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克塔鐵路擬8月底開建 利軍利民

2016-03-28　

  克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段擬今年8月底開工建設。

 克拉瑪依至塔城鐵路（簡稱克塔鐵路），是新疆鐵路北通道的組成部分，由塔城地區(qū)和兵團第九師與8家企業(yè)合資建設，概算總投資52億元。據了解，克塔鐵路全長約308公里，沿線均涉及大批量燃料用煤和產品運輸。2014年4月11日，克塔鐵路一期工程（百口泉至鐵廠溝段）已正式開工建設。今年8月底計劃開工建設的是克塔鐵路二期工程——鐵廠溝至塔城段。

 此段鐵路建的成后，將結束塔城盆地不通鐵路的歷史，同時能夠解決北疆阿勒泰地區(qū)、克拉瑪依市、博爾塔拉蒙古自治州、塔城地區(qū)以及兵團五個師的用煤問題。同時，今年8月底前開工的還有博州支線鐵路。博州支線鐵路，就是將北疆鐵路延伸到博樂市城區(qū)。博州支線鐵路從博樂火車站引出，在博樂城區(qū)設博爾塔拉火車站，正線全長51公里。博州支線鐵路的建成更是解決了當地群眾的出行問題，便于居民日常出行，解決了當地經濟發(fā)展的有效問題。走出來，引進去，可以促進當地經濟快速發(fā)展，引領文化走向積極的一面。

 

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