黃河大橋7座以下魯A客車免費(fèi)市民擔(dān)心限購(gòu)火了濟(jì)南牌
2016-03-20
不管那么多,先掛上“魯A”再說(shuō)
黃河大橋免費(fèi)、市民擔(dān)心限購(gòu)火了濟(jì)南牌
濟(jì)南市天橋區(qū)車管所院內(nèi),等待掛牌的新車排成了長(zhǎng)隊(duì)。齊魯晚報(bào)記者張?zhí)﹣?lái)攝
春節(jié)過(guò)后本來(lái)是汽車掛牌淡季,但隨著黃河大橋?qū)?座以下魯A客車免費(fèi)通行的政策實(shí)施,加上外地車限行、限購(gòu)限牌的傳言,魯A牌照在原本的淡季卻“火”了起來(lái)。相比去年同期,僅天橋區(qū)車管所新車掛牌業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)率就達(dá)到了45.7%,基本上沒有了淡旺季之分。
齊魯晚報(bào)記者張?zhí)﹣?lái)實(shí)習(xí)生張金波
3月份,一半以上掛牌的是外地車
從今年元旦開始,濟(jì)南市天橋區(qū)車管所所長(zhǎng)李百?gòu)?qiáng)就沒有一天的清閑,只要是上班,院里院外就都是滿滿的等待注冊(cè)掛牌的新車。
18日一大早,德州齊河的孫先生就早早來(lái)到位于二環(huán)北路趙家莊的天橋車管所,打算為新買的一輛面包車掛上濟(jì)南牌。當(dāng)他來(lái)到車管所時(shí),院外就已經(jīng)排滿了等待掛牌的新車。等了一個(gè)多小時(shí),孫先生才總算進(jìn)了院。
“之前也有一輛面包車掛的是德州牌照,這不建邦黃河大橋免收魯A小車過(guò)橋費(fèi)了嘛,正好換車趕緊來(lái)掛個(gè)濟(jì)南牌。”孫先生說(shuō),他幾乎每天都要往返于濟(jì)南和齊河之間,有時(shí)一天要往返好幾趟,掛上濟(jì)南牌后,一個(gè)月下來(lái)光過(guò)橋費(fèi)都能省下六七百元。
跟孫先生有同樣打算的不在少數(shù)。18日上午,隨機(jī)詢問10名在天橋車管所掛牌的新車車主,有4人都是來(lái)自德州、聊城等地,其中一名車主的車輛還是一輛不在免費(fèi)范圍之內(nèi)的小貨車。
李百?gòu)?qiáng)介紹,根據(jù)他們的統(tǒng)計(jì),3月份以來(lái),到天橋車管所辦理新車注冊(cè)掛牌業(yè)務(wù)的外地車明顯增加。截止到16日,天橋車管所共辦理新車掛牌業(yè)務(wù)716筆,其中外地車395輛,占到總數(shù)的55%。
“3月14日是外地車掛牌最多的一天。當(dāng)天掛牌業(yè)務(wù)量中,外地車占比達(dá)到了80%。”李百?gòu)?qiáng)說(shuō),往年外地車掛牌所占的比例大約在20%到30%之間,今年這個(gè)比例增加了三成左右。前來(lái)辦理掛牌業(yè)務(wù)的外地人主要來(lái)自德州、聊城等臨近濟(jì)南的縣市區(qū)。
前三月,新車增長(zhǎng)率達(dá)到45.7%
不光是外地車掛濟(jì)南牌的業(yè)務(wù)量增加。天橋車管所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年全區(qū)的新車掛牌總體業(yè)務(wù)相比去年同期也明顯增加。其中一月份相比去年同期增長(zhǎng)率達(dá)到32.3%,二月份33%,到了三月份更是急劇增長(zhǎng),截止到3月16日增長(zhǎng)率高達(dá)71.8%。
“短短兩個(gè)半月的時(shí)間,天橋所共辦理新車掛牌業(yè)務(wù)3788起,相比去年同期增加了45.7%。”李百?gòu)?qiáng)說(shuō),按照往年的經(jīng)驗(yàn),3月份原本是新車掛牌的淡季,但今年非但不是淡季,反而成了一個(gè)小小的掛牌高峰。
不光是天橋車管所,濟(jì)南市槐蔭、市中、歷城、歷下等市內(nèi)4區(qū)的車管分所也出現(xiàn)了新車注冊(cè)掛牌業(yè)務(wù)扎堆的情況。
“從元旦開始一直是高峰,馬上又要迎來(lái)4月份的春季車展,預(yù)計(jì)又是掛牌高峰,幾乎沒有淡旺季之分了。”李百?gòu)?qiáng)說(shuō)。
魯A車牌突然之間火了,原本的業(yè)務(wù)淡季成了掛牌旺季,這其中的原因,車管民警分析,除黃河大橋?qū)?座以下小型客車免費(fèi)通行的政策外,4S店提前預(yù)熱推出一系列優(yōu)惠活動(dòng)客觀上也刺激了市民潛在的購(gòu)車需求。
擔(dān)心限購(gòu),市民買車先問政策
此外更為主要的原因,還在于人們對(duì)濟(jì)南或限制外地車通行,以及將實(shí)行限號(hào)、限購(gòu)政策的擔(dān)憂。而在全國(guó)兩會(huì)期間,楊魯豫市長(zhǎng)表示目前不會(huì)限制外地車通行,對(duì)于是否實(shí)施限購(gòu)、限號(hào)的問題,楊魯豫表示正在研究。雖然市長(zhǎng)的回答并沒有說(shuō)是否會(huì)限購(gòu)以及何時(shí)限購(gòu),但還是引發(fā)了不少市民的擔(dān)憂。
“早在去年、前年,濟(jì)南就有不少家庭考慮購(gòu)買第二輛車,一個(gè)單號(hào)、一個(gè)雙號(hào)。”李百?gòu)?qiáng)說(shuō)。
對(duì)于李百?gòu)?qiáng)的說(shuō)法,銀座汽車天橋服務(wù)站的負(fù)責(zé)人柏榕也深有體會(huì)。今年不但在她那里掛牌的業(yè)務(wù)量明顯增加,而且感受特別明顯的是在前來(lái)購(gòu)車、看車的消費(fèi)者中,詢問限行限購(gòu)政策的也明顯多了起來(lái)。
“他們覺得我們消息應(yīng)該更靈通一些,90%以上來(lái)店的顧客都會(huì)詢問是否有限行限購(gòu)的消息。”柏榕說(shuō)。
此外,李百?gòu)?qiáng)分析,4月1日起,包括山東在內(nèi)的11省全面實(shí)行汽車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的政策。雖然山東省和濟(jì)南市尚未發(fā)布詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則,但也有不少市民解讀為4月1日后國(guó)四以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車無(wú)法在濟(jì)南掛牌。這也在客觀上刺激部分想趕政策尾巴的市民下了購(gòu)車掛牌的決心。本文來(lái)源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)
