WIFI高鐵“上車”的“便”與“變”
2016-03-21 來源：中華鐵道網(wǎng)
兩會(huì)期間，據(jù)媒體報(bào)道第十二屆全國(guó)人大第四次會(huì)議江蘇代表團(tuán)全團(tuán)會(huì)議后，全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖透露，目前正在規(guī)劃WIFI覆蓋高鐵項(xiàng)目。
無高鐵不快，無WIFI不生活，是時(shí)下的一大特點(diǎn)。乘坐高鐵動(dòng)車出行，不僅僅是從一地到另一地，也不僅僅是消耗時(shí)間的問題。作為客運(yùn)服務(wù)行業(yè)，高鐵WIFI開展的十分必要與及時(shí)，既符合了時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì),也符合個(gè)人和社會(huì)信息化的需求，也從根本意義上方便了旅客的漫漫旅途。
而在全國(guó)人大代表、中國(guó)中鐵副總工、中鐵隧道集團(tuán)副總工、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕看來，高鐵上裝Wi-Fi并沒有必要，還不如看看風(fēng)景。王夢(mèng)恕說，WIFI用起來會(huì)影響機(jī)車信號(hào)、通信信號(hào)，而且手機(jī)上網(wǎng)也是影響很大的?，F(xiàn)在有些局裝了，試了試，造價(jià)很高的，用不多久就壞了。所以現(xiàn)在還是不能裝。
確實(shí)如此，高鐵如果裝上WIFI，確實(shí)便利惠民，但如果影響大家的行車安全或行車穩(wěn)定性，那他存在的意義是不是“變”了呢？此前智聯(lián)招聘曾發(fā)布一份針對(duì)28個(gè)主要城市白領(lǐng)進(jìn)行的手機(jī)指數(shù)調(diào)研顯示，隨著智能手機(jī)的普及以及智能手機(jī)自身功能的加強(qiáng)，白領(lǐng)在很大程度上被手機(jī)“控制”，近八成白領(lǐng)患上了手機(jī)依賴癥，年輕人越來越多地成為了“低頭族”。在這背后，無線網(wǎng)絡(luò)的大范圍覆蓋，無疑起到了助推的作用?？峙乱舱腔谶@種考慮，王夢(mèng)恕院士才極力反對(duì)高鐵裝WIFI，期冀以此來喚醒“低頭族”，多去欣賞路邊的風(fēng)景。
但我們也必須要認(rèn)識(shí)到，科技在給人們生活帶來便利的同時(shí)，肯定會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面影響，而要想矯正這些缺點(diǎn)，靠的從來都不是不使用科技。盡管在WIFI助推下產(chǎn)生了更多的“低頭族”，但要改變這一群體的生活習(xí)慣，靠的只能是觀念上的引導(dǎo)，而不是讓消費(fèi)者與網(wǎng)絡(luò)絕緣。
鐵路部門一直堅(jiān)持“以人為本”的理念，不斷創(chuàng)新，為旅客提供人性化的服務(wù)。或許，囿于技術(shù)水平等條件的限制，實(shí)現(xiàn)高鐵WIFI全覆蓋，在現(xiàn)階段還并不現(xiàn)實(shí)。但可以肯定，這卻是一個(gè)必然的趨勢(shì)，。俗話說，“你有你的金鋼鉆，我有我的瓷器活”，“魔高一尺，道高一丈”，問題終歸會(huì)得到圓滿解決，這些問題在鐵路過硬的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和敢于突破進(jìn)取的精神面前，高鐵乘車終會(huì)“便”不“變”。
