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珞璜鐵路綜合物流樞紐開始鋪設(shè)軌道

2016-03-08　

        

        工人們正在鋪設(shè)軌枕。

        記者何欣通訊員蘇盛宇攝

        3月7日，記者從江津區(qū)珞璜工業(yè)園獲悉，珞璜鐵路綜合物流樞紐項(xiàng)目已完成站場路基和土石方施工，正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段。

        珞璜鐵路樞紐是西南最大的特大件和散貨物流基地，是珞璜“水公鐵”綜合物流樞紐的重要組成。該項(xiàng)目占地3600畝，由成都鐵路局和江津區(qū)合作建設(shè)，主要新建10條到發(fā)式貨運(yùn)線、6條貫通式貨物線和9條盡端式貨物線。

        項(xiàng)目一期工程于2014年6月開工以來，進(jìn)展迅速，已完成占地達(dá)1500畝的貨場改擴(kuò)建平場施工，目前已進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段，附屬橋梁、連接道路等正在加緊建設(shè)。項(xiàng)目一期將于年內(nèi)建成投用，二期預(yù)計(jì)明年建成，最終形成年貨運(yùn)量1500萬噸的集散能力，為渝新歐國際鐵路增添又一新起點(diǎn)。

        據(jù)珞璜工業(yè)園負(fù)責(zé)人介紹，珞璜“水公鐵”綜合物流樞紐的另一節(jié)點(diǎn)工程——珞璜千萬噸級長江樞紐港，也進(jìn)展順利，目前已完成排水箱涵開挖，正在利用長江枯水期，加緊泊位水面工程、泊位前沿?fù)鯄σ约斑M(jìn)港道路的施工，預(yù)計(jì)明年一期建成投用。

        該樞紐將把渝新歐國際鐵路與長江黃金水道無縫對接。鐵路、水運(yùn)、公路三種運(yùn)輸方式，將在珞璜工業(yè)園形成“水公鐵”綜合物流樞紐，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)共贏、大幅降低物流成本。

        作者：何欣袁孝春本文來源：華龍網(wǎng)-重慶日報(bào)

        

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