地鐵日客流創(chuàng)紀(jì)錄 首破1200萬(wàn)大關(guān)
2016-03-27 來(lái)源：北京青年報(bào)
據(jù)市交通委數(shù)據(jù)顯示，3月25日，北京軌道交通全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1200萬(wàn)人次，達(dá)1209.89萬(wàn)人次。北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該紀(jì)錄創(chuàng)下北京有地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的最高紀(jì)錄。1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)五條地鐵線(xiàn)路地鐵客流破百萬(wàn)。天氣轉(zhuǎn)暖乘客出行增多和地鐵新線(xiàn)開(kāi)通，是地鐵客流創(chuàng)紀(jì)錄的主要原因。
地鐵客流1200萬(wàn)人次破紀(jì)錄
據(jù)市交通委數(shù)據(jù)顯示，3月25日，北京軌道交通全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1200萬(wàn)人次，達(dá)1209.89萬(wàn)人次。刷新在上周五創(chuàng)造的1189.65萬(wàn)人次紀(jì)錄，增加1.62%。其中，5號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)（東段）、昌平線(xiàn)客運(yùn)量均再次創(chuàng)新高。
五條地鐵線(xiàn)路客流量破百萬(wàn)
據(jù)北京地鐵公司介紹，其所轄15條線(xiàn)路客流量共計(jì)1007.3萬(wàn)，創(chuàng)北京有地鐵以來(lái)的最高紀(jì)錄。其中，1號(hào)線(xiàn)132.9萬(wàn)，2號(hào)線(xiàn)120.2萬(wàn)，5號(hào)線(xiàn)114.2萬(wàn)，6號(hào)線(xiàn)95.8萬(wàn)，7號(hào)線(xiàn)44.2萬(wàn)，8號(hào)線(xiàn)42.3萬(wàn)，9號(hào)線(xiàn)56.4萬(wàn)，10號(hào)線(xiàn)186.9萬(wàn)，13號(hào)線(xiàn)83.2萬(wàn)，15號(hào)線(xiàn)35.3萬(wàn)，八通線(xiàn)34萬(wàn)，昌平線(xiàn)23.8萬(wàn)，房山線(xiàn)13萬(wàn)，機(jī)場(chǎng)線(xiàn)3.7萬(wàn)，亦莊線(xiàn)21.4萬(wàn)。
同日，京港地鐵所轄4號(hào)線(xiàn)客流量為137.9萬(wàn)人次；大興線(xiàn)客流量為37.1萬(wàn)人次。
地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)共計(jì)五條線(xiàn)路客流破百萬(wàn)，地鐵6號(hào)線(xiàn)目前客流也在90萬(wàn)以上。
出行增加和新線(xiàn)開(kāi)通為客流破紀(jì)錄主因
北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，客流破紀(jì)錄主要有三個(gè)原因：一是天氣轉(zhuǎn)暖，出行剛性需求增加；二是地鐵已成網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)格局，對(duì)客流的吸附能力加大；三是6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)等新線(xiàn)客流增加明顯。
2009年，隨著地鐵4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通，地鐵客流從400萬(wàn)過(guò)渡到500萬(wàn)大關(guān)。每年新線(xiàn)開(kāi)通均帶來(lái)地鐵客流的增加。2014年12月28日，北京地鐵票價(jià)從單一票價(jià)2元調(diào)整至計(jì)程票價(jià)。調(diào)價(jià)后，第一個(gè)五個(gè)連續(xù)工作日（2015年1月5日至9日），6號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)和昌平線(xiàn)日均客運(yùn)量有所提高，其他線(xiàn)路客運(yùn)量均有所下降。隨著新線(xiàn)客流的增加和乘客的適應(yīng)，3個(gè)月后客流反超調(diào)價(jià)前水平。2015年年底，地鐵昌平線(xiàn)二期和14號(hào)線(xiàn)中段東段貫通，新線(xiàn)再次帶來(lái)了客流增加。
