浙江：三門(mén)灣跨海大橋及接線工程（寧波段）有序推進(jìn)
2016-01-19
三門(mén)灣大橋及接線工程是浙江沿海高速公路的重要組成部分，去年被列為第一批參與建設(shè)“兩美”浙江立功競(jìng)賽的十大重點(diǎn)工程。截至去年12月底，三門(mén)灣大橋及接線工程累計(jì)完成年度投資達(dá)13.5億元，超額完成原定12.5億元的任務(wù)。今年，三門(mén)灣大橋及接線工程將以完成26.5億元投資額為目標(biāo)，爭(zhēng)當(dāng)全省交通工程擴(kuò)大有效投資的主力軍。該工程全長(zhǎng)約55公里，全線直到去年9月才全面開(kāi)工。其中寧波段約48公里，總投資約126億元。
從“奠定基礎(chǔ)”到“全面推進(jìn)”
去年，面對(duì)三門(mén)灣大橋及接線工程要完成12.5億元的年度目標(biāo)，寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部以“開(kāi)工即是奮戰(zhàn)”的狀態(tài)，合理統(tǒng)籌、精心組織，堅(jiān)持三鐵管理理念（鐵手腕、鐵面孔、鐵心腸），充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，在確保工程質(zhì)量、安全的同時(shí)，也提升了施工進(jìn)度。寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“2015年實(shí)現(xiàn)了上半年基本完成大臨設(shè)施建設(shè)和技術(shù)準(zhǔn)備工作，下半年7月份陸續(xù)組織首件施工和認(rèn)證，9月下旬施工全面鋪開(kāi)，第四季度形成了施工常態(tài)化管理思路。”而今年，在寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部明確了三門(mén)灣大橋及接線工程完成26.5億元年度投資額的目標(biāo)后，該指揮部第一時(shí)間根據(jù)工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，逐項(xiàng)、逐月、逐季地排列了施工計(jì)劃表，隨后立馬召集各監(jiān)理辦總監(jiān)和各項(xiàng)目部的主要負(fù)責(zé)人，根據(jù)各個(gè)標(biāo)段的合同工期、關(guān)鍵線路、實(shí)際進(jìn)展和年度目標(biāo)進(jìn)行了節(jié)點(diǎn)拆分和形象進(jìn)度具體化工作。
據(jù)悉，去年三門(mén)灣大橋及接線工程（寧波段）建設(shè)主題為“奠定基礎(chǔ)”，主要是在棧橋、高邊坡、隧道和軟基處理方面的施工；今年的建設(shè)主題為“全面推進(jìn)”，力洋港主橋、大獅子山特長(zhǎng)隧道、三門(mén)灣和岳井洋水域通航孔掛籃懸澆及現(xiàn)澆箱梁移模、整孔箱梁預(yù)制安裝等都是今年該工程施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，工程施工整體由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)。
三門(mén)灣大橋及接線工程（寧波段）跨過(guò)寧海和象山兩個(gè)縣。從去年3月下旬開(kāi)始，兩縣各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交地工作陸陸續(xù)續(xù)推進(jìn)，目前寧海和象山兩地的交地工作已分別完成97%和90%，剩下的工作量雖少，卻都是“難啃的骨頭”。這幾天，該指揮部與這兩個(gè)縣的相關(guān)負(fù)責(zé)人都在集中攻堅(jiān)協(xié)調(diào)遺留的交地難題，爭(zhēng)取盡快營(yíng)造一個(gè)“無(wú)障礙，放手干”的施工環(huán)境。另外，面對(duì)即將到來(lái)的春節(jié)假期，該指揮部會(huì)在本月制定節(jié)后復(fù)工工作安排，爭(zhēng)取正月十五一過(guò)就全面恢復(fù)施工，個(gè)別節(jié)點(diǎn)如力洋港大橋的主橋施工是該工程全線的工期核心，則力爭(zhēng)縮短春節(jié)停工時(shí)間。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和立功競(jìng)賽成為施工重要抓手
如何確保施工考核目標(biāo)不折不扣地完成，寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部作了精心準(zhǔn)備。在去年召開(kāi)的全省高速公路質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，該指揮部向全省推廣了余慈高速公路“全過(guò)程、全方位”的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)理念。作為寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部另一個(gè)在建重點(diǎn)項(xiàng)目，三門(mén)灣大橋及接線工程（寧波段）將借鑒“全過(guò)程、全方位”的標(biāo)準(zhǔn)化管理和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，以此作為該工程推進(jìn)的最大抓手。
設(shè)計(jì)的好壞，直接決定了工程施工的成敗。“我們與浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院合作，在2014年8月份以標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)為宗旨進(jìn)行了工程全線的施工圖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。”該指揮部相關(guān)人員告訴記者，“他們還專門(mén)派駐了4名工作人員，常駐三門(mén)灣項(xiàng)目一線，進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)，確保工程設(shè)計(jì)引領(lǐng)施工。”在該工程招投標(biāo)階段，各個(gè)標(biāo)段的標(biāo)準(zhǔn)化施工目標(biāo)也作了明文規(guī)定，為在施工階段開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工程管理、標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)地建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝奠定了基矗
除了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)這一重要“抓手”之外，三門(mén)灣大橋及接線工程（寧波段）施工還有一個(gè)重要“推手”——立功競(jìng)賽。去年9月，寧波市成立了三門(mén)灣大橋及接線工程（寧波段）立功競(jìng)賽委員會(huì)，下發(fā)了專項(xiàng)方案，至今共開(kāi)展了宣貫大會(huì)、決戰(zhàn)四季度誓師大會(huì)、征遷工作“結(jié)難題、破瓶頸”專題競(jìng)賽、專項(xiàng)技術(shù)比武等多項(xiàng)立功競(jìng)賽活動(dòng)。1月8日召開(kāi)的三門(mén)灣大橋及接線工程（寧波段）2016年立功競(jìng)賽推進(jìn)會(huì)更是為實(shí)現(xiàn)今年的建設(shè)目標(biāo)吹響了進(jìn)攻的號(hào)角。
