贛深高鐵在東莞塘廈設(shè)站2016年動(dòng)工2020年通車
2016-03-04
2月29號(hào)東莞市發(fā)改局回復(fù)，基本確定了贛深高鐵會(huì)經(jīng)過東莞在塘廈設(shè)站。至此，長(zhǎng)久困擾著深莞惠三城的贛深高鐵東西線之爭(zhēng)，終于塵埃落定。
贛深高鐵西線方案：即正線經(jīng)東莞塘廈轉(zhuǎn)入深圳市光明新區(qū)后，沿廣深港客運(yùn)專線并行南下，在深圳北站西側(cè)新建車站。
贛深高鐵塘廈站會(huì)設(shè)在何處？
據(jù)了解，按東莞市最新的《東莞市城市總體規(guī)劃（2016-2030）》資料，該站點(diǎn)將設(shè)在樟木頭和塘廈之間（林村附近），與廣深線交匯。
贛深高鐵是京九客運(yùn)專線的重要組成部分，是一條長(zhǎng)三角與珠三角間交流的重要通道，承擔(dān)珠三角、粵東地區(qū)對(duì)外中長(zhǎng)途客流為主同時(shí)兼顧沿線及粵東與珠三角間城際客流。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、沿線旅游資源開發(fā)具有極其重要的戰(zhàn)略意義。贛深高鐵投資估算超700億元，預(yù)計(jì)2016年動(dòng)工，2020年通車。
塘廈高鐵站設(shè)置示意圖
贛深高鐵在塘廈設(shè)站，將給塘廈鎮(zhèn)的發(fā)展帶來強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)塘廈周邊十余鎮(zhèn)街的人員都能在塘廈乘高鐵走遍全國。除了帶來交通上的便利，以塘廈為中心的東南組團(tuán)有望與深圳、香港等發(fā)達(dá)地區(qū)更緊密的聯(lián)系，有利于東南組團(tuán)乃至東莞的招商引資和進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對(duì)接，吸引更多人才集聚。
從今年的塘廈鎮(zhèn)政府工作報(bào)告獲悉，塘廈將按照《東莞市城市總體規(guī)劃（2016-2030）》要求，強(qiáng)化東南組團(tuán)公共服務(wù)中心定位，積極促進(jìn)贛深高鐵、東莞輕軌等軌道交通在塘廈設(shè)站，進(jìn)一步提升交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。以北部的林村，西部的科苑城和大坪片區(qū)為城市支點(diǎn)，增強(qiáng)片區(qū)帶動(dòng)效應(yīng)，提高城市輻射力。配合從莞高速、深圳外環(huán)高速塘廈段的建設(shè)工作，為促進(jìn)東南組團(tuán)產(chǎn)業(yè)融合、承接深圳城市輻射奠定基矗
贛深高鐵是京九客運(yùn)專線的重要組成部分，是一條長(zhǎng)三角與珠三角間交流的重要通道，承擔(dān)珠三角、粵東地區(qū)對(duì)外中長(zhǎng)途客流為主同時(shí)兼顧沿線及粵東與珠三角間城際客流。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、沿線旅游資源開發(fā)具有極其重要的戰(zhàn)略意義。贛深高鐵投資估算超700億元，預(yù)計(jì)2016年動(dòng)工，2020年通車。
“一條高鐵帶動(dòng)一座城”，高鐵站的作用在于改變一個(gè)地區(qū)的戰(zhàn)略布局，提升一個(gè)地區(qū)的地位和積聚資源的能力。在此期待高鐵成為塘廈鎮(zhèn)發(fā)展的一張好牌，成為東莞融入珠三角、加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要平臺(tái)。
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