǎng)交通大整治的劍鋒所指，不僅僅是加強(qiáng)執(zhí)法力度，升級(jí)技術(shù)手段，從硬件上提升法網(wǎng)恢恢的空間和時(shí)間范圍，更需要補(bǔ)上“觀念”這塊短板——對(duì)任何社會(huì)群體或個(gè)體違法“不以為然”的思維需要持續(xù)糾偏，對(duì)部分企業(yè)這種公然違法的行為更要從違法成本核算上給予重?fù)?，要讓任何覬覦挑戰(zhàn)法規(guī)的“創(chuàng)新”徹底斷了念想。本文來源：新聞晨報(bào)

        

上一篇：佛山三水正式邁入交通“雙軌時(shí)代”
下一篇：環(huán)西湖線電網(wǎng)提升工程改造進(jìn)行中對(duì)交通影響最大的管溝施工已結(jié)束