孔明燈成航班“殺手”千米高空影響飛機行駛
2016-02-19
元宵節(jié)將至，部分市民會選擇燃放孔明燈來慶祝佳節(jié)。而孔明燈歷年在此期間屢次入侵各地機場凈空區(qū)，機場凈空保護警鐘長鳴。
一、首先給我們解釋一下，機場凈空的區(qū)域是怎么界定的？
機場凈空保護區(qū)是指跑道中心線兩側(cè)各10公里，跑道兩端各20公里范圍。
二、放飛的孔明燈，到底會對機場凈空造成哪些危害呢？
這個問題我們先要從孔明燈的結(jié)構(gòu)和升空特性說起?？酌鳠羰怯杉氈駰l或者鐵絲作為骨架，外面包裹著輕質(zhì)的材料作為燈罩，下面固定好酒精或其他易燃物體作為燃料。放飛后的孔明燈最高升空高度可達到1000米。
因此，我們不難看出它的兩點隱患。其一：火險隱患。放飛的孔明燈漂浮不定，無法進行人為的預判和控制，試想，它飄落在樹上、草地上甚至飄落到油庫或其它易燃易爆物體上，后果將不堪設(shè)想；其二：1000米的升空高度極易與航路上的飛機相遇，一旦與飛機相撞或被飛機發(fā)動機吸入，將直接危及飛行安全。
三、近年來元宵節(jié)，市區(qū)各大廣場放飛孔明燈的現(xiàn)象對呼和浩特白塔國際機場的運行造成影響了嗎？
造成危害的情況目前沒有。近年來，在消防、安監(jiān)及各大廣場管理部門的支持下，我市制售、施放孔明燈的現(xiàn)象在一定程度上得到了有效治理，大面積放飛孔明燈的現(xiàn)象幾乎已經(jīng)看不到了。但是由于呼和浩特機場位于我市東部，距離市區(qū)直線距離僅僅不到4公里，加之我市冬季主要以西北風為主，所以每年在元宵節(jié)期間總會有大量孔明燈頻繁光顧機場，機場運行管制部門也總會接到數(shù)起機組反映的孔明燈影響飛機起飛或降落的情況，因此如果放飛孔明燈的現(xiàn)象得不到有效控制，機場將始終籠罩在孔明燈的威脅當中。
四、市區(qū)不可以放飛孔明燈，那么在一些遠郊可以嗎？
在機場凈空保護范圍內(nèi)都是不允許的。當前，國家和地方政府都已經(jīng)出臺了相關(guān)法規(guī)來保護機場凈空。2009年7月1日，國務院正式下發(fā)《民用機場管理條例》（國務院第553號令），明確規(guī)定在民用機場凈空保護區(qū)域禁止從事“放飛影響飛行安全的鳥類，升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體”，而孔明燈也屬于規(guī)定中的升空物范疇。2014年3月1日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府頒布實施了《內(nèi)蒙古自治區(qū)民用機場管理辦法》，相關(guān)條款也明確規(guī)定了在機場凈空保護區(qū)內(nèi)禁止放飛孔明燈。
五、春節(jié)過后氣溫回升，每年到這個時候放風箏的市民就會逐漸多起來，放風箏也會像孔明燈一樣給機場的凈空安全帶來影響嗎？
在機場凈空管理中風箏、孔明燈還有近幾年新出現(xiàn)的無人機都屬于同一類物體，我們統(tǒng)稱為升空物體，在機場凈空保護區(qū)內(nèi)放飛升空物體都會影響到機場凈空安全。例如，在2013年，北京某公司員工利用無人機進行測繪作業(yè)，導致首都機場十余班次航班延誤起飛、兩班次航班空中緊急避讓，北京市警方對無人機進行攔截后影響才得以消除，最終四名涉案人員被刑事拘留。
