沈陽:四環(huán)擬建2160米隧道穿越棋盤山
2016-03-16 來源:遼沈晚報
昨日起,沈陽四環(huán)快速路棋盤山段新建工程項目環(huán)境影響評價報告開始在沈陽市環(huán)保局網站公示。 環(huán)評報告顯示,四環(huán)快速路工程于2011年開建,2013年7月末建成段通車。建成段的通車極大改善了沈陽周邊區(qū)域交通狀況,但當時四環(huán)棋盤山段(北102線至沈北大道段)工程暫緩建設,使得四環(huán)的大交通量只能通過現狀北102線和沈北大道繞行通過,造成北102線和沈北大道的交通量過大,直接影響沈北新區(qū)和棋盤山地區(qū)的區(qū)域交通狀況。
據交通量預測結果顯示,線路建成初年,四環(huán)棋盤山段交通量為每日13526輛小客車,到2033年全線交通量將達到每日57237輛小客車。
工程實施后,四環(huán)路將形成真正意義上的封閉環(huán)路,將進一步優(yōu)化四環(huán)快速路通行水平,改善沈北新區(qū)、棋盤山地區(qū)交通狀況。
2030年實現“兩環(huán)八射”城際路網
截至2012年底,沈陽公路總里程達12147.7公里,已經形成“兩環(huán)八射一過境”的高速公路網和“一環(huán)五支十二射”的干線公路網絡格局。環(huán)城路共有一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路(沈陽過境繞城高速)、四環(huán)路一期工程(已于2013年7月底建成通車)、五環(huán)路(規(guī)劃,新環(huán)城高速)和六環(huán)路(遼寧中部環(huán)線高速)。
未來,沈陽市城際軌道交通發(fā)展規(guī)劃形成以沈陽為核心的一小時交通圈,縮短城市間時空距離。
規(guī)劃年限至2030年,以遼寧中部城際鐵路環(huán)線和沈陽繞城城際鐵路環(huán)線為依托,向外輻射鐵嶺、撫順、丹東、大連、盤錦、朝陽、彰武、雙遼八個方向的“兩環(huán)八射”城際鐵路網絡格局。
四環(huán)快速路棋盤山段新建工程概況
□全長7.2公里
實際建設長度8.2公里
□道路等級
城市快速路,主路雙向六車道,設計速度為80公里/小時;輔路雙向四車道,設計速度為40公里/小時。
□新建工程路線
從四環(huán)建成段終點北102線向東跨越京哈高速公路,經馬家堡村南、馬莊子村東后下穿平望線,以隧道方式穿越棋盤山,到達北部大道與四環(huán)建成段交叉點。
□全線共設置4座大型構造物
北102線及京哈高速公路菱形立交、平望線菱形立交、蒲河河谷高架橋(北部大道菱形立交)和棋盤山隧道。
□棋盤山隧道
采用上下分離的雙洞斷面,單洞三車道,隧道線路長度2160米。由于地形等條件相對寬松,采用分離式隧道形式,可以滿足安全、規(guī)劃、占地、拆遷、經濟等各方面的要求。