壯觀！蕭山機場高速高架4月底通車
2016-02-17
昨天下午4點，從空中拍到的機場高速通惠路互通立交貫通東西南北，十分壯觀。無人機在線胡宇俊航拍
辦好G20峰會·擴大有效投資推進重大項目建設
壯觀！蕭山機場高速高架4月底通車
今年6月底開車能走湘湖湖底隧道
今年，杭州市區(qū)有86項工程要完工，其中48項和道路有關。杭州市建委說，2016年，杭州多項在建的道路工程將完工，像文一路地下通道這樣的續(xù)建工程也比較多，還有一些新開工的項目大都集中在下半年。
2016年完工的主要有：機場公路改建工程、東湖快速路二期、紫之隧道、石祥路提升改造工程、紫金港提升改造工程等近20個項目。
續(xù)建工程主要有：文一路地下通道和備塘路（艮山東路—德勝路）改建工程、望江路過江隧道等都是重點項目。備塘路改建，是要把滬杭甬高速公路（德勝東路立交—艮山東路彭埠立交）整個抬升改造，現(xiàn)有的高速改成高架，成為新的滬杭甬高速，地面道路則會成為新的備塘路。2018年建成。
新建道路工程主要有：彩虹快速路（青年路—新城路段）即將開工。地鐵5號線、6號線主城區(qū)部分將在下半年施工。
記者岳雁
文一路地下通道(保俶北路—紫金港路)東段主體結構今起正式施工，今晚9點起，一半道路封閉，一半道路施工。
施工后，對杭州電子科技大學北門到耀江文萃苑這一段，道路通行影響最大，由雙向6車道縮減為雙向5車道，同時，文一路與教工路交叉口將禁止機動車由西往北左轉彎通行。
途經此地的公交79路、272路線路相應調整。79路浙大公交站始發(fā)方向，將撤銷文一路學院路口、保亭巷單向?？空?，增設翠苑二區(qū)、余杭塘路教工路口單向停靠站；272路，金成花園始發(fā)方向，撤銷文一路學院路口單向?？空?，增設翠苑二區(qū)單向?？空?。受限車輛請?zhí)崆斑x擇學院路繞行。
杭州市城基中心工程師吳賽鋼說，文一路地下通道工程分東段（學院路—教工路）、中段（豐潭路—毛家橋路）、西段（紫金港路—紫荊文路）三段明挖基坑施工，工程計劃2018年完工，建成后，車輛從德勝快速路高架下來，便可進入隧道直達城西。這將是杭州東西向最重要的一“橫”。
其中，工程西段（紫金港路—紫荊文路）已于2015年6月15日率先進入全封閉主體結構施工階段，東段也于2015年5月起進行局部管線遷改。目前，東段管線遷改已全部完成，今晚9點起正式進入主體結構施工階段。其間，隨著工程建設進展，會局部調整車道數量或車道位置，道路半封閉的狀態(tài)會一直維持到2018年工程完工，才能全面恢復。
由于這段道路處于德勝高架的上下口，車流量較大，車道的縮減可能會對道路交通產生較大影響。工程建設單位杭州市城基中心提醒，途經文一路（學院路-教工路）段的車輛盡量選擇文二路、文三路或余杭塘路等東西向道路繞行。
蕭山機場高速高架今年4月建成
車輛通行費收費標準聽證會26日舉行
機場高速高架今年4月底就能通車了。各項工程正在掃尾。
昨天去航拍，從空中俯瞰，機場高速通惠路互通立交貫通東西南北，十分壯觀。
機場高速高架道路雙向六車道，設計時速100公里。地面道路沿高架橋下方布設，也是雙向六車道，設計時速50公里。從現(xiàn)場看，大部分地面道路仍在施工，部分道路在鋪石子。
這次機場公路改擴建，還翻新了原來的收費站，另外還在坎紅匝道新建兩個收費點，也就是說，建成后機場公路將要收費（注：是經省發(fā)改委批復同意的政府還貸收費公路項目，概算投資67.28億元）。2月26日杭州市物價局、市交通運輸局將召開聽證會。
從目前初定的通行費收費標準看，變化最大的是杭州牌照的車輛。
以7座以下的小客車為例，如果你是從主城區(qū)駕車經過西興互通，走機場高速公路前往機場，那么實行單向收費，也就是說，進入機場時不收費，從機場出來經過收費站，需要繳納20元的通行費。
如果駕車通過杭金衢高速新街（互通）收費站、滬杭甬高速蕭山機場（互通）收費站，從兩條高速公路轉入機場公路（杭州市區(qū)方向）的匝道的通行費是15元，從這兩條高速公路轉入機場公路（機場方向）不收費。
而從機場出來經過該收費站上滬杭甬高速公路的，會在滬杭甬高速機場收費站被收取15元通行費。另外，從坎紅路匝道收費站進入機場高速的，實行雙向收費，即進入和離開，都需要繳納每車次10元的費用。
不過，最終的收費標準還得經過聽證會和其他程序，才能最后確定。
昨天在路上還看到，機場高速高架和九堡大橋高架快速路各個口子都豎起了牌子，上面寫著凡是上高架的機動車一律實行杭州市小客車限行措施即尾號和非浙A號牌車輛早晚高峰“雙限”措施，這也就意味著蕭山區(qū)內目前眾多持有的滬C、浙D牌車主也得遵守限行措施。
湘湖也要造一條湖底隧道
4月底基本建成爭取6月底全面通車
杭州有一條西湖隧道，湘湖今后也有一條湘湖隧道。估計今年6月底你就能走了。
風情大道改造及南伸(金城路—湘湖路)工程下穿湘湖淺埋隧道，目前已完成總工程量的62%，預計4月底基本建成，爭取6月底全面通車。隧道建成后，現(xiàn)在截斷的湘湖水將再度打通，整個隧道就在湖底。
據了解，這是蕭山區(qū)第一條淺埋湖底隧道，風情大道將從這里通過隧道往南延伸至亞太路后與臨浦快速路相接。設計時速60公里，單排3個車道。
隧道建成后，從杭州主城區(qū)出發(fā)到蕭山南部的臨浦，不再需要繞道03省道，只要從湘湖底下穿過，半小時即可。對于蕭山來說也緩解了風情大道和西山隧道的交通壓力。
為使風情大道地面道路與隧道更好地銜接，風情大道改造及南伸工程還有一個子項工程，要建造一條湘湖嶺隧道。工程2015年10月開工，目前已完成60%工程量，同樣爭取6月底全面通車。
