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交通部:今年50%駕校推行先培訓后付費
2016-02-28
原標題:交通部:今年50%駕校推行先培訓后付費
交通運輸部近日公布了2016年的13件民生實事,其中提出,今年推行計時培訓、按學時收費、先培訓后付費服務模式的駕駛培訓機構覆蓋率要達50%以上。
交通一卡通互聯(lián)互通城市達到100個
交通運輸部副部長王昌順介紹,2016年的民生實事共13件,其中5件為2015年任務的深入推進,8件為新增。分為促進城鄉(xiāng)交通基本公共服務均等化、提升公路水路安全保障水平、提升交通運輸便利化三類。
13件民生實事包括:2016年農(nóng)村公路新改建20萬公里,貧困地區(qū)7000個建制村通硬化路;新增通客車建制村4000個;實施公路安全生命防護工程5萬公里;實施危橋改造1500座;免費推廣長江電子航道圖,對具備條件的省際客船、過閘危化品船和載貨汽車滾裝船覆蓋率達到50%;交通一卡通互聯(lián)互通城市達到100個;推行機動車駕培機構培訓服務模式改革;今年推行計時培訓、按學時收費、先培訓后付費的服務模式的駕駛培訓機構覆蓋率達到50%以上等。
駕校先培訓后收費南京已有試點
計時培訓、按學時收費、先培訓后付費的服務模式,賦予廣大學員自主選擇駕培機構、教練、學習方式的權利,同時增強學員的消費者主體意識。此前,這種靈活的學車模式已經(jīng)在上海等地試點。
去年年底,南京金門駕校就率先開始了先培訓后收費的試點。駕校培訓的費用,除理論培訓、基礎服務、代辦費之后,其他的費用按照科目和課時進行折算。學員學習后滿意再付費,不滿意可以投訴。今年,這種模式將在南京全市的99所駕校中全面推廣。央廣
記者連線
西安駕校目前仍在執(zhí)行先收費后培訓
華商報訊(記者李小博)對于交通運輸部今年試點50%駕校先培訓后付費的消息,華商報記者昨晚從西安市汽車維修行業(yè)管理處了解到,目前西安并未收到上級主管部門下發(fā)的文件。
昨日,正準備報考駕校的苗女士說,了解到學駕照將實行先培訓后付費的措施后,她愿意等待觀察一陣,“學駕照成了一種風氣,大家都想學,所以難免在選擇駕校的時候有些盲目,有時倉促交費后即使不滿意或不想學了,退費相當困難?!?br />
小田去年大學畢業(yè)后就報名要考取駕照,但目前他也只參加了科目一考試,“一開始駕校還通知我去科目二考試,但是時間上來不及,而且平時我沒時間參加培訓,但是當時一下子就把費用交了,現(xiàn)在覺得考駕照倒成了一種負擔?!?br />
對此,西安一所駕校的分區(qū)負責人表示,他目前并不了解先培訓后付費如何操作,“但是聽說過將來可能實行報名時繳納一定的費用,隨后根據(jù)學習安排來購買課時,這樣的話學員就可以根據(jù)自己的時間來安排學習,一定程度上減少了經(jīng)濟壓力?!钡杂幸欢ǖ念檻],“比如說前期培訓到哪一階段可以付費,而一旦有的學員在學習到一定程度之后再也不來駕校的話,駕校由此產(chǎn)生的投入該怎么彌補?”
昨晚,華商報記者從西安市汽車維修行業(yè)管理處相關負責人處了解到,目前并未接到上級部門的文件和安排,而西安目前仍在執(zhí)行先報名交費后培訓的教學方式,如果下一步有具體改革方案,將會第一時間向社會公布。
據(jù)了解,西安市汽車維修行業(yè)管理處負責西安市汽車維修行業(yè)、駕駛培訓行業(yè)、汽車綜合性能檢測業(yè)務的規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務等管理工作。
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