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太原市開建首批地下綜合管廊總長約10.15公里

2016-03-05　

        太原新聞網(wǎng)訊一條馬路，地下管線十幾條，今天自來水施工挖一下，明天熱力施工又挖開，這就是大家俗稱的“馬路拉鏈”。馬路反復(fù)開挖，浪費(fèi)資源，減少道路使用壽命，也影響群眾正常通行。如果在地下建設(shè)了寬敞的綜合管廊，統(tǒng)一埋設(shè)各種管線，馬路便可免受經(jīng)常開膛破肚之苦了。3月3日，我市首批地下綜合管廊開始勘察和設(shè)計(jì)招標(biāo)，建設(shè)地下管廊總長約10.15公里，工程總投資約為70000萬元。

        五條道路首批開建

        過去，人們時常會看到新修好的一條道路，常常是“你挖了我填，你填好我再挖”，造成大量的浪費(fèi)，坑洼不平的一條條“馬路拉鏈”，如同城市面貌上的“傷疤”。國家住建部之前就提出要編制地下綜合管廊建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，并預(yù)留和控制地下空間。

        我市本次首批開建的地下綜合管廊位于晉源東區(qū)，五條道路地下綜合管廊長度約10.15公里。管廊基本情況如下：古城大街：東起現(xiàn)狀新晉祠路，西至濱河西路，全長3.87公里。緯三路：東起現(xiàn)狀新晉祠路，西至濱河西路，全長3.84公里。實(shí)驗(yàn)路：北起古城大街，南至緯三路，全長0.84公里。經(jīng)二路：北起古城大街，南至迎賓路，全長0.79公里。經(jīng)三路：北起古城大街，南至迎賓路，全長0.81公里。

        新建道路將同步配建

        推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，好處顯而易見，不僅可以逐步消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題，用好地下空間資源，還可以帶動有效投資，打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力。

        根據(jù)我市的地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃，今后，城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路根據(jù)功能需求，要同步配建地下綜合管廊；老城區(qū)結(jié)合舊城更新、道路改造、河道治理、地下空間開發(fā)等，因地制宜、統(tǒng)籌安排地下綜合管廊和建設(shè)。此外，我市還將在城市高密度建設(shè)地區(qū)、道路運(yùn)輸繁忙區(qū)、地下空間開發(fā)利用需求高的地區(qū)統(tǒng)籌安排地下綜合管廊建設(shè)。

        在新編制的“十三五”發(fā)展規(guī)劃中，也將其作為拓展地下發(fā)展空間的一個重要項(xiàng)目，今后五年，我市將啟動建設(shè)晉陽—長風(fēng)、河西北中部、河?xùn)|北部、龍城大街、小店南部等區(qū)域的地下綜合管廊，并同步配套建設(shè)消防、供電、照明、通風(fēng)、排水、通訊、監(jiān)控等附屬設(shè)施，確保地下管廊的安全運(yùn)行。

        

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