呼和浩特:智能交通監(jiān)控快速路違法行為跑不了
2016-03-01 
        作為呼和浩特歷史上一次性投資額最高、規(guī)模最大、建設(shè)速度最快的市政工程,總投資約150億元、全長(zhǎng)65.31公里的快速路試通車已經(jīng)半年了,快速路給市民出行營(yíng)造了快速順暢的交通環(huán)境??墒且恍{駛?cè)顺3霈F(xiàn)超速行駛、隨意變更車道等交通違法行為不僅給自身駕車安全埋下隱患,更危及其他車輛行車安全。

        那么針對(duì)快速路存在的種種交通違法行為,追其根源還是因?yàn)闆](méi)有實(shí)現(xiàn)監(jiān)控探頭全覆蓋而致使部分駕駛?cè)藷o(wú)所畏懼。2月26日,除了目前部分監(jiān)控探頭已經(jīng)投入使用外,快速路智能交通設(shè)施全部工程將于今年6月30日完成,由市政工程管理局移交交管部門后,全程60多公里的快速路全線視頻監(jiān)控?zé)o盲區(qū)

        【現(xiàn)象一】超速成家常便飯

        記者從呼和浩特市政工程管理局了解到,快速路的設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí),但是由于目前快速路仍在試通車階段,車輛限速40公里/小時(shí),可是目前大部分車輛行駛速度均在80公里/小時(shí)至100公里/小時(shí)左右。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),車輛快速路超速行駛幾乎成了家常便飯。

        2月28日,記者從西二環(huán)匝道以40公里/小時(shí)時(shí)速駛?cè)敫呒軜?,與行駛的車輛相比較,記者的車速顯得非常慢,不時(shí)有機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛之后超越,而絕大多數(shù)車輛實(shí)際的行駛時(shí)速都在80公里/小時(shí)至90公里/小時(shí)之間,其中有的車輛實(shí)際行駛速度更是破百。

        一位駕駛員告訴記者,選擇快速路行駛原本就是圖快,沒(méi)有超速抓拍也沒(méi)有警車巡邏,駕駛員在快速路上想慢都難。

        記者在采訪中發(fā)現(xiàn),由于快速路部分路段正在施工建設(shè)階段,當(dāng)途經(jīng)這些臨時(shí)施工路段時(shí),超速車輛只能連續(xù)踩剎車減速,極易引發(fā)連環(huán)追尾的交通事故。同時(shí),在途經(jīng)西二環(huán)快速路與海拉爾大街路口時(shí),一些超速行駛的車輛視信號(hào)燈如無(wú)物,直接闖信號(hào)通過(guò),一旦與穿越快速路的電動(dòng)自行車、行人相遇極易引發(fā)惡性交通事故。

        【現(xiàn)象二】橫穿馬路圖省事兒

        2月27日,記者途經(jīng)位于騰飛南路的金隅時(shí)代城附近,只見(jiàn)路邊一個(gè)成年人帶著一個(gè)孩子由路南向北方向橫穿快速路。這個(gè)40歲左右的男子首先跨越了隔離欄,然后把小孩子抱過(guò)隔離欄,兩人站在中間的隔離帶上等待時(shí)機(jī),見(jiàn)過(guò)往的車輛減速,便不顧危險(xiǎn)拽著孩子飛奔向馬路對(duì)面。其實(shí)在距離這大人和孩子橫穿馬路只有不足百米就是人行過(guò)街天橋。

        【現(xiàn)象三】匝道口隨意倒車

        快速路連接的立交橋是交通違法易發(fā)的特殊路段,特別是上下匝道口處,經(jīng)常有駕駛?cè)艘驅(qū)β窙r不熟悉,臨時(shí)改變行車方向,倒車行駛。

        2月18日,一輛黑色小轎車在快速路高架橋上由東向西行駛,路遇昭君路匝道口時(shí),突然緊急剎車,面對(duì)突然放緩的車速讓其他行駛的車輛突然減速,喇叭聲不絕于耳。然后這輛小轎車徑直駛?cè)ィ瑒傂旭偭耸畮酌腌?,似乎又感覺(jué)走錯(cuò)了,于是開始倒車。直到倒車進(jìn)入匝道口處,又調(diào)轉(zhuǎn)方向盤進(jìn)入匝道。這時(shí)后面開過(guò)來(lái)一輛轎車也往這個(gè)方向的車道拐,眼看就要撞上黑色轎車的側(cè)門,后面的車急向右打了方向才順利通過(guò)。這一幕讓原本在快速路上行駛的其他司機(jī)紛紛避讓。

        【舉措】全程監(jiān)控?zé)o盲區(qū)

        2月26日,呼和浩特市政工程管理局工程科副科長(zhǎng)常劍鋒接受記者采訪時(shí)說(shuō),快速路智能交通設(shè)施全部工程將于今年6月30日完成,由市政工程管理局移交交管部門后,全程60多公里的快速路全線視頻監(jiān)控?zé)o盲區(qū)。

        據(jù)介紹,安裝布置于出入口匝道位置的136套卡口攝像機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)出入匝道車輛的全天候監(jiān)測(cè),對(duì)違規(guī)駛?cè)肟焖俾奋囕v及各類涉牌涉證違法車輛進(jìn)行抓拍,不僅如此也為交管部門偵破交通肇事逃逸案件提供了有力支持。據(jù)常劍鋒介紹,除了進(jìn)出匝道的車輛會(huì)被抓拍外,快速路還安裝有146套電子警察。

        據(jù)介紹,其中超速檢測(cè)攝像機(jī)18套,均為高清攝像探頭,確保抓拍的視頻清晰有效,與城區(qū)道路不同的是,為了杜絕超載超限車輛駛?cè)肟焖俾?,建設(shè)單位還安裝了超載檢測(cè)攝像機(jī)13套。據(jù)了解,建設(shè)單位還安裝了闖紅燈抓拍攝像機(jī)115套,監(jiān)控?cái)z像機(jī)372套,其中一體化云臺(tái)槍機(jī)84套,高樓高清攝像機(jī)13套,固定攝像機(jī)175套,路口監(jiān)控?cái)z像機(jī)100套。這些監(jiān)控探頭的安裝將實(shí)現(xiàn)全線視頻監(jiān)控?zé)o盲區(qū)覆蓋,通過(guò)最直觀的視覺(jué)觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種交通事件。

        快速路下一步正式建成通車之后交管部門將會(huì)如何管理是廣大駕駛員關(guān)心的問(wèn)題,2月28日記者采訪了呼和浩特市公安局交管支隊(duì)宣傳科科長(zhǎng)狄永紅,據(jù)他介紹,下一步快速路正式建成通車后橋上將比照高速公路管理,橋下道路則按照市區(qū)道路進(jìn)行管理。

        記者了解到,目前由于快速路監(jiān)控探頭尚未安裝完畢,所以目前只能依靠交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤進(jìn)行處罰,下一步投入使用后,超載、超速、逆行以及違規(guī)駛?cè)肟焖俾返冉煌ㄟ`法行為都將會(huì)被納入法眼。

        【規(guī)定】這些行為將受罰

        記者在采訪中了解到,按照2014年4月25日起正式施行的《內(nèi)蒙古自治區(qū)實(shí)施辦法》中的第62條規(guī)定,在城市快速路機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模?00元罰款:(一)從匝道進(jìn)入或者駛離高速公路、城市快速路時(shí)違反規(guī)定使用燈光的;(二)通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的;(三)違反規(guī)定變更車道的;(四)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛的;(五)機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),不使用安全帶的;(六)正常情況下低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的;(七)低能見(jiàn)度氣象條件下違反規(guī)定速度行駛的;(八)沒(méi)有正確設(shè)置故障車警告標(biāo)志牌的。狄永紅告訴記者,這就意味著廣大駕駛員在快速路橋上上行駛時(shí)必須培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣,例如必須提前系好安全帶,其次在上下匝道時(shí)不能亂用遠(yuǎn)光燈,在通過(guò)施工作業(yè)路段時(shí)一定要減速慢行,在行駛過(guò)程中要注意地面以及上方的交通標(biāo)示標(biāo)線和路牌,另外在車輛遇到故障停車時(shí)除了開啟雙閃警告燈外還必須在正確的距離放置警告標(biāo)志。

        記者了解到,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車在城市里快速路不按規(guī)定車道行駛的將會(huì)被罰款100元記3分,違規(guī)變更車道的罰款100元不計(jì)分,在城市快速路上遇到交通擁堵占用應(yīng)急車道行駛的記6分罰款100元。

        【盤點(diǎn)】交通事故釀悲劇

        1.2015年8月29日,南二環(huán)快速路北輔西二環(huán)下口處孫某駕駛小客車撞到橋墩后死亡。

        2.2015年9月1日,南二環(huán)快速路玉泉區(qū)公安分局門前,駕駛?cè)藙⒛衬绸{駛大型自卸貨車,與騎電動(dòng)自行車上快速路行駛的何某發(fā)生碰撞致何某死亡。

        3.2015年9月26日21時(shí)36分,南二環(huán)快速路金隅時(shí)代城門前紅綠燈人行橫道處,一輛小型越野車與騎電動(dòng)自行車的張某某發(fā)生碰撞,張某某死亡,車輛逃逸。

        4.2015年9月30日,北二環(huán)快速路輔道四通物流門前,駕駛?cè)颂锬衬绸{駛大型自卸貨車,與騎自行車的邊某某發(fā)生碰撞,邊某某死亡。

        5.2015年10月17日,北二環(huán)快速路鹽站西巷匝道口,駕駛?cè)死钅绸{駛小客車撞倒橫穿快速路的行人張某某,致張某某死亡。

        6.2015年10月26日,南二環(huán)快速路昭烏達(dá)路匝道口,由于道路標(biāo)示不清,導(dǎo)致駕駛?cè)粟w某某逆行駛?cè)肟焖俾?,撞倒施工隔離護(hù)欄后死亡。

        7.2015年11月15日,北二環(huán)快速路澤信橋下,駕駛?cè)擞崮衬绸{駛小客車撞到橋墩后死亡。

        8.2015年12月21日,西二環(huán)快速路百聯(lián)鋼鐵市場(chǎng)門前,駕駛?cè)藢m某某駕駛小客車撞倒橫穿快速路的行人郭某某,致郭某某死亡。

        9.2015年12月25日,北二環(huán)快速路元福建材城門前,駕駛?cè)讼衬绸{駛小客車撞倒橫穿快速路的行人王某某,致王某某死亡。

        10.2016年1月17日,北二環(huán)快速路公交五公司紅綠燈人行橫道處,駕駛?cè)送跄衬绸{駛小客車與行人劉某某、李某某二人發(fā)生碰撞,致二人死亡。

        作者:奧妮莎艾文濤

        (來(lái)源:正北方網(wǎng)-北方新報(bào))

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