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高鐵15元盒飯是否藏著賣

2016-01-25　

        據(jù)新華社電“高鐵高價(jià)”“15元盒飯藏著賣”的報(bào)道曾引起熱議。昨日是春運(yùn)首日，記者針對(duì)盒飯的幾個(gè)焦點(diǎn)問題進(jìn)行了探訪。

        焦點(diǎn)115元盒飯有多少

        去年起開始實(shí)施的中國(guó)鐵路總公司《動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》提出，15元盒飯和2元礦泉水不斷供。高鐵上的15元盒飯能否做到不斷供？春運(yùn)期間會(huì)否增加供應(yīng)？

        上海華鐵旅客服務(wù)有限公司副總經(jīng)理潘強(qiáng)表示，各個(gè)鐵路局在本局范圍內(nèi)的指定站點(diǎn)可以補(bǔ)給高鐵盒飯，以15元的常溫盒飯為主，基本可以實(shí)現(xiàn)不斷供。據(jù)了解，2016年春運(yùn)期間，15元盒飯配送占比有所提升。

        鐵路工作人員稱，不同線路、類型的車次對(duì)盒飯品類的選擇需求是不同的。比如，上海鐵路局供應(yīng)的盒飯包括15元、28元、30元、40元、60元等多個(gè)檔次。上海至四川等方向的列車務(wù)工旅客較多，因此，15元盒飯配比占45%以上。而上海至北京、溫州等地的列車，商務(wù)旅客較多，因此15元盒飯配比在25%左右。

        “為了降低退損率，乘務(wù)員不會(huì)藏著賣?！睆V九客運(yùn)段經(jīng)貿(mào)公司銷售部負(fù)責(zé)人說。

        焦點(diǎn)2高鐵盒飯咋定價(jià)

        據(jù)北京京鐵列車服務(wù)有限公司生產(chǎn)副總監(jiān)詹冰介紹，盒飯產(chǎn)品研發(fā)首先會(huì)根據(jù)季節(jié)、線路的不同特點(diǎn)提出研發(fā)計(jì)劃，批準(zhǔn)后開始做產(chǎn)品方案，再通過上車小批量試銷后確定初步成本、批量生產(chǎn)后最終定價(jià)。記者采訪發(fā)現(xiàn)，旅客對(duì)鐵路盒飯吐槽較多的是“又貴又不好吃”，是否存在質(zhì)次價(jià)高的問題？潘強(qiáng)表示，“質(zhì)次價(jià)高”的盒飯旅客不會(huì)買，因此，“車上會(huì)對(duì)盒飯銷售、旅客建議等情況進(jìn)行綜合分析，不受歡迎的盒飯將進(jìn)行調(diào)整。”

        據(jù)了解，上海、廣州、南京等地的冷鏈盒飯供應(yīng)商市場(chǎng)化程度較高。向廣九客運(yùn)段經(jīng)貿(mào)公司供應(yīng)高鐵盒飯的廣州酒家集團(tuán)利口福食品有限公司銷售經(jīng)理黎江帆說：“利口福賣給廣九客運(yùn)段經(jīng)貿(mào)公司的盒飯，35元盒飯的采購(gòu)價(jià)格為21-22元，45元盒飯的采購(gòu)價(jià)格為28-30元，60元盒飯的采購(gòu)價(jià)格為40元左右?，F(xiàn)在的價(jià)格其實(shí)都很透明了?！?br />
        既然采購(gòu)為市場(chǎng)價(jià)，那么高鐵盒飯的成本高在哪？據(jù)了解，與市場(chǎng)上的盒飯相比，高鐵盒飯的倉儲(chǔ)、配送、銷售人工投入大，因此配送成本相對(duì)較高。

        

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