SpaceX超級(jí)高鐵測(cè)試軌道開(kāi)建速度1223km/h
2016-01-28
騰訊數(shù)碼訊（安安）SpaceX周二時(shí)宣布，Aecom今年晚些時(shí)候?qū)楣窘ㄔ斐?jí)高鐵測(cè)試軌道。
Aecom是全球領(lǐng)先的建筑與設(shè)計(jì)公司，總部位于洛杉磯，是一家《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)，員工數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，截止2015年9月止的一年里公司營(yíng)收超過(guò)180億美元。Aecom曾協(xié)助建設(shè)過(guò)醫(yī)院、體育館、橋梁、交通網(wǎng)、學(xué)校、海上天燃?xì)饨K端，其中最著名的項(xiàng)目是布魯克林巴克萊中心球館、倫敦地下Crossrail隧道和加州南部的阿拉米達(dá)走廊貨運(yùn)鐵路快速通道。
據(jù)報(bào)道，Aecom的業(yè)務(wù)包括基礎(chǔ)設(shè)施建造，而超級(jí)高鐵正是充滿未來(lái)感的基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)設(shè)計(jì)和建造SpaceX超級(jí)高鐵測(cè)試軌道，Aecom可以利用自己的技術(shù)幫助馬斯克達(dá)成目標(biāo)，將充滿未來(lái)色彩的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。
Aecom董事長(zhǎng)兼CEO邁克爾·伯克（MichaelBurke）在聲明中說(shuō)：“Aecom曾經(jīng)設(shè)計(jì)并建造過(guò)一些世界上最出色的交通系統(tǒng)，所以我們很清楚開(kāi)發(fā)SpaceX超級(jí)高鐵的意義，它可以從很大程度上豐富人們穿梭于城市、國(guó)家和大陸的方式?！?br />
測(cè)試軌道長(zhǎng)約一英里，它將建在加州霍桑（Hawthorne）SpaceX總部之內(nèi)。SpaceX拒絕透露建造成本，倒是Aecom提供了一些線索：
“測(cè)試軌道是一條直徑6英尺的鋼鐵管道，它還包括一條非磁性子軌道，整個(gè)軌道建在加州霍桑SpaceX總部附近，長(zhǎng)約一英里。軌道將建在地面上，它將作為真空密封高速測(cè)試場(chǎng)使用，SpaceX正在邀請(qǐng)團(tuán)隊(duì)參加設(shè)計(jì)比賽，設(shè)計(jì)車艙原型正是比賽的內(nèi)容之一，軌道將成為比賽的測(cè)試用地?！?br />
比賽將于1月28日至29日在德州農(nóng)工大學(xué)舉行，幾千名學(xué)生和工程師將組隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)，他們需要設(shè)計(jì)出可以在真空管道內(nèi)以亞音速行駛的艙體。贏家將有機(jī)會(huì)根據(jù)自己設(shè)計(jì)的模型建造與原物一樣大小的車艙，今年夏天，車艙將在Aecom建造的軌道上測(cè)試。
2013年SpaceX創(chuàng)始人馬斯克曾公布一份白皮書(shū)，按照他的設(shè)想，乘客艙（也可能是載物艙）可以以760mph（每小時(shí)約1223公里）的速度在管道中行駛，從舊金山到洛杉磯的行程只要30分鐘。馬斯克提出的設(shè)想激動(dòng)人心，許多人都很關(guān)注，但是設(shè)想要變成現(xiàn)實(shí)仍然面臨建筑、法律、財(cái)務(wù)上的挑戰(zhàn)。
其實(shí)，幫SpaceX建造測(cè)試軌道并不是Aecom第一次涉足超級(jí)高鐵。在此之前Acecom已經(jīng)與HyperloopTransportationTechnologies（簡(jiǎn)稱HTT）洽談合作事宜，目前全球共有兩家創(chuàng)業(yè)公司想建造世界第一條可以運(yùn)行的原型超級(jí)高鐵，HTT正是其中的一家。
另外一家公司是HyperloopTech，它為SpaceX的設(shè)計(jì)競(jìng)賽提供了贊助費(fèi)，公司承諾為獲勝者提供15萬(wàn)美元的獎(jiǎng)勵(lì)。兩家公司都在建造自己的測(cè)試軌道。
盡管如此，Aecom并沒(méi)有準(zhǔn)備好完全支持馬斯克提倡的超級(jí)高鐵，它在聲明中表示：“有許多團(tuán)體已經(jīng)涉足超級(jí)高鐵開(kāi)發(fā)，Aecom還沒(méi)有對(duì)任何技術(shù)或方法表示支持和認(rèn)可?！?br />
