文一西路（紫金港路-合建港橋段）2月下旬將整體向南平移一個車道
2016-02-14
昨天12：00，微信網(wǎng)友“八月”發(fā)朋友圈：2月下旬，文一西路（紫金港路-合建港橋段）將會有一次新的導(dǎo)改。
時報記者錢子?。鹤辖鸶哿⒔晃挥谖囊晃髀返叵峦ǖ拦こ痰慕K點、文一西路與紫金港路交叉口，是一座全互通立交。特別的是，這座互通立交連通了空中、地面和地下，這種創(chuàng)新的立交形式，對于杭州來說，還是第一次出現(xiàn)。
城基中心工程師高先生說，項目部最近一直在為對付地下幾條220千伏、覆蓋城西的主干電網(wǎng)在不斷進行溝通和處理。預(yù)計在今年2月下旬，文一西路（紫金港路-合建港橋段）將會有一次新的導(dǎo)改，整體向南平移一個車道，不過依舊是雙向四車道，對通行總體影響不大。
按照計劃，紫金港立交4月底將進入橋面施工階段，到6月底，將完成南北向高架主線工程。等到全部完工，預(yù)計在2017年，八個方向都將能轉(zhuǎn)換互通。
值得注意的是，紫金港立交往南，就是紫金港路提升改造工程，一直到紫之隧道入口，全長1.3公里，以快速路加地面的形式呈現(xiàn)，隧道向北下穿文三西路和文二西路后出洞，與紫金港立交南出口相接。預(yù)計今年4月底完成主體框架結(jié)構(gòu)施工，并于今年6月底全部建成通車。
將來，以紫金港立交為中心，向北，與紫金港隧道相接，一直可達杭長高速；往南，則是在建的紫之隧道，通往之江、轉(zhuǎn)塘區(qū)域。東西向，從下沙過來通過德勝快速路，再下穿文一路后，可以一路直開，直至西溪濕地一帶。
本文來源：青年時報
