西安地鐵客流強(qiáng)度全國(guó)第二客流過(guò)大部分車站限流
2016-03-12
設(shè)置“回”形鐵馬、北大街站換乘時(shí)僅能從站廳換乘……昨日，記者從西安地鐵運(yùn)營(yíng)分公司獲悉，在縮短二號(hào)線行車間隔后，為避免發(fā)生擁擠踩踏情況，在客流過(guò)大時(shí)，西安地鐵部分重點(diǎn)車站將采取限流措施。
西安客流強(qiáng)度居全國(guó)第二
據(jù)了解，2015年西安地鐵日均客流95萬(wàn)人次左右，客流強(qiáng)度居全國(guó)第二。僅在2015年12月31日一天，西安日客流量就達(dá)到116萬(wàn)人次，每公里客運(yùn)量超過(guò)了北京、上海、成都等城市，僅次于廣州。
春節(jié)過(guò)后，西安地鐵日均客流達(dá)到100萬(wàn)人次以上，僅北大街站換乘每日客流在25萬(wàn)人次左右。隨著地鐵線網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，乘客出行方式的轉(zhuǎn)變，地鐵即使不開(kāi)新線，客流也在以每年近10%的比例增長(zhǎng)。
為了緩解西安地鐵不斷增加的客流，3月4日，西安地鐵新增2列列車上線運(yùn)營(yíng)后，還縮短了二號(hào)線行車間隔，高峰期間隔從4分鐘整縮短至3分43秒，以緩解車廂擁擠程度。
避免擁擠對(duì)大站進(jìn)行限流
西安地鐵部分車站面臨越來(lái)越大的客流壓力，為保證廣大市民的出行安全，西安地鐵在縮短行車間隔的同時(shí)，也制定了客流大站的控制措施。
目前客流較大車站有北客站、北大街站、鐘樓站、小寨站、紡織城站、五路口站、通化門站、后衛(wèi)寨站等。北客站為高鐵接駁站，節(jié)假日及春運(yùn)期間客流較大，一般在高鐵密集到達(dá)的時(shí)間段提前采取控制措施；北大街站為一、二號(hào)線換乘站，今后您乘坐一號(hào)線換乘二號(hào)線的時(shí)候，只能從站廳層進(jìn)行換乘了。
提起小寨車站，大家都經(jīng)歷過(guò)剛逛完賽格商場(chǎng)，從負(fù)一層出來(lái)后，看到待過(guò)安檢排成長(zhǎng)龍的隊(duì)伍吧？據(jù)悉，小寨站在周五、周六、周日及節(jié)假日期間的14：00～21：00，將在部分閘機(jī)前進(jìn)行人工回收單程票，并在安檢處攔截乘客分批放行，同時(shí)關(guān)閉D口負(fù)一、負(fù)二層與賽格結(jié)合出入口，D出入口進(jìn)行控制，乘客分批放行。
地鐵怎么控制客流？
據(jù)介紹，西安地鐵目前采用的客流控制措施有三種：站控、線控、網(wǎng)控。
站控車站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況，對(duì)進(jìn)入站臺(tái)、付費(fèi)區(qū)以及出入口的客流進(jìn)行控制，以達(dá)到控制本站客流數(shù)量的車站級(jí)控制方法。在行車方面同時(shí)調(diào)整站停時(shí)間等措施。
線控為緩解換乘站客流壓力，其他車站采勸站控”客流措施，控制本站進(jìn)站乘客數(shù)量，以達(dá)到緩解換乘站客流壓力的聯(lián)動(dòng)措施。在行車方面可輔以加開(kāi)列車、開(kāi)行空車越站等措施。
網(wǎng)控一條線路采取站控、線控仍無(wú)法緩解換乘站客流壓力時(shí)，需其他線路采取客流控制，以緩解換乘站客流壓力。在行車方面可輔以運(yùn)能匹配、鄰線越站等行車調(diào)整措施。本文來(lái)源：華商網(wǎng)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄華商網(wǎng)(http://www.hsw.cn)
