首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
湖南:安邵高速漣邵段正式通車(chē)
2016-01-31
1月28日零時(shí),安邵高速漣邵段正式通車(chē)。這意味著邵陽(yáng)市打通了南下交通要道,進(jìn)一步完善了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。走安邵高速,邵陽(yáng)到長(zhǎng)沙的車(chē)程約2.5小時(shí),邵陽(yáng)到廣州約5小時(shí)。安邵高速途徑邵陽(yáng)3個(gè)縣(區(qū))
安邵高速公路連接湖南省益陽(yáng)市安化縣至邵陽(yáng)市邵陽(yáng)縣梽木山,接滬瑞高速公路和邵陽(yáng)至永州高速公路,途經(jīng)益陽(yáng)、婁底、邵陽(yáng)三市。屬于國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是我省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。
安邵高速邵陽(yáng)段起于新邵縣潭溪鎮(zhèn)茶元村,止于邵陽(yáng)縣長(zhǎng)陽(yáng)鋪鎮(zhèn)新鋪垅村,主線長(zhǎng)53.278公里,加上連接線6.917公里,合計(jì)為60.195公里,設(shè)立邵陽(yáng)北、邵陽(yáng)西兩個(gè)互通和一個(gè)服務(wù)區(qū)。沿途依次經(jīng)過(guò)新邵縣潭溪鎮(zhèn)、寸石鎮(zhèn)、嚴(yán)塘鎮(zhèn)、釀溪鎮(zhèn)、新田鋪鎮(zhèn)、北塔區(qū)陳家橋鄉(xiāng)、茶元頭鄉(xiāng)、邵陽(yáng)縣長(zhǎng)陽(yáng)鋪鎮(zhèn)共3個(gè)縣(區(qū))8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)60個(gè)行政村。
邵陽(yáng)市區(qū)如何上安邵高速
安邵高速指揮部協(xié)調(diào)部部長(zhǎng)余立中介紹,市區(qū)可通過(guò)邵陽(yáng)南上高速,經(jīng)邵陽(yáng)縣梽木山上安邵高速,隨后可根據(jù)自己的目的地前往長(zhǎng)沙方向,或者上邵永高速去廣州。
此外,還可以走S217省道,經(jīng)邵陽(yáng)西上安邵高速。
因路況問(wèn)題,更推薦從邵陽(yáng)南上高速,不但路況好,而且路程近。
安邵高速邵陽(yáng)段打通邵陽(yáng)南下交通要道
“安邵高速漣邵段的通車(chē)意味著邵陽(yáng)打通了南下交通要道,進(jìn)一步完善了邵陽(yáng)市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí),潭邵高速在春節(jié)后大修,這將成為邵陽(yáng)人民到長(zhǎng)沙走高速的必經(jīng)之路。”余立中介紹。
安邵高速漣邵段的通車(chē),意味著從邵陽(yáng)到長(zhǎng)沙的車(chē)程在兩個(gè)半小時(shí)左右,較之前縮短了半小時(shí)左右;到廣州僅需5小時(shí)左右。
據(jù)悉,二廣高速湖南段的建設(shè),使我省在京珠高速這條南北大動(dòng)脈的基礎(chǔ)上,新增了一條大動(dòng)脈,將極大帶動(dòng)湘中地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;此外,這條交通大動(dòng)脈的建設(shè),將為我省承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與泛珠合作、擴(kuò)大與港澳交流等方面,提供良好的交通基礎(chǔ)條件。
上一篇:
晉中市交通運(yùn)輸局提早防范積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣
下一篇:
京津冀:津石等10條段高速公路年內(nèi)開(kāi)建
延伸閱讀:
·
湖南湘江大橋開(kāi)始水下施工
·
湖南黃茅洲大橋今日開(kāi)工建設(shè)
·
湖南通平高速汨羅江橋開(kāi)工
·
湖南沅江西大橋2013年通車(chē)
·
湖南湘江公鐵大橋今起夜間全封閉
·
湖南不二門(mén)大橋勝利通車(chē)
·
湖南蘆淞大橋12月26日通車(chē)
·
湖南湘潭跨江大橋橋墩現(xiàn)中空大洞
·
湖南福元路大橋“過(guò)身”不拆樓
·
湖南湘江大橋梁部0號(hào)塊澆筑
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)