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成都地鐵7號線首次應用A型車寬度更大、載客

2016-03-18　

        3月17日，成都地鐵運營公司介紹了7、10號線建設、運營的籌備工作，四川新聞網記者了解到，7號線首次應用了A型車輛，寬度更大，載客量更多。

        7號線作為成都市主城區(qū)首條環(huán)形地鐵線路，開通后將增加與各條放射狀線路的換乘功能。據悉，7號線的單期建設里程及初期投用列車數量均多于以往線路，首次應用了A型車輛、全地下雙層停車嘗再生制動地面吸收裝置等多項新技術手段。

        期間，7號線川師車輛段的建設過程中，為了不影響古墓發(fā)掘考古工作、梵木藝術館和樹木搬遷，建設任務主動讓步。另一方面，為消化工期緊張的不利影響，確保按計劃開通，在承擔本線車輛生產任務的中車新都產業(yè)園，成都地鐵先期開展異地車輛調試工作，使原計劃在車輛運抵川師車輛段后為期15至30天的車輛及信號接口調試工作異地提前啟動。

        10號線一期工程以服務機場客流為主，是成都市首條機場線，將把機場客流直接吸引入地鐵客運系統(tǒng)。據介紹，其中空港二站是機嘗快鐵和地鐵三種不同交通方式接駁換乘樞紐，“屆時，機場線投入運營，標志著成都地鐵線網客運功能進一步升級。”

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        作者：彭亮

        本文來源：四川新聞網

        

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