雅萬(wàn)高鐵造價(jià)再降基建階段近無(wú)利潤(rùn)
2016-03-18
據(jù)中國(guó)鐵路總公司（下稱中鐵總）消息，昨日（3月16日）印尼交通部將雅萬(wàn)高鐵的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)給予了由中鐵總牽頭的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體與印尼維卡公司牽頭印尼國(guó)企聯(lián)合體組建的雅萬(wàn)高鐵合資公司。特許經(jīng)營(yíng)權(quán)將從2019年5月31日開始，為期50年。另外，協(xié)議還將項(xiàng)目的總造價(jià)從此前的約55億美元確定為51.35億美元。
雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)150公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。降低總造價(jià)意味著，這條鐵路平均造價(jià)將降至每公里2.22億元人民幣左右。中國(guó)中鐵股份有限公司（中國(guó)中鐵，601390.SH）人士對(duì)財(cái)新記者介紹：目前國(guó)內(nèi)新建時(shí)速350公里的高鐵，每公里平均造價(jià)已經(jīng)超過兩億元。這意味著雅萬(wàn)高鐵在基建階段已經(jīng)無(wú)利潤(rùn)可言。
就此，中鐵總?cè)耸繉?duì)財(cái)新記者表示：雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運(yùn)營(yíng)管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目，是中國(guó)高鐵行業(yè)多年來的夙愿。中鐵總希望雅萬(wàn)高鐵呈現(xiàn)出示范效應(yīng)，向世界展示中國(guó)高鐵的建設(shè)成就，以便盡快打開國(guó)際市場(chǎng)，所以在造價(jià)方面會(huì)給予印尼一些優(yōu)惠。該人士強(qiáng)調(diào)，中鐵總就雅萬(wàn)高鐵的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)為期50年，不能僅以基建一個(gè)項(xiàng)目的盈利情況衡量“高鐵走出去”的盈利前景。
2015年8月13日中鐵總組團(tuán)赴印尼推銷高鐵，中方明確提出，為雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目提供55億美元貸款，貸款期限為50年，利率為2%且有寬限期，2018年完工。中鐵總稱，雅萬(wàn)高鐵確定的運(yùn)作模式是由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、中印兩國(guó)企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）合作建設(shè)。這對(duì)于中國(guó)高鐵企業(yè)未來統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市嘗兩種資源，具有重要的示范效應(yīng)。
除雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目，目前“中國(guó)鐵路走出去”項(xiàng)目處于施工階段的還有4個(gè)，分別是：中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌項(xiàng)目；正在推進(jìn)的有5個(gè)，分別是：俄羅斯莫喀高鐵、美國(guó)西部快線、新馬高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路項(xiàng)目。
雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目來之不易。2015年3月，印尼總統(tǒng)佐科（JokoWidodo）訪華期間到訪中鐵總，首次提出項(xiàng)目意向。6月，印尼國(guó)有企業(yè)部長(zhǎng)莉尼（Rini）再次帶隊(duì)訪問中鐵總，中印兩國(guó)就鐵路合作達(dá)成共識(shí)。8月13日中鐵總組團(tuán)赴印尼推銷高鐵，并明確提出項(xiàng)目方案。
上述過程中，作為唯一競(jìng)標(biāo)對(duì)手，日本方面曾提出過更加優(yōu)惠方案。之后劇情幾經(jīng)反轉(zhuǎn)，9月23日，印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長(zhǎng)納蘇蒂安（DarminNasution）表示，正在考慮接受中國(guó)方案。10月1日莉妮表示，中國(guó)方案是雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目唯一選擇（詳見《印尼高鐵確認(rèn)采用中國(guó)方案鐵總稱將做具體部署》）。
2016年1月21日雅萬(wàn)高鐵舉行開工儀式，中國(guó)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)（詳見《雅萬(wàn)高鐵開工全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)悉數(shù)到撤），但僅過一周《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱該項(xiàng)目被暫停，中鐵總于當(dāng)日回應(yīng)稱，該消息不實(shí)，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目進(jìn)展順利（詳見《中鐵總：雅萬(wàn)高鐵被迫暫停消息不實(shí)》）
雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)150公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速300公里，擬于2018年前建成通車。屆時(shí)，雅加達(dá)到萬(wàn)隆間的旅行時(shí)間，將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘以內(nèi)。
本文來源：財(cái)新網(wǎng)作者：路炳陽(yáng)責(zé)任編輯：李旭朝_BJS2538
