涪陵烏江大橋復(fù)線橋工程主要由烏江大橋復(fù)線橋、東橋頭立交及引道組成，建安總投資約2.22億元，項(xiàng)目于去年12月24日開工，建設(shè)工期兩年。圖為烏江大橋復(fù)線橋效果圖。記者 黃河 翻拍
烏江大橋復(fù)線橋匝道效果圖記者 黃河 翻拍
昨日，記者從涪陵區(qū)城投集團(tuán)了解到，作為涪陵區(qū)“3151”工作目標(biāo)中的十大重點(diǎn)項(xiàng)目之一的烏江大橋復(fù)線橋建設(shè)項(xiàng)目，目前正在緊鑼密鼓推進(jìn)中。
投資及工程量大
涪陵區(qū)城投集團(tuán)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該工程是江東片區(qū)主干道之一，是現(xiàn)有涪豐(涪陵至豐都)過境公路的擴(kuò)展部分。該工程主要由烏江大橋復(fù)線橋、東橋頭立交及引道組成，建安總投資約22214萬元。烏江大橋復(fù)線橋全長(zhǎng)334.08米，其中主橋?yàn)?20米跨度，橋?qū)?2米(車行道8米、人行道3米)，為上承式鋼筋混凝土拱橋;東橋頭立交為簡(jiǎn)易的組合立交，全長(zhǎng)810米，含總長(zhǎng)為782.001米的3條匝道。該工程項(xiàng)目由涪陵城投集團(tuán)為代建業(yè)主，中鐵八局一公司為承建單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工。項(xiàng)目于2015年12月24日全面開工建設(shè)，建設(shè)工期兩年。
施工難度大
據(jù)介紹，由于復(fù)線橋是緊貼原老烏江大橋施工，加上受庫(kù)區(qū)蓄水影響，河道兩邊坡度陡，施工作業(yè)面狹窄，且采用的是懸臂澆筑施工工藝，掛籃高空行走方式,施工難度大。為防止行船對(duì)橋梁建成后的安全造成不利影響，該項(xiàng)目還加強(qiáng)了對(duì)原烏江大橋的保護(hù)措施，將在水下設(shè)置半圓形保護(hù)樁，并在樁上設(shè)置柔性防撞護(hù)舷，防行船撞擊大橋拱腳基矗建設(shè)中，施工隊(duì)伍不畏困難，克服了諸多不利因素，目前，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，正在進(jìn)行A5橋臺(tái)基儲(chǔ)東橋頭立交及4號(hào)擋墻及濱江2號(hào)橋基礎(chǔ)工程施工。
建設(shè)意義重大
烏江大橋復(fù)線橋建設(shè)工程除了是涪陵區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目外，還是三峽移民后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善移民安置條件、恢復(fù)舊城城市功能、改善城市交通、保證水陸交通、干線暢通、推動(dòng)城市建設(shè)、促進(jìn)城市發(fā)展有著十分重要的意義。
