首頁 > 路橋資訊 > 正文

我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)分析

2016-01-28　

        技術創(chuàng)新體系初步形成

        我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國家軌道交通裝備技術創(chuàng)新框架，已建成以現(xiàn)代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發(fā)機構10家，國家創(chuàng)新型企業(yè)5家，國家認定企業(yè)技術中心13家。形成了以國家工程技術研究中心、國家工程研究中心、國家實驗室、國家重點實驗室、國家工程實驗室、國家認定企業(yè)技術中心為骨干，覆蓋基礎技術、共性技術、產(chǎn)品實現(xiàn)技術的研發(fā)創(chuàng)新體系。

        行業(yè)增速加快

        隨著我國鐵路和城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，尤其是在“十一五”期間，我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入平均增長率約為30.67%，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢與細分市場投資前景分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2012年行業(yè)增速為1.05%，是近年來最低值。2014年，我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入增速上升至21.41%。

        圖表1：2009-2014年中國軌道交通行業(yè)收入規(guī)模增速（單位：%）

        

        資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

        另外，目前國內已建成一批具有國際先進水平的制造基地，生產(chǎn)能力已居世界領先地位。形成了以主機企業(yè)為核心、以配套企業(yè)為骨干，輻射全國的軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。

        

上一篇：中國主要城市軌道交通占公共交通運量分析
下一篇：建議:云南高速公路可實行階梯遞減式收費