廈門6大違法駕駛行為添堵4大事故高發(fā)路段危險(xiǎn)
2016-03-23
海滄大橋上車流量大,市民應(yīng)文明駕駛、謹(jǐn)慎出行,避免“堵上添堵”。<br/>雨天路滑,車輛未保持安全車距,容易引發(fā)追尾事故。<br/>不少外地大貨車不注意觀察海滄大橋限行標(biāo)志,在禁行時(shí)段誤闖大橋而加劇擁堵。<br/>在匝道上,大貨車隨意變道,與小車刮蹭,險(xiǎn)象環(huán)生。<br/>貨車違法進(jìn)入小型車輛專用道通行,突發(fā)故障,引發(fā)擁堵。<br/>遇事故圍觀,甚至拍照,極易誘發(fā)新的交通事故。<br/>違法占用應(yīng)急車道通行將被依法處罰。<br/>(文/記者蘇麗娜文/通訊員邱等勇)近日,海滄大橋擁堵問(wèn)題備受關(guān)注,車流量超負(fù)荷、車流交匯處車流交織等原因是擁堵主因,但市民不文明、違法駕駛也極易造成擁堵。<br/>今日,市公安局交警支隊(duì)橋隧大隊(duì)海滄大橋中隊(duì)民警梳理了6大不文明、違法駕駛行為及4大事故高發(fā)路段,提醒市民注意,避免因不文明駕駛為海滄大橋“堵上添堵”。<br/>【添堵行為】<br/>添堵行為1<br/>大型車輛故障<br/>添堵指數(shù):★★★★★<br/>典型案例:去年6月14日早上7時(shí)許,在海滄大橋出島方向,一輛841公交車沒(méi)電了走不了,癱在橋上近10分鐘,占用了第三個(gè)車道,現(xiàn)場(chǎng)只剩兩車道可通行,導(dǎo)致東渡路、仙岳高架、長(zhǎng)岸路、疏港高架往海滄大橋方向都出現(xiàn)車子排隊(duì)現(xiàn)象。受此影響,現(xiàn)場(chǎng)車流跨過(guò)濱北立交,一直堵到湖濱西路禾祥西二路口附近,進(jìn)而導(dǎo)致鷺江道至演武大橋下橋處擁堵。直到10點(diǎn)后,現(xiàn)場(chǎng)堵情才有所緩解。<br/>交警提醒:據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),3月1-18日,共有11輛機(jī)動(dòng)車在海滄大橋上突發(fā)故障,從而引發(fā)交通滯留。其中,故障車輛多為大貨車、公交車等大型車輛,它們不像小轎車可推移至路旁檢修,一般需要等待維修工人到場(chǎng)維修,或使用大型施救車將其拖離。然而,在高峰時(shí)段,大型施救車往往很難快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),從而加劇擁堵。<br/>根據(jù)規(guī)定,駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前,應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真的檢查,避免在路上突發(fā)故障,引發(fā)擁堵。<br/>添堵行為2<br/>圍觀車禍<br/>添堵指數(shù):★★★★☆<br/>典型案例:3月13日下午14時(shí)許,海滄大橋出島方向中段發(fā)生兩起4車追尾事故,引發(fā)擁堵。而并未發(fā)生事故的進(jìn)島方向也出現(xiàn)了緩行排隊(duì)現(xiàn)象。原來(lái),雙向車道上均有市民突然減速圍觀車禍,有甚者還掏出手機(jī)拍照、錄像。<br/>交警提醒:圍觀車禍最大的危害是駕駛?cè)俗⒁饬Ρ环稚?極易引發(fā)新的交通事故。去年3月28日9點(diǎn)許,海滄大橋出島方向發(fā)生5車相撞事故,隨后不少路過(guò)的市民圍觀或減速拍照,導(dǎo)致進(jìn)出島方向新增多起追尾事故。其中僅進(jìn)島方向就發(fā)生了5起,加劇了擁堵。<br/>添堵行為3<br/>隨意變道加塞<br/>添堵指數(shù):★★★★<br/>典型案例:3月17日16時(shí)許,范某駕駛大貨車駛?cè)牒娲髽?。?dāng)時(shí)車流量較大,范某違法進(jìn)入導(dǎo)流線,加塞變道進(jìn)入主道,不慎與一輛小轎車刮擦,所幸未發(fā)生嚴(yán)重后果,但也引發(fā)了短時(shí)間交通滯留。經(jīng)查,最終判定大貨車范某全責(zé)。<br/>交警提醒:道路擁堵時(shí)隨意變更車道存在極大的安全隱患。同時(shí)伴隨著“加塞”、“搶道”、“不打轉(zhuǎn)向燈”等不文明危險(xiǎn)駕駛行為,嚴(yán)重?cái)_亂行車秩序。<br/>這一現(xiàn)象常見(jiàn)于海滄大橋上下橋匝道上。這是因?yàn)樵训儡嚨罃?shù)減少,市民爭(zhēng)道強(qiáng)行,從而發(fā)生剮蹭、追尾事故。依據(jù)法律規(guī)定,在車道減少的路段、路口,或沒(méi)有交通信號(hào)的路口,遇前方車輛緩慢行駛時(shí),要依次交替通過(guò),穿插通行的將被依法記3分,罰款150元。<br/>添堵行為4<br/>占用應(yīng)急車道<br/>添堵指數(shù):★★★☆<br/>典型案例:3月17日15點(diǎn)許,海滄中隊(duì)民警接到110指令,有市民稱手臂受傷骨折,需及時(shí)進(jìn)島就醫(yī)。但行經(jīng)海滄大橋時(shí),前方恰好有車輛發(fā)生故障,車輛行駛緩慢,情況十分緊急。值班民警與執(zhí)勤人員立刻騎上摩托車,護(hù)送受傷人員的車輛從應(yīng)急車道行駛下橋。行至西引橋時(shí),發(fā)現(xiàn)前方應(yīng)急車道被兩輛小車占用,民警立即安排另一組警力將兩輛違法車輛引導(dǎo)駛離應(yīng)急車道,及時(shí)護(hù)送受傷市民車輛迅速通過(guò)大橋。<br/>交警提醒:應(yīng)急車道被視為救援的“生命線”。然而,在海滄大橋上,卻有不少車主為超車、趕時(shí)間、求快而占用應(yīng)急車道,海滄大橋中隊(duì)民警對(duì)此多次開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)。其中,3月6日,專項(xiàng)行動(dòng)不到1小時(shí),民警就在海滄大橋上查獲12起車輛違法進(jìn)入應(yīng)急車道行駛的違法行為。<br/>違法占用應(yīng)急車道行駛看似避開(kāi)了擁堵,其實(shí)更容易加劇擁堵。這是因?yàn)榍胺饺舭l(fā)生事故,而應(yīng)急車道被占用,警車、救護(hù)車、清障車就無(wú)法及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)處理事故,從而造成更嚴(yán)重的交通擁堵,嚴(yán)重的還會(huì)因延緩救援致人死亡。根據(jù)規(guī)定,違法占用應(yīng)急車道通行將被處以罰款500元。<br/>添堵行為5<br/>未保持安全車距<br/>添堵指數(shù):★★★<br/>典型案例:去年2月27日凌晨5時(shí)許,海滄大橋進(jìn)島方向發(fā)生一起追尾事故。一輛小轎車追尾前方一重型半掛牽引車,導(dǎo)致車輛失控撞上護(hù)欄,轎車被削去車頂,輪胎和零部件等物品散落橋面。三分鐘后,后方一輛面包車經(jīng)過(guò),因躲避路面散落物不及,致車輛側(cè)翻。事故致1死3傷。經(jīng)查,事故原因?yàn)檗I車駕駛?cè)笋{駛車輛時(shí)未與前車保持安全距離。<br/>交警提醒:追尾、剮蹭等事故常常出現(xiàn)在前后車未保持安全車距的情況下。根據(jù)規(guī)定,海滄大橋限速80km/h,市民駕車通過(guò)大橋時(shí)應(yīng)在規(guī)定的速度內(nèi)通行,且在可控制的范圍內(nèi)與前車保持安全車距。而遇上雨天、霧天、風(fēng)大等天氣,通過(guò)大橋時(shí)更應(yīng)減速慢行,在變道前提早開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,提醒后車注意,避免發(fā)生事故。根據(jù)規(guī)定,在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離,罰款100元。<br/>添堵行為6<br/>貨車違反限行規(guī)定<br/>添堵指數(shù):★★☆<br/>典型案例:3月18日下午18時(shí)許,一輛閩F牌照大貨車即將通過(guò)西引橋駛?cè)牒娲髽?被巡邏的民警攔下。經(jīng)查,駕駛?cè)藖?lái)自外地,不知海滄大橋限行,且沒(méi)有注意觀察路標(biāo),因而誤闖上橋。<br/>交警提醒:不按規(guī)定時(shí)間上橋通行的大貨車多為外地車,這些車輛的駕駛?cè)瞬蛔⒁庥^察限行標(biāo)志而違規(guī)上橋,與其他車流疊加,造成擁堵。根據(jù)規(guī)定,7:00-9:00早高峰時(shí)段及17:00-20:00晚高峰時(shí)段,重中型貨車禁止在海滄大橋上通行。<br/>此外,海滄大橋主橋進(jìn)出島左側(cè)行車道為小型車專用車道,其他車輛禁行。而現(xiàn)實(shí)中,不少貨車、公交車會(huì)進(jìn)入左側(cè)車道通行。根據(jù)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車違法規(guī)定使用專用車道,罰款150元,記3分。<br/>【危險(xiǎn)路段】<br/>危險(xiǎn)路段1<br/>進(jìn)島方向馬青路上橋匝道至加油站路口<br/>進(jìn)島方向馬青路上橋匝道至加油站,是一個(gè)三岔路口,從左至右分別為上橋進(jìn)島車道、往海滄區(qū)行政服務(wù)中心方向車道、往滄虹路加油站車道。很多不熟悉路況的駕駛?cè)宋茨芗皶r(shí)選擇正確的車道通行,而是等到臨近路口時(shí)才臨時(shí)變道,從而引發(fā)剮蹭、追尾事故。<br/>交警提醒:出發(fā)前要熟悉路況,提早變道,進(jìn)入正確的路口通行。若變道不及時(shí),切勿在路口臨時(shí)變道,應(yīng)從路口駛出,繞行其他路段。<br/>危險(xiǎn)路段2<br/>濱湖路西引橋進(jìn)島方向<br/>從海滄濱湖路走西引橋上橋后,第25號(hào)燈桿至59號(hào)燈桿處為實(shí)線,機(jī)動(dòng)車禁止跨越。但很多駕駛?cè)硕己雎粤诉@一點(diǎn),而是從西引橋上橋后就急急忙忙地闖過(guò)實(shí)線,甚至越過(guò)路口導(dǎo)流線,進(jìn)入主車道,從而與馬青路上來(lái)的滾滾車流發(fā)生沖突,引發(fā)事故。<br/>交警提醒:駕駛?cè)藨?yīng)按道行駛至59號(hào)燈桿外的虛線,再變道進(jìn)入主車道。<br/>危險(xiǎn)路段3<br/>東渡上橋與仙岳路上橋交匯處<br/>金寶酒店旁的東渡上橋匝道為兩車道,仙岳路上橋匝道為3車道,而東渡上橋與仙岳路上橋交匯后進(jìn)入主橋則為3車道。這就意味著,5股車流在交匯處匯集,而后從3個(gè)車道分流通過(guò)。車道的減少必然引起市民爭(zhēng)道強(qiáng)行、隨意變道加塞,從而引發(fā)追尾、剮蹭等事故。<br/>交警提醒:行經(jīng)該路段的市民應(yīng)集中注意力,與前車保持安全車距,減速慢行,交替通過(guò)。<br/>危險(xiǎn)路段4<br/>進(jìn)島方向東渡引橋<br/>海滄大橋進(jìn)島方向東渡引橋,被不少貨車司機(jī)稱為“魔鬼路段”,此路段事故頻發(fā),而且多在雨天對(duì)大貨車、拖頭車等“下手”。這是因?yàn)樵撘龢驗(yàn)榧惫諒?且處于下坡路段,而大貨車的剎車性能一般較差,車輛自重偏重,制動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)。若沒(méi)有提早控制車速,到了下坡急拐彎處再剎車,往往很容易因剎不住車而釀成車禍。<br/>交警提醒:引橋限速35km/h,進(jìn)入引橋前要提前減速慢行,進(jìn)入引橋后按道通行,不在引橋急拐處超車。<br/>【特別提醒】<br/>輕微事故<br/>快處理、快撤離<br/>海滄大橋上事故高發(fā),其中不少為輕微事故,當(dāng)事雙方經(jīng)常為了定責(zé)、損失糾纏不清,反而增大了堵情。<br/>根據(jù)法律規(guī)定,在本市行政區(qū)域道路上(高速公路除外)發(fā)生、總財(cái)產(chǎn)損失不超過(guò)30萬(wàn)元、車輛可移動(dòng)、不涉嫌交通肇事犯罪的交通事故,適用“模糊責(zé)任”定責(zé)規(guī)則。當(dāng)事雙方可自行協(xié)商處理、微信處理、遠(yuǎn)程快速處理,實(shí)現(xiàn)快速定責(zé)、快速撤離、快速理賠。若不按規(guī)定撤離現(xiàn)場(chǎng),造成交通阻塞,處以500元罰款。<br/>出行前查路況<br/>提前安排線路<br/>海滄大橋一旦發(fā)生擁堵,廈門警方都會(huì)通過(guò)廣播、微信、微博等媒體平臺(tái)及時(shí)發(fā)布擁堵信息。市民在出行應(yīng)提前查詢路況信息。若得知海滄大橋擁堵,切勿抱有僥幸心理,貿(mào)然上橋,一定要合理規(guī)劃出行路段,避開(kāi)堵點(diǎn)。<br/>民警就是信號(hào)燈<br/>自覺(jué)服從交通引導(dǎo)<br/>根據(jù)法律規(guī)定,交通參與者正確出行的最基本準(zhǔn)則是“車輛、行人按交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)按交通警察的指揮通行;在沒(méi)有信號(hào)、交通警察指揮的道路上,應(yīng)在確保安全、通暢的原則下通行”。而“交通信號(hào)”包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮,所有交通參與者都應(yīng)自覺(jué)服從引導(dǎo)。<br/>
