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《偏壓溶腔環(huán)境下的隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)》獲國家專利

2016-02-24　

 　　

 　　2月23日訊（通訊員韋露明唐榮偉）近日，中國鐵建二十五局集團(tuán)四公司申報(bào)的“偏壓溶腔環(huán)境下的隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)”，獲國家實(shí)用新型專利。

 　　在隧道工程施工中，經(jīng)常會(huì)碰到充填溶洞、膨脹土、斷層破碎帶、軟弱夾層、淺偏壓地段等復(fù)雜的地形地貌及不良地質(zhì)情況，容易造成隧道變形、內(nèi)擠侵限甚至塌方，存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。施工中如采取常規(guī)支護(hù)加固體系，對(duì)變形量大、塑性較大的軟巖支護(hù)效果無法保證，不易有效控制隧道圍巖的變形。該公司經(jīng)過技術(shù)研究，采用了“偏壓溶腔環(huán)境下的隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)”方案進(jìn)行施工，成功解決了軟弱夾層、偏壓充填溶腔等不良地質(zhì)隧道的加固難題。該專利已在田德鐵路龍?jiān)淼?、谷留隧道及德靖鐵路坡那隧道、渠雷隧道施工中成功應(yīng)用，效果良好，具有廣泛的實(shí)用價(jià)值和推廣應(yīng)用前景。

 　　采用偏壓溶腔環(huán)境下隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的德靖坡那隧道

 　　近幾年來，中國鐵建二十五局集團(tuán)四公司十分重視科技創(chuàng)新工作，成立了職能部室，完善了管理制度，保證科技投入，加強(qiáng)了對(duì)科技工作的管理，推動(dòng)了科技創(chuàng)新，專利申請(qǐng)工作也進(jìn)入收獲期。2014年以來，該公司己獲得5項(xiàng)國家實(shí)用新型專利授權(quán)。

 　　

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