共建軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院
2016-02-27
西南交通大學(xué)軌道交通實(shí)驗(yàn)室資料圖片
作為國(guó)家全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)，成都提出要開(kāi)展科技成果混合所有制改革試點(diǎn)，深化科技成果使用權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)“三權(quán)”改革。這項(xiàng)探索有了新進(jìn)展。昨日，成都市人民政府與西南交大、中國(guó)中車(chē)簽署四項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中提出，成都市將與西南交大共同推進(jìn)軌道交通國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室申建，共同開(kāi)展科技成果“三權(quán)”改革試點(diǎn)，共建成都產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。
成都和西南交大合作2030年建成世界一流大學(xué)
昨日簽署的協(xié)議中《西南交通大學(xué)-成都市人民政府深入推進(jìn)全面創(chuàng)新改革共建世界一流大學(xué)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》是2016年成都市政府支持市內(nèi)高校世界一流大學(xué)建設(shè)的“第一單”。根據(jù)這份協(xié)議，成都和西南交大合作，到2025年建成一批世界一流學(xué)科，到2030年共同將西南交通大學(xué)建設(shè)成為世界一流大學(xué)。
近年，軌道交通產(chǎn)業(yè)在成都發(fā)展迅速。成都和西南交大將共同推進(jìn)軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的申報(bào)與建設(shè)。同時(shí)，成都和西南交大、中國(guó)中車(chē)還將共同建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。
西南交大科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)何川表示，一是要打造軌道交通的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，吸引更多頂級(jí)企業(yè)。二是加強(qiáng)與軌道交通相關(guān)的人才培養(yǎng)?！爸袊?guó)高鐵的建設(shè)高峰就在西部。建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛更新，都意味著軌道交通產(chǎn)業(yè)有非常大的發(fā)展空間，需要大量的科技人才?！?br />
昨日的簽約現(xiàn)場(chǎng)，市政府還與中國(guó)中車(chē)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，中車(chē)將在成都構(gòu)建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈，打造中國(guó)中車(chē)西部戰(zhàn)略基地。目前，中車(chē)位于新都的軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正加快建設(shè)，計(jì)劃于2016年8月底前第一輛地鐵車(chē)輛下線。
激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力
探索“三權(quán)”改革
成都和西南交大將共同開(kāi)展科技成果使用、處置和收益管理的“三權(quán)”改革試點(diǎn)，探索科技成果權(quán)屬混合所有制改革，破除體制機(jī)制障礙，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力。
“西南交大兩年前就開(kāi)始了知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的探索，嘗試科技成果轉(zhuǎn)化收益的70%將來(lái)給研發(fā)團(tuán)隊(duì)?！焙未ū硎?。西南交大2016年啟動(dòng)探索科技成果權(quán)屬混合所有制改革。學(xué)校和研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同申報(bào)專(zhuān)利，最高可實(shí)現(xiàn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比70%，學(xué)校占30%。對(duì)科研人員而言，這意味著最高可獲得專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓收益的70%?！芭c以往的獎(jiǎng)勵(lì)形式相比，混合所有制的探索更進(jìn)一步?！苯窈?，成都和西南交大還將共同探索建立以市場(chǎng)為主要配置方式的產(chǎn)權(quán)確權(quán)、技術(shù)應(yīng)用和成果交易制度。
成都商報(bào)記者了解到，成都和西南交大還將共同合作探索“三權(quán)”改革，開(kāi)展科技成果自主權(quán)試點(diǎn)，探索下放科技成果處置權(quán)，允許自主決定采取技術(shù)轉(zhuǎn)讓、許可或作價(jià)投資方式開(kāi)展科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化活動(dòng)。此外，還將擴(kuò)大科技成果收益權(quán)，完善科技成果、知識(shí)產(chǎn)權(quán)利益分享機(jī)制，合理分配投入主體和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的成果收益比例。成都商報(bào)記者謝佳君（來(lái)源：成都商報(bào)”字樣。違反上述聲明者,）本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào)
