廈門公路局局長：1500多公路人為“廈門藍”努力
2016-02-02
廈門網(wǎng)訊據(jù)海峽導報報道（記者詹文/文吳曉平/圖）刷爆朋友圈的“廈門藍”，讓北京朋友羨慕不已。在廈門，1500多名公路人起早摸黑忙碌，不斷地清掃降塵，只為了頭頂那片“廈門藍”。
去年，廈門公路買入1700萬元的機械清掃設備。去年，廈門增加了三成的一線養(yǎng)路工人。
去年，交通運輸部全國干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查組，在廈門待了3天。這場被稱為“國家大考”的檢查，廈門公路8個受檢點一分沒扣，全省排第一。
廈門市公路局局長王巨創(chuàng)說：“我們的工作，歸根結底就是要為市民服務，讓大家出門方便，出門舒服，出門漂亮?！毙碌囊荒?，“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境依然是廈門公路人的中心任務。
城市“臉面”就是公路人自家“臉面”
導報記者：很多第一次到廈門的游客，都會不想走，這城市太美，隨便一條馬路四季都是花草爭艷。今年這方面有什么新舉措？
王巨創(chuàng)：路邊、山邊、水邊、界邊，這“四邊”是一座城市的形象和“臉面”。公路部門就要把這些城市“臉面”當成自家“臉面”。
2016年，我們計劃對海翔大道天馬山隧道口、蘆澳路等14條道路綠化進行提升改造，增設灌溉系統(tǒng)，豐富綠化層次，計劃改造綠化面積10.46公頃，計劃完成投資4107萬元。同時，對環(huán)島路、疏港路、成功大道重要節(jié)點景觀進行提升。
國省道和繁忙干線，要加大生態(tài)示范公路的創(chuàng)建，因地制宜，實施路面、邊溝改造和綠化提升改造，實施生命安全防護工程，進一步改善公路通行能力和行車舒適性。
綠化養(yǎng)護方面，我們要精雕細琢，橋隧管養(yǎng)方面，我們要專業(yè)化到極致，進一步提升應急搶險能力。管橋管隧道，都是安全第一，容不得半點馬虎，必須專業(yè)化。設備、人員、管理都要專業(yè)化。
按市大交通領導小組開展“春節(jié)春運十大交通行動”工作部署，我局在開年之初在做好橋隧路綜合清潔與綠化提升工作的同時，提早謀劃，全力做好春運服務和春節(jié)長假的路況保障工作。
1500多公路人為“廈門藍”努力
導報記者：廈門人的微信朋友圈，去年都被“廈門藍”刷爆。在各種工程大面積開工的情況下，廈門道路還能保持整潔，能有這么漂亮的藍天，是件很不容易的事。
王巨創(chuàng)：為了這份“廈門藍”，有10多個部門攜手努力，包括公路局。道路保潔、降塵，這是最直觀的，我們一線養(yǎng)護作業(yè)1500多人，每個人都在為這份“廈門藍”努力。
我們?nèi)ツ晖度?700萬元，購買兼?zhèn)洹跋?、掃、沖、收”功能的全方位保潔洗掃車、高壓清洗車、就地熱再生養(yǎng)護車、綠化噴灑車、移樹栽苗機、高空作業(yè)車，今年還要再購買一批先進養(yǎng)護設備。除了設備，一線作業(yè)人員分工很細，網(wǎng)格化，每人負責幾百米。這就是你的責任田，24小時盯著，不斷巡視，隨時確保干凈。一有土方車經(jīng)過，一有沙石土塊，就要清掃降塵。
今年，我們要更加強調(diào)道路管養(yǎng)的精細化，每個區(qū)有不同特點，因地制宜加以區(qū)分。道路保潔方面，我們要在市場社會化方面，進一步細分，更專業(yè)化，同時提升機械化水平。細分之后，我們的反應速度更快，效率更高。
繼續(xù)推進環(huán)島路人行過街通道方案
導報記者：完善提升路網(wǎng)功能方面，公路局今年將重點推進哪些項目？
王巨創(chuàng)：我們要繼續(xù)推進環(huán)島路人行過街通道方案，開工建設文曾路慢行系統(tǒng)以及環(huán)島路（墩上-集美大橋-鰲山路段）3座下穿通道泵站提升改造工程。
開展新機場東進場路（環(huán)嶝路-航站樓段）、溪東路（濱海東大道-機場快速路段）方案研究，開展跨東海域通道、同翔大道、海景路、海新路與海滄疏港通道立交工程等項目的前期工作。
2016是“十三五”開局之年，根據(jù)規(guī)劃，到“十三五”末，廈門境內(nèi)的國省干道要從183.6公里達到435公里，新增的通車里程達到61.3公里。這些新增公路，主要是廈門邊界和“鄰居”之間的對外通道。同時，靠山區(qū)的干線公路要提升，三級提升到二級。等級提升后，道路車行速度更快，更舒適，更安全。
