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我國牽頭協(xié)調(diào)國際海事標(biāo)準(zhǔn)制定

2016-03-11　

        記者3月9日從深圳海事局獲悉，日前在英國倫敦舉行的國際海事組織（IMO）航行安全、通信與搜救分委會(huì)（NCSR）第3次會(huì)議上，由中國代表團(tuán)圍繞E航海戰(zhàn)略提交的《綜合導(dǎo)航系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)新模塊草案建議》提案，獲得與會(huì)代表的廣泛認(rèn)可，一致同意由我國牽頭協(xié)調(diào)該標(biāo)準(zhǔn)新模塊的制定、完善工作（通訊組協(xié)調(diào)人）。

        本次提交的《綜合導(dǎo)航系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)新模塊草案建議》提案，是在交通運(yùn)輸部海事局的部署協(xié)調(diào)下，由深圳海事局（國際海事研究委員會(huì)航行安全、通信與搜救分委會(huì)秘書處）聯(lián)合大連海事大學(xué)共同擬定完成。由深圳海事局李為局長任中國代表團(tuán)團(tuán)長，部海事局、中國海上搜救中心、中國交通通信信息中心、中國船級(jí)社、大連海事大學(xué)、深圳海事局以及駐英使館海事處等7家單位組成的聯(lián)合代表團(tuán)圓滿、順利地完成了參加NCSR3次會(huì)議的預(yù)定任務(wù)。這是IMO全面推進(jìn)E航海戰(zhàn)略十年來，我國首次在該領(lǐng)域作為牽頭協(xié)調(diào)人，表明我國在E航海戰(zhàn)略領(lǐng)域的研究工作具有了一定的廣度與深度，獲得了國際同行的認(rèn)可，提升了我國在國際海事事務(wù)中的話語權(quán)。

        

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