高速路對(duì)急救車(chē)免費(fèi)更人性化
2016-02-04
姜春康
2月1日晚，榮縣華康醫(yī)院一名70多歲患者，因肺病病情加重急需轉(zhuǎn)院，不料，救護(hù)車(chē)準(zhǔn)備駛出樂(lè)自高速貢井收費(fèi)站時(shí)，救護(hù)車(chē)駕駛員和高速路收費(fèi)員因?yàn)樵摬辉摻?3元的高速路過(guò)路費(fèi)起了分歧，造成載著病重患者的救護(hù)車(chē)停車(chē)長(zhǎng)達(dá)7分鐘。（《華西都市報(bào)》2月3日）
從制度上講，高速路收費(fèi)員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定并無(wú)過(guò)錯(cuò)，但從人情上看，則顯得有些冷冰冰。
高速公路因還貸款收費(fèi)合情合理，但其作為準(zhǔn)公共產(chǎn)品，也需承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任。一方面我們應(yīng)當(dāng)看到，收費(fèi)員根據(jù)規(guī)定收費(fèi)合理合法，勿需過(guò)度指責(zé)。這是因?yàn)閲?guó)家沒(méi)有明文規(guī)定救護(hù)車(chē)不收費(fèi)，可見(jiàn)急救車(chē)免費(fèi)并無(wú)法律依據(jù)。另一方面也應(yīng)看到，出于生命至上的原則，一些收費(fèi)站對(duì)于載有危急病人的救護(hù)車(chē)的“綠色通道”采取靈活處理的方式，值得鼓勵(lì)。早在2003年，黑龍江省就發(fā)布了《關(guān)于對(duì)120急救車(chē)輛免征車(chē)輛通行費(fèi)的通知》。通知規(guī)定，為使黑龍江省各類(lèi)急救患者得到快速、有效的救治，對(duì)正在執(zhí)行緊急任務(wù)并設(shè)有固定裝置的“120救護(hù)車(chē)”，一律免征車(chē)輛通行費(fèi)。這種做法，得到了當(dāng)?shù)匕傩照J(rèn)可。
雖然高速路對(duì)急救車(chē)免費(fèi)尚無(wú)明確法律依據(jù)，各地執(zhí)行也并不統(tǒng)一，但不可否認(rèn)的是，和冷冰冰的制度相比，“生命至上”的原則更好。既然很多地方能對(duì)急救車(chē)到高速公路上搶救因車(chē)禍傷亡人員免費(fèi)，那也可以對(duì)其他的“有危急病人”的急救車(chē)免費(fèi)，這就需要相關(guān)部門(mén)能夠用立法形式將有危急病人的急救車(chē)納入高速免費(fèi)通行范圍，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管制度以防急救車(chē)被私用，并對(duì)違規(guī)者嚴(yán)懲，這樣既能形成統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，又能彰顯“生命至上”原則，何樂(lè)而不為？
