上江陰大橋25公里開2個多小時無錫泰州交警自主創(chuàng)新協(xié)同作戰(zhàn)疏導交通
2016-02-06
2月3日、4日兩天，現(xiàn)代快報記者跟隨無錫、泰州高速交警，不僅現(xiàn)場體驗了江陰大橋在春節(jié)前由南往北方向的擁堵情況，還了解到兩地級市交警為保大橋暢通而自主創(chuàng)新的聯(lián)動機制。
現(xiàn)代快報記者王瑞
25公里開了兩個多小時
經(jīng)常有市民抱怨，“逢年過節(jié)，往返江陰大橋就沒有不堵的時候，節(jié)前南往北堵，節(jié)后北往南堵，如果再碰上事故，那就真的有得等了?！?月3日下午5點半左右，記者隨車前往江陰大橋體驗，車輛行駛至璜塘互通附近時，雖然前方?jīng)]有事故，但已經(jīng)明顯出現(xiàn)車多緩行的情況。采訪中記者了解到，這里距離江陰大橋還有25公里的路程。一個多小時后，車終于上到了橋面，等到下橋后，記者發(fā)現(xiàn)只有25公里的路程，竟然花了2個多小時。
采訪中記者了解到，由于江陰大橋“潮汐現(xiàn)象”非常嚴重，幾乎每年春運期間，節(jié)前都是南往北方向擁堵嚴重，而節(jié)后則變成了北往南擁堵嚴重。作為G2高速的大通道，一旦發(fā)生交通事故，很有可能導致?lián)矶萝囕v綿延幾公里甚至數(shù)十公里。
兩地交警創(chuàng)新聯(lián)動機制
由于江陰大橋所在的高速路段分別屬于無錫市交警支隊高速二大隊和泰州市交警支隊高速一大隊管理，長期以來兩個大隊都是“各自為政”。尤其是發(fā)生事故后，很多駕駛?cè)艘欢ㄒ冉痪s到現(xiàn)場，兩個大隊的交警以及事故當事人很多時候甚至要往返橋面三次，才能把事故處理完。2015年5月，無錫高速二大隊和泰州高速一大隊自主創(chuàng)新聯(lián)動機制，不僅在處理輕微交通事故上相互協(xié)作方便駕駛?cè)司徒幚?，還專門建立了兩大隊交警的微信群實行警務聯(lián)動。
“打個比方，眼下返鄉(xiāng)高峰，江陰大橋由南往北的車流量非常大，如果車輛發(fā)生輕微碰擦事故，事故所在地屬于泰州管轄區(qū)，而無錫交警距離事故點更近，那么就由無錫交警前往對事故現(xiàn)場進行處置?！睙o錫高速二大隊副大隊長周五南告訴記者，這樣不但大大縮短了事故處置時間，而且方便了駕駛?cè)恕?br />
此外，兩個大隊之間的聯(lián)動還包括聯(lián)手對突發(fā)警情進行布控緝查、視情況對車輛實行強制分流、間隔放行以及主線滯留等管制措施，確保江陰大橋以及周邊高速道路交通暢通。
