黔西南州打造黔滇桂結(jié)合部交通運輸區(qū)域中心
2016-02-06
黔西南州加快交通基礎設施建設,打造黔滇桂結(jié)合部交通運輸區(qū)域中心——
依托交通網(wǎng)絡推動百業(yè)興旺
春節(jié)臨近,望謨縣油邁瑤族鄉(xiāng)村民老黃乘車沿著高速公路回到了鄉(xiāng)里?！艾F(xiàn)在回家太方便了,以前從興義到望謨,路窄彎多,遇到堵車幾個小時才能到,就算到了鄉(xiāng)里,回家還得走路,現(xiàn)在通村油路直達村里,去哪里都是分分鐘的事情。”
隨著望(謨)安(龍)高速去年底建成通車,昔日交通不便的麻山地區(qū)群眾也開始享受現(xiàn)代交通帶來的便捷。同時,地處黔滇桂三省區(qū)結(jié)合部的黔西南州也實現(xiàn)了“縣縣通高速”,正式步入“高速時代”。
近5年來,黔西南州堅持“交通引領經(jīng)濟”和“交通優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,按照全拾高速公路建設三年大會戰(zhàn)”、“水運建設三年大會戰(zhàn)”、“國省干道改造攻堅”、“美麗鄉(xiāng)村小康路行動計劃”的總體部署,進一步加大交通基礎設施建設的力度,打造了公路、鐵路、水路、航空、管道五位一體、優(yōu)勢互補的綜合交通運輸體系。
截至去年底,黔西南州已建成汕(頭)昆(明)、晴(隆)興(義)、惠(水)興(仁)、望(謨)安(龍)高速公路,高速公路通車里程由2010年的56公里增加到2015年的400公里,公路通車里程達16963公里,交通基礎設施的改善,推動和加快經(jīng)濟社會發(fā)展步入“快車道”。
“鎖寨村來路不平,一出大門茅草林,輕輕下點小毛雨,周身打得濕淋淋”。
鎖寨村是興仁縣城以北的一個小山村,雖環(huán)境優(yōu)美,適宜蔬菜、水果種植,卻長期受交通等基礎設施的制約,資源優(yōu)勢難以轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。2010年以來,村里整合上級資金1630萬余元,硬化10公里通村、通組路,7公里串戶路,新建7.5公里產(chǎn)業(yè)路,將全村6個村民組串聯(lián)了起來。同時,以新農(nóng)村建設為契機,積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構,鄉(xiāng)村旅游、早熟蔬菜種植等產(chǎn)業(yè)發(fā)展得風生水起。
如今的鎖寨村,道路四通八達,干凈的水泥路如玉帶般連著家家戶戶,滿山果樹成蔭,蔬菜大棚密密匝匝,獨具民族特色的白色小洋樓掩映于青山綠樹中,好一個“春來滿山皆碧玉,秋至稻田又金黃。綠水碧波舞玉帶,白鷺數(shù)行戲水行?！?br />
道路暢、百業(yè)興。截至去年底,黔西南州行政村通暢率達75%,行政村通客運班車率達74%,交通基礎設施的完善,有力地促進脫貧攻堅步伐,涌現(xiàn)出了一批如鎖寨村一般的新農(nóng)村,培育了一批特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
這兩年,對于在北京工作的興義人小耿來說,回家過年非常方便。2013年初,興義往返北京的直航航線開通,回家也就是不到3個小時的事?！跋敫改噶?周末打個‘飛的’就能回家,不用再轉(zhuǎn)機折騰了,真安逸?！?br />
如今,隨著航空交通的飛速發(fā)展,興義萬峰林機場已開始實施改擴建工程,項目總投資為6.43億元。本期工程設計目標為2025年,預測年旅客吞吐量55萬人次,貨郵吞吐量2200噸,飛機年起降6286架次,近、遠期飛行區(qū)指標均按4C規(guī)劃。
與此同時,全州鐵路建設加速。1997年12月南昆鐵路建成通車。南昆鐵路通過黔西南州的里程為187公里,設有17個車站,其中威舍站是最大的編組站,現(xiàn)有運能為2000萬噸。在建的鐵路項目有滬昆客專黔西南段,經(jīng)過晴壟普安,共43公里。此外,貴陽至興義新建鐵路也已進入實地踏勘階段。
依托南北盤江和紅水河出海便捷優(yōu)勢,黔西南州加快西南水運出海通道擴建項目建設步伐。流經(jīng)州境內(nèi)屬珠江水系的南北盤江、紅水河已建成全省唯一的高等級航道四級航道260公里,目前正在申報建設329公里紅水河四升三航道,1000噸級船舶運輸可由貞豐白層直達廣西天峨,已建港口吞吐能力達到435萬噸、463萬人(次),開工建設2000噸級船舶達12艘。
“十三五”期間,黔西南州將快以高速公路、鐵路、專用公路、內(nèi)河航運、民用航空、管道為重點的基礎設施建設,著力把黔西南州建設成為黔滇桂三省(區(qū))結(jié)合部的綜合交通運輸區(qū)域性中心,把興義市打造成為黔滇桂三省(區(qū))結(jié)合部的綜合交通運輸樞紐中心城市,形成以興義市為核心,安龍、興仁、貞豐為重要節(jié)點的半小時經(jīng)濟圈,以晴壟普安,冊亨、望謨?yōu)閮梢淼膮^(qū)域性2小時經(jīng)濟圈。到2020年,適應全州經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運輸體系基本建成。
本文來源：大河網(wǎng)
