鵝公巖軌道橋封頂啦明年坐環(huán)線從這里過(guò)江
2016-02-02
鵝公巖大橋和鵝公巖軌道橋效果圖。
鵝公巖軌道專用橋橋塔主體工程已經(jīng)封頂，計(jì)劃于2017年完工，屆時(shí)軌道環(huán)線將從這里通行。本報(bào)記者甘俠義攝
經(jīng)過(guò)鵝公巖大橋的市民可以看到，旁邊的鵝公巖軌道專用橋正在加緊修建。記者昨日從相關(guān)部門了解到，鵝公巖軌道專用橋的兩座橋塔封頂了，這是軌道環(huán)線南環(huán)的過(guò)江通道，有望在2017年底建成。這個(gè)跨江軌道橋是軌道環(huán)線南環(huán)的控制性工程，項(xiàng)目進(jìn)度直接影響到整個(gè)南環(huán)線的進(jìn)度。
與鵝公巖大橋同型同高
鵝公巖長(zhǎng)江大橋是城市快速路特大橋，連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)。這座老橋1997年10月開(kāi)工，2000年12月30日建成通車。隨著兩側(cè)的開(kāi)發(fā)，鵝公巖大橋成為一條繁忙的交通要道，上下班高峰期還會(huì)出現(xiàn)擁堵。
為了緩解這一帶的交通壓力，軌道環(huán)線將在此處跨越長(zhǎng)江。2014年，鵝公巖軌道專用橋正式開(kāi)工，由中國(guó)鐵建大橋工程局承建。
據(jù)介紹，鵝公巖軌道專用橋位于老橋的上游70米，兩橋間距為45米。鵝公巖軌道專用橋全長(zhǎng)為1650.5米，主橋長(zhǎng)1120米，引橋長(zhǎng)530.5米。其中，主跨為600米的五跨連續(xù)鋼箱梁自錨式懸索橋，跨徑在同類橋梁為世界之最。
新建的鵝公巖軌道專用橋與鵝公巖長(zhǎng)江大橋，同橋型、同高度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一對(duì)孿生兄弟。不同之處主要有兩點(diǎn)：一是新橋的橋面比老橋窄一些；二是新橋載軌道列車，老橋跑汽車。
需跨越南濱路和九濱路
鵝公巖軌道專用橋的塔身高度（含臨時(shí)索塔）為207.33米。目前，正值嚴(yán)寒的冬季，這幾天連續(xù)降雨，也給橋塔封頂施工帶來(lái)了難度。施工人員克服了困難，鵝公巖軌道專用橋兩座橋塔順利封頂。
施工難點(diǎn)有四個(gè)：一是這座懸索橋需要“先斜拉，后懸索”的各施工體質(zhì)轉(zhuǎn)換，在國(guó)內(nèi)尚屬首例；二是鋼箱梁梁體剛度大，單節(jié)段重量大，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段最大410噸；三是老橋的防護(hù)難度大，新橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大；四是施工條件復(fù)雜，需跨越南濱路、九濱路、成渝鐵路、鵝公巖立交橋。
記者還了解到，鵝公巖軌道專用橋?qū)⒔ㄔO(shè)人行通道，行人可以從這里步行過(guò)江，欣賞江景。為了確保行人通行安全，橋面軌道和人行通道之間設(shè)置隔離帶，軌道通行與行人通行互不影響。
按照計(jì)劃，鵝公巖軌道專用橋有望于2017年完工，屆時(shí)，軌道環(huán)線也將從這里通行。
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軌道環(huán)線設(shè)33個(gè)站點(diǎn)
軌道環(huán)線南、北半環(huán)于2013年10月同時(shí)開(kāi)工，起點(diǎn)為重慶西站，連接沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)，又回到重慶西站，形成環(huán)形布置，全長(zhǎng)約51公里。
環(huán)線共設(shè)有33個(gè)站點(diǎn)，其中地下線路長(zhǎng)約42公里，高架線路長(zhǎng)約8公里，過(guò)渡段約1公里，還設(shè)有涂山車輛段、四公里停車嘗馬家?guī)r停車場(chǎng)，3座110KV變電所以及1座控制中心。
環(huán)線與線網(wǎng)中的10條軌道交通線路相交換乘，形成13座換乘車站。環(huán)線要經(jīng)過(guò)三座跨江大橋，在高家花園跨越嘉陵江，在鵝公巖、彈子石跨越長(zhǎng)江。
環(huán)線串聯(lián)了沙坪壩組團(tuán)、觀音橋組團(tuán)、人和組團(tuán)、南坪組團(tuán)和大楊石組團(tuán)，是縮短組團(tuán)間空間距離的重要快速通道；銜接了沿線的沙坪壩火車站、重慶北站、四公里長(zhǎng)途樞紐等大型客流集散點(diǎn)。
本報(bào)記者蔣艷
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重慶已建成2座軌道專用橋
據(jù)統(tǒng)計(jì)，重慶已建成2座軌道交通專用橋，5座公軌兩用橋。在建和即將開(kāi)建的軌道橋（含公軌兩用橋）還有7座。
其中，軌道交通2號(hào)線經(jīng)過(guò)魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋（公軌兩用橋）；軌道交通3號(hào)線經(jīng)過(guò)嘉陵江軌道專用橋、菜園壩長(zhǎng)江大橋；軌道交通6號(hào)線過(guò)長(zhǎng)江和嘉陵江，經(jīng)過(guò)東水門大橋和千廝門大橋兩座公軌兩用橋，6號(hào)線二期工程的蔡家嘉陵江軌道專用橋已建成。
正在建設(shè)的軌道交通環(huán)線將經(jīng)過(guò)三座跨江大橋，分別是已建成的公軌兩用橋——朝天門大橋，在建的鵝公巖軌道專用橋、高家花園軌道專用橋。
軌道交通5號(hào)線經(jīng)過(guò)的公軌兩用橋——紅巖村嘉陵江大橋已開(kāi)建。
未來(lái)，9號(hào)線還將規(guī)劃建設(shè)嘉華軌道專用橋；軌道交通10號(hào)線將建設(shè)兩座公軌兩用橋——曾家?guī)r嘉陵江大橋（在建）、南紀(jì)門長(zhǎng)江大橋。
今年即將開(kāi)建的郭家沱長(zhǎng)江大橋是軌道交通8號(hào)線的公軌兩用橋。
本報(bào)記者劉波
軌道環(huán)線33個(gè)站點(diǎn)及序號(hào)最終以官方公布為準(zhǔn)。
南岸
方向
九龍坡
方向
27
海峽路
28
謝家灣
26
南湖
29
奧體中心
25
四公里
30
陳家坪
24
羅家壩
31
鳳凰
23
32
海棠溪
二郎
22
33
上浩
華龍大道
21
上新街
20
蓮花村
01
重慶西站
19
涂山
02
上橋
18
03
彈子石
鳳鳴山
17
五里店
04
鳳天路
16
05
五童路
11
10
09
天星橋
冉家壩
體育公園
南橋寺
15
14
13
12
08
07
06
重慶北站
老房子站
洪湖東路
西湖路
玉帶山
沙正街
沙坪壩
作者：蔣艷
（來(lái)源：重慶晨報(bào)）本文來(lái)源：華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)
