首頁 > 路橋資訊 > 正文
鐵總:60天的預(yù)售期便于旅客提前安排好行程也便于鐵路針對(duì)性安排運(yùn)力
2016-01-25 
        央廣網(wǎng)北京1月24日消息今天是1月24日,長達(dá)四十天的春運(yùn)大幕就此拉開。中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣做客中國之聲《今天我值班》特別節(jié)目,聊聊今年春運(yùn)那些事兒。

        主持人:今年春運(yùn)提前60天售票,反而很多朋友覺得本來就緊張的一些票變得到時(shí)候我可以判斷出可以買的時(shí)候,反而就不見了,怎么看大家對(duì)這個(gè)事的抱怨?

        黃欣:其實(shí)提前60天預(yù)售已經(jīng)是一年多時(shí)間了,按照我們春運(yùn)常態(tài)化來說,平常是60天的預(yù)售期,春運(yùn)也是60天的預(yù)售期,并沒有特別的改變。為什么考慮60天,我們是參考了國際國內(nèi),各個(gè)交通行業(yè)的一些通常的做法。我們一年中鐵路客運(yùn)最繁忙的時(shí)段實(shí)際上不是春運(yùn),是暑運(yùn)的62天,這62天平均每天有將近830萬人左右運(yùn)輸,而春運(yùn)40天平均每天才700多人。

        黃欣:提出60天的預(yù)售期首先是為了便于旅客提前安排好自己的行程,第二個(gè)方面也便于我們鐵路有針對(duì)性的安排運(yùn)力。對(duì)于學(xué)生來說,首先它的預(yù)售期本身超過普通旅客,第二對(duì)學(xué)生是專門有預(yù)留的各次列車的硬座車票和動(dòng)車組的二等座車票,錯(cuò)過了預(yù)售期的學(xué)生仍然可以很方便的買到學(xué)生票。

        主持人:有網(wǎng)友說網(wǎng)購有座位票的時(shí)候,票很緊張,結(jié)果出來的是無座位票。當(dāng)取消3次就失去了訂票的資格,因此想問問能不能取消系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)無座票的功能?

        黃欣:這個(gè)建議首先關(guān)于跳轉(zhuǎn)到無座,我們是會(huì)有提示的,因?yàn)橛凶灰呀?jīng)發(fā)售完畢,系統(tǒng)自動(dòng)為您匹配了無座,可以自愿選擇。至于取消的問題,我覺得他的這個(gè)建議我們可以考慮,碰到這種無座的情況,取消的次數(shù)可以不計(jì)入每天3次的累積。

        主持人:有網(wǎng)友說買了半個(gè)月買不到票,明明顯示有余票就是買不到這種問題該如何處理?

        黃欣:因?yàn)樗f的不是太具體。可能這是個(gè)別的現(xiàn)象,如果是普遍這種現(xiàn)象,可能說明我們系統(tǒng)有問題,據(jù)我分析,這種情況主要是在余票比較少或者非常少的情況下,一是可能有人排隊(duì),二是可能我們的系統(tǒng)有瞬時(shí)的數(shù)據(jù)不同步。

        主持人:有網(wǎng)友抱怨說:一節(jié)車廂多少人才不算超載,還是能裝多少拉多少?

        黃欣:無座發(fā)售也是為了滿足更多人出行的需求,是運(yùn)力不足的情況下,一種無奈的選擇。當(dāng)然我們首先是確保安全。我們對(duì)于鐵路客車包括動(dòng)車,每一種車型,每一種車廂能夠超載多少,都進(jìn)行了精確的核定,有明確的規(guī)定。

        主持人:盲人購買火車票有什么好的途徑?

        黃欣:我剛才提到過購票的方式至少有6種,盲人想購票可以使用電話訂票,電話訂票的方式跟12306網(wǎng)上訂票的預(yù)售期是一樣的,權(quán)限是一樣的,唯一的不同的是不實(shí)時(shí)交易,到取票的時(shí)候再付款。關(guān)于視障人士,盲人上網(wǎng)的障礙,可能也不只是在12306網(wǎng)上,我們也會(huì)借鑒其他行業(yè)的一些成熟的經(jīng)驗(yàn),也聯(lián)系中國殘聯(lián)來共同研究有沒有解決的好的辦法。

        主持人:有網(wǎng)友說買不到票,上車后卻發(fā)現(xiàn)大量的空座,這是個(gè)特殊情況嗎?

        黃欣:前段時(shí)間,或者說過去總是有這樣的旅客,說好不容易買到票上車是空的,但是他可能上車是空的,說不定過一個(gè)站上滿了。我們是根據(jù)大數(shù)據(jù)分析,一趟車,始發(fā)站、沿途站,是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)來做的一些自動(dòng)的預(yù)分,有可能是前方站賣掉了,有可能是隔一個(gè)站就賣掉了,因此有可能出現(xiàn)這種情況。

        主持人:也就是說位置是空的,但這個(gè)位置其實(shí)已經(jīng)賣出去了,人還沒有上車而已。有人問,12306能不能再弄一個(gè)老年人坐票購買節(jié)點(diǎn),讓老年人相應(yīng)的有更多優(yōu)惠。

        黃欣:實(shí)際上我們在臥鋪票的系統(tǒng)配票方式上,就是考慮了60歲的老人,一般是在有下鋪條件下,優(yōu)先自動(dòng)匹配下鋪。每一個(gè)群體都可能有個(gè)性化的需求,所以也歡迎大家給我們提出意見和建議,我們也會(huì)考慮。

        主持人:有人覺得每次春運(yùn)買火車票,網(wǎng)上不是發(fā)售了很多車票,只是一部分,幾秒鐘就全沒了。但是去旅行社買就依然能買到,這里是不是有很大一部分都留給旅行社等機(jī)構(gòu)了呢?

        黃欣:春運(yùn)期間,特別是春運(yùn)的高峰期,我們鐵路部門規(guī)定,不辦理旅行社的團(tuán)體票,我們是為了照顧更多回家的旅客,所以才把票全部放到12306公網(wǎng)上進(jìn)行發(fā)售的。在這種時(shí)候給旅行社留票是肯定不會(huì)的,有嚴(yán)格的紀(jì)律和要求,能通過系統(tǒng)進(jìn)行核查。

        主持人:是不是每次放票,不是所有的票源都放出來了,只是一次放一部分?

        黃欣:所有的列車一定是一次的放完,后面產(chǎn)生的退票,是另外一回事。當(dāng)然也有特殊的情況,比如說這個(gè)車現(xiàn)在是掛了18節(jié),如果在我們后面有富余的列車的時(shí)候,可能在某一天決定再加掛一節(jié),就有可能產(chǎn)生多一節(jié)車廂的車票,高鐵也有很多這樣的情況,我們臨時(shí)運(yùn)力條件到位以后,可能會(huì)從單組會(huì)變成雙組,又會(huì)多出8節(jié)車廂的票來。

        (原標(biāo)題:鐵總:60天的預(yù)售期便于旅客提前安排好行程也便于鐵路針對(duì)性安排運(yùn)力)

        本文來源:央廣網(wǎng)

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)