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107國(guó)道寶安段擬禁限貨車(chē)

2016-02-23　

        

        107國(guó)道寶安段改造后效果圖。

        【深圳商報(bào)訊】（記者趙川通訊員黃軼春溫繼宏文/圖）新年伊始，寶安交通建設(shè)傳來(lái)喜訊。107國(guó)道寶安段市政化改造工程近日獲市發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)，近期貨運(yùn)交通組織方案即將實(shí)施，將全面禁限貨車(chē)。相關(guān)建設(shè)工程也將全面展開(kāi)。

        投資149.9億

        建設(shè)三大項(xiàng)目

        記者昨日從寶安交通運(yùn)輸局獲悉，此次改造工程費(fèi)用總計(jì)149.9億元（不包括地鐵和綜合管廊），將建設(shè)生態(tài)化地下道路、軌道－常規(guī)公交復(fù)合走廊、地下綜合管廊三大項(xiàng)目，把107國(guó)道建成“第二深南大道”，達(dá)到短距離行駛交織更便捷、長(zhǎng)距離行駛更通暢的目的。

        107國(guó)道寶安段是深圳西部發(fā)展軸中重要的南北向干道。目前道路客貨功能混雜，過(guò)境交通、社會(huì)交通、貨運(yùn)交通、客運(yùn)交通同時(shí)匯聚，日均行車(chē)量達(dá)14萬(wàn)至16萬(wàn)輛，早已超過(guò)設(shè)計(jì)負(fù)荷。特別是近十年沿海片區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，107國(guó)道逐漸成為城區(qū)中央的一條道路，目前107國(guó)道與沿線東西向道路轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)較少，造成107國(guó)道與沿線區(qū)域交通轉(zhuǎn)換困難。沿線相當(dāng)多區(qū)域應(yīng)有的城市功能沒(méi)有得到充分發(fā)揮。

        寶安將增31平方公里

        黃金商務(wù)地塊

        2015年7月1日，省委副書(shū)記、市委書(shū)記馬興瑞率隊(duì)到寶安調(diào)研時(shí)，要求抓緊推進(jìn)107國(guó)道市政化改造。同年8月，寶安區(qū)委書(shū)記黃敏、區(qū)長(zhǎng)姚任履新后，提出要建設(shè)“濱海寶安、產(chǎn)業(yè)名城、活力之區(qū)”，推動(dòng)107國(guó)道市政化改造，以打造“第二條深南大道”為目標(biāo)，在推進(jìn)禁限貨車(chē)的同時(shí)，規(guī)劃周邊空間的城市功能、產(chǎn)業(yè)布局等，釋放兩側(cè)各500米范圍內(nèi)的31平方公里土地，打造“黃金商務(wù)帶”。

        去年下半年起，市交通運(yùn)輸委與寶安區(qū)成立聯(lián)合指揮部，深入研究、高起點(diǎn)規(guī)劃107國(guó)道周邊空間的發(fā)展定位、城市功能、產(chǎn)業(yè)布局等。近日，市發(fā)改委批復(fù)肯定了107國(guó)道寶安段市政化改造的必要性。同時(shí)，建議該項(xiàng)目與沿道路布設(shè)的城市軌道交通“107線”工程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，避免重復(fù)建設(shè)。107國(guó)道寶安段市政化改造工程費(fèi)用總計(jì)149.9億元，資金來(lái)源為市政府投資。深圳市近期貨運(yùn)交通組織方案即將實(shí)施，107國(guó)道寶安段將全面禁限貨車(chē)，貨運(yùn)交通的剝離為扭轉(zhuǎn)“高通過(guò)低轉(zhuǎn)換”“強(qiáng)交通弱服務(wù)”的格局，凈化107國(guó)道通行環(huán)境，同時(shí)也為107國(guó)道寶安段市政化改造創(chuàng)造良好的機(jī)遇。

        

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