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分析人士:道路基礎(chǔ)設(shè)施差導(dǎo)致印度豪車市場增長緩慢
2016-01-19 
        印度東部城市加爾各答近年來一些富豪紛紛購買豪車,但他們面臨一個尷尬問題是,當(dāng)?shù)氐缆窢顩r太差且過于擁擠,他們的豪車在平時幾乎“無路可走”。

        當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)開發(fā)商帕爾文·阿加瓦爾在2014年買了一輛橙色蘭博基尼蓋拉多,車子配備有550匹馬力的發(fā)動機、高性能剎車系統(tǒng)、電控后擾流板。但唯一的問題是,他的蘭博基尼沒地方來開。

        “這種車本應(yīng)該開在寬敞的馬路上,”33歲的阿加瓦爾先生說,“但是,加爾各答的道路太差了”。

        阿加瓦爾先生和他的朋友所在的城市加爾各答是印度東部城市,擁擠的大街上什么都有:人力黃包車、馬車、家禽、亂穿馬路的行人。阿加瓦爾先生說:“他們從四面八方涌到大街上,我們開著這些超級豪車、坐得如此低,根本無法看到他們?!?br />
        據(jù)報道,為了應(yīng)對這種情況,阿加瓦爾先生和他的朋友們創(chuàng)立的“超級跑車”俱樂部選擇在傍晚或清晨時分組隊駕車,以避免糟糕的交通狀況、每周享受一次在寬闊馬路上駕車的樂趣。

        根據(jù)胡潤全球百富榜,印度以97位億萬富翁數(shù)量超過俄羅斯成為富豪數(shù)量排名第三的國家,僅次于美國和中國。孟買、班加羅、海得拉巴、昌迪加爾和新德里等5個城市設(shè)有超級跑車俱樂部。

        汽車行業(yè)專家認為,盡管印度豪車市場在過去兩三年里已經(jīng)擴大了20%-25%,但是這種價格超過6萬美元、發(fā)動機最高馬力超過400的超級豪車的年銷售量僅在100臺到120臺之間,部分原因是印度的路況糟糕?!盎A(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然不到位?!逼杖A永道印度合伙人和汽車分析師阿卜杜勒·馬吉德說。他認為,其他原因還包括高達140%的進口車稅以及消費者對售后服務(wù)、零配件供應(yīng)和道路安全的擔(dān)憂。

        作者:譚利婭

        
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