新春走基層：一天三個“十八盤”——泰山腳下的春運(yùn)鐵路人
2016-02-14
當(dāng)農(nóng)歷新年的“集結(jié)號”響起時，“回家團(tuán)圓”這個中國人共同的心聲，讓數(shù)以億計的人集中在同一個時間段內(nèi)奔波往返。于是，便有了世界運(yùn)輸史上的奇跡——中國春運(yùn)。
鐵路無疑是書寫奇跡的重要一環(huán)，但這一年一度的奇跡在鐵路人眼里，更像是一場戰(zhàn)役，要保證數(shù)倍于平日工作量的旅客客流平安出行，他們絲毫不敢怠慢。濟(jì)南車務(wù)段泰山站客運(yùn)副主任毛魯燕，便是春運(yùn)戰(zhàn)役中眾多忙碌身影中的一個。
泰山站的春運(yùn)主要以探親流、學(xué)生流、民工流為主，由于列車運(yùn)能緊張、停站時間短，加之旅客攜帶行李多等諸多原因，旅客的乘降組織特別難。針對春運(yùn)期間客流集中的車次，毛魯燕巧妙地利用天橋?qū)⑸闲忻芗瘯r間段跟蹤運(yùn)行的旅客前后分開，形成梯次，成功地避免了客流在站臺上交錯擁堵。每一趟車，她都親自引導(dǎo)旅客在列車到達(dá)停穩(wěn)后再有序上車。
春運(yùn)期間每天7點(diǎn)至9點(diǎn)時間段是泰山站旅客密集到發(fā)的時段，常常是前一趟列車剛送走，馬上就要迎接下一趟車。作為副主任，毛魯燕不僅要協(xié)調(diào)客運(yùn)人員有序接發(fā)列車，還要隨時處理現(xiàn)場的各種應(yīng)急問題，在三個站臺間不停地穿梭往返。短短兩個小時，她要接完列車的21趟，往返三個站臺12次。從一站臺到三站臺，要經(jīng)過天橋的上下樓梯，算下來剛好820個臺階。也就是說，一個班忙下來，毛魯燕光樓梯就要上下接近5000階，是泰山“十八盤’的三倍還多?？瓦\(yùn)員們常常開玩笑說，他們每天都在“爬泰山”，一天三個“十八盤”!
舜網(wǎng)訊春運(yùn)的路途擁擠、勞累，平安出行是所有旅客和鐵路員工共同的心愿。工作十余年，毛魯燕總是對旅行中的老弱病殘旅客給予無微不至的關(guān)心和幫助。她幫助丟失物品的旅客尋找失物，幫助離家出走的孩子歸家團(tuán)聚。毛魯燕常說，站在旅客的角度看旅客、幫旅客，自然就能把工作做得深入、細(xì)致。她說工作需要熱情、激情，更需要持
作者：王旻張文廣張健本文來源：舜網(wǎng)
