首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
80%的高速車禍與跟車有關系掌握這些技巧可以減少
2016-01-25
導讀
據(jù)不完全統(tǒng)計,中國的司機(這里特指拿到駕照的人)已經(jīng)超過了3億人次。因此,司機的駕駛習慣正確與否則顯得非常的重要,因為這會深深地影響城市道路的安全。
很多司機都有著這樣或者那樣的不良駕駛習慣,這些壞習慣已經(jīng)嚴重影響到了道路交通的安全!
交警認為如果大家能夠正確處理跟車出現(xiàn)的狀況,那就可以避免80%的車禍。今天就來看看到底該怎么跟車,跟車到底會有哪些情況出現(xiàn)。
1、前車變道
跟車的時候,如果突然發(fā)現(xiàn)前車變道,一定要提高警惕,千萬不要加速超車,最好是跟隨變道。因為前車視野更為寬闊(后車的視野完全被擋住了),會提前發(fā)現(xiàn)前方道路的情況,或有緊急情況或有障礙物,因此才變得道,后車如果傻乎乎的加速超車或者不變道,那就有可能出事故。
2、前車剎車
開車走高速,除了看前車外,我們還得觀察后面的車輛,如果我們發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起時,自己除了要剎車之外,或者變道,最好開雙閃和響笛,這樣做的目的是提醒后車注意,讓后車做好準備。
如果是自己需要急剎,一定要判斷后車沒有減速跡象,最好也是立即開啟“雙閃”提示。
3、前車停車
高速路上,如果前車突然停車或突然減速,千萬不要試圖超車。理由和第一種情況類似,前方道路可能有狀況。要是就是車輛出了故障。正確的做法應該是,首先觀察前后左右情況,再做決定。
4、突遇障礙物
車輛突然爆胎失控,超車時突然發(fā)現(xiàn)一輛車突然冒出來,還有前車扔垃圾的,諸如此類的情況在路上還真挺常見。如果遇到這樣的情況,首先要保持冷靜,千萬不要慌;二是控制好車速,切記不要盲目打方向盤。最后是對周圍車輛動態(tài)有清晰把握,知道往哪個方向躲避或者是怎么做,做到心里有數(shù)。
5、遠離大車
高速開車,千萬別跟在大車后面,危害性就不說了,總之是能躲就躲。如果不行跟上了,一定要找到合適的機會再超車,首先就是加大跟車距離,有了足夠的安全距離再超車,等超過去之后,為了確保安全,最好再行駛一段距離后,然后再變道。
您的一個訂閱買不了房子開不上汽車卻能滿足小弟的幾根棒棒糖
小弟無以為報送上我的發(fā)財大計http://www.xicherenjia.com/cpsy/xicheg/
上一篇:
邢臺2100輛客車投入道路春運
下一篇:
中緬鐵路怒江特大橋開工建成昆明到瑞麗6.5小時
延伸閱讀:
·
京滬高鐵CRH380A動車大打“安全舒適牌”
·
54大列CRH380BL型動車組召回整改
·
湖北宜昌480億構建“十二五”立體交通
·
江西省吉安安??h800歲古橋頤養(yǎng)天年
·
新疆再建農(nóng)村公路4800公里
·
汝郴高速公路赤石特大橋跨徑達380米
·
港珠澳大橋180米標準管節(jié)準確落位
·
浙江:去年交通建設投資創(chuàng)歷史新高
·
武漢:2014年投280億元為出行提速
·
海榆中線東山大橋累計完成投資2800萬元
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號