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左亭與滬昆高鐵建設(shè)往事

2016-02-21　

        

        2014年12月，滬昆高鐵湖南段建成通車，湖南一躍成為全國(guó)高鐵大省，湘潭、婁底、邵陽(yáng)、懷化等地百姓首次在家門口坐上了高鐵列車。

        可這條國(guó)家高鐵大動(dòng)脈2010年在湖南開工建設(shè)初期，卻遇到了不少挑戰(zhàn)。

        “滬昆高鐵在湖南境內(nèi)行經(jīng)496公里，征地拆遷范圍4萬(wàn)多畝，尤其是要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙、湘潭、婁底的城區(qū)，拆遷工作難度極大。”滬昆客專湖南公司運(yùn)營(yíng)開發(fā)部副部長(zhǎng)羅云燦，20日向記者回憶道，左亭時(shí)任滬昆客專湖南公司副總經(jīng)理，分管滬昆高鐵湖南段建設(shè)的征地拆遷、安全質(zhì)量等工作。

        羅云燦介紹，左亭總是為百姓利益著想，善于調(diào)動(dòng)各方積極性。例如，為了爭(zhēng)取沿線百姓最大權(quán)益，在政策允許范圍內(nèi)給予百姓最高標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償。

        當(dāng)工作推動(dòng)進(jìn)度遇阻時(shí)，左亭這樣勸慰同事：“征地拆遷過(guò)程中，我們受到委屈沒有關(guān)系。只要能推動(dòng)工作，這些困難都只是暫時(shí)的?！?br />
        滬昆客專湖南公司副總經(jīng)理劉正向記者透露，在征拆過(guò)程中，左亭還默默資助了一名征拆戶大學(xué)生，直至完成學(xué)業(yè)。

        “這件事沒幾個(gè)人知道，因?yàn)樗麖膩?lái)不說(shuō)?！眲⒄f(shuō)。

        在左亭的親力親為、積極協(xié)調(diào)，以及地方政府等合力支持下，滬昆高鐵湖南段在2010年開工當(dāng)年就完成了征地工作，第二年整體征拆全部和諧、有序、平穩(wěn)完成。

        2012年初，施工單位陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工。在重點(diǎn)控制性工程——雪峰山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員堅(jiān)守崗位，在工作中度過(guò)春節(jié)。得知情況，左亭主動(dòng)要求前往施工一線看望慰問。

        由于當(dāng)時(shí)天氣惡劣，山區(qū)道路結(jié)冰，同事們紛紛勸阻?？勺笸ふf(shuō)：“他們能克服困難在工地上過(guò)節(jié)，我們這一點(diǎn)點(diǎn)天氣困難算什么１

        滬昆客專湖南公司副總經(jīng)理蔣全回憶，左亭對(duì)待同事、員工真誠(chéng)熱情，可對(duì)工程安全質(zhì)量，“眼里揉不進(jìn)沙子”。

        有時(shí)，施工必須要搶在鐵路的“天窗期”（即沒有鐵路運(yùn)行的凌晨時(shí)段）進(jìn)行，左亭經(jīng)常從長(zhǎng)沙開車到遠(yuǎn)在婁底、邵陽(yáng)地區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)抽查工程安全質(zhì)量。

        滬昆湖南段途經(jīng)長(zhǎng)株潭、婁底、邵陽(yáng)、懷化的28個(gè)縣市區(qū)，左亭把每個(gè)施工標(biāo)段都跑了好幾遍。

        “他?！准雍?、5加2’模式工作，身體早已出現(xiàn)不適?！笔Y全介紹，他在工作中常出現(xiàn)腹痛、頭暈等癥狀，同事們也曾勸其休息幾天，去醫(yī)院做個(gè)全面檢查?！翱伤倲[擺手說(shuō)，‘再說(shuō)吧，現(xiàn)在搞不贏／”

        “他是好領(lǐng)導(dǎo)、好干部、好老兄。”劉正感慨。

        “他曾說(shuō)過(guò)的一句話，讓我受益終生?！绷_云燦介紹，自己在基層工作時(shí)，左亭曾如是說(shuō)：“在鐵路系統(tǒng)，要自主選擇工作崗位很難，但你可以選擇自己的工作態(tài)度。”

        “左亭同志選擇了勤勞忘我、正直廉潔的工作態(tài)度，是我們學(xué)習(xí)的楷模。”蔣全說(shuō)。

        本文來(lái)源：華聲在線-湖南日?qǐng)?bào)

        

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