37條斷頭路預(yù)計(jì)春節(jié)全打通
2016-01-15
[摘要]深圳計(jì)劃用3年時(shí)間打通129條斷頭路，破解城市交通困局。
“不通則痛，輕則中風(fēng)，重則癱瘓?！痹?jīng)有專家將城市交通形象地比作人體經(jīng)脈，而“斷頭路”則是城市交通中的梗阻，是一種無(wú)言訴說(shuō)的“痛”。近年來(lái)，深圳正在不懈努力地打通這些城市“經(jīng)脈”，破解城市交通困局，讓城市交通變得更加“舒經(jīng)活絡(luò)”。
用3年時(shí)間打通129條斷頭路！深圳市政府常務(wù)會(huì)議（六屆七次）審議通過(guò)的《深圳市打通斷頭路三年行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017）》，市交委會(huì)同市建筑工務(wù)署、各區(qū)政府立下軍令狀，計(jì)劃利用三年時(shí)間打通129條斷頭路。這是深圳市政府向市民許下的為期3年的民生承諾。
2015年向市民承諾打通的37條斷頭路都完工了嗎？
無(wú)圖無(wú)真相！近日，晶報(bào)記者出動(dòng)無(wú)人機(jī)開展實(shí)地調(diào)研。白色無(wú)人機(jī)一飛沖天，在百米高空拍攝下，揭開了6條斷頭路目前的真實(shí)面貌……
晶報(bào)記者從市交委獲得的準(zhǔn)確信息顯示，截至目前，2015年計(jì)劃打通的37條斷頭路，其中35條斷頭路已經(jīng)完工，剩余兩條斷頭路福潤(rùn)路和學(xué)校連接路正在沖刺階段，預(yù)計(jì)春節(jié)期間竣工通車。
據(jù)介紹，由于福潤(rùn)路和學(xué)校連接路土地利用總體規(guī)劃調(diào)整手續(xù)原因，導(dǎo)致項(xiàng)目選址意見(jiàn)書和用地預(yù)審無(wú)法辦理，影響了開工手續(xù)的辦理，造成開工較晚，目前正加速趕工。記者了解到，目前龍華新區(qū)正加大推進(jìn)力度，全力以赴追趕工期，力爭(zhēng)盡快完成鋪設(shè)瀝青工作，爭(zhēng)取春節(jié)期間竣工通車。
斷頭路小檔案
●2015年打通37條
●2016年打通41條
●2017年打通51條
碧瀾路南段
■基本情況：項(xiàng)目位于龍華新區(qū)，起于大和路，終接環(huán)觀南路，全長(zhǎng)1.2公里，城市支路。
■完工時(shí)間：2015年12月31日主線已完工
■意義：道路完工后，有助于完善龍華新區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路網(wǎng)交通疏解容量，加強(qiáng)了觀瀾街道對(duì)外的交通聯(lián)系，同時(shí)提高了市政公共服務(wù)水平，推動(dòng)“一河兩岸”項(xiàng)目的建設(shè)。
龍崗區(qū)坂李大道（含沖之大道）
■基本情況：坂李大道位于深圳市中北部，機(jī)荷高速以南，吉華路（老布吉路）以北。道路起點(diǎn)接五和大道與清華路十字交叉口，沿線由西向東與沖之大道、居里夫人大道、坂雪崗大道、六號(hào)路、坂瀾大道平交，下穿清平高速二期，上跨平南鐵路，終點(diǎn)接布瀾路（一期）與甘李路現(xiàn)狀丁字交叉口。
道路全長(zhǎng)約為6.47公里，規(guī)劃控制紅線寬70-100米，按照城市I級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度50公里/小時(shí)，雙向六車道。全線共設(shè)橋梁3座，隧道2座。
■完工時(shí)間：2015年12月31日
■意義：坂李大道的建設(shè)，打造了一條橫貫龍崗中部、連接寶安區(qū)、龍崗區(qū)坂田和南灣、布吉片區(qū)的一條重要的東西向交通性主干路，完善了龍崗區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建成后將大大緩解吉華路和布龍路交通擁堵現(xiàn)象。項(xiàng)目的建設(shè)，還將連接坂田和李朗兩個(gè)高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，服務(wù)華為科技城，對(duì)促進(jìn)該片區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
該項(xiàng)目建成后乘車從坂田到李朗的路程由原來(lái)的40多分鐘，縮短到10分鐘左右便可到達(dá)，大大縮短了出行時(shí)間。
田貝至大水坑道路（龍觀快速觀瀾段）
■基本情況：項(xiàng)目位于龍華新區(qū)，南北走向，全段北起觀光路，南至觀天路路口與深華路銜接，全長(zhǎng)4.99公里。按城市快速路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度主道80公里/小時(shí)，輔道40公里/小時(shí)，紅線寬80米。本次打通的斷頭段為觀光路至悅興路段輔道，全長(zhǎng)2.3公里。
■完工時(shí)間：2015年4月25日
■意義：該項(xiàng)目建成后將成為龍華新區(qū)的與市區(qū)聯(lián)系的重要通道，有助于完善龍華新區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)龍華新區(qū)的福城、龍華、大浪辦事處之間的溝通，緩解觀瀾大道交通壓力，緩解觀光路的交通壓力，促進(jìn)新區(qū)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
觀瀾工業(yè)一路（?；?觀光路）
■基本情況：工業(yè)一路位于龍華新區(qū)觀瀾街道，南起環(huán)觀南路，北至觀光路，全長(zhǎng)約3.96公里，雙向6車道，紅線寬度為50米，設(shè)計(jì)車速為50公里/小時(shí)，沿線與觀天路、工業(yè)大道、福花路等路口相交，為觀瀾西片區(qū)一條重要的南北向城市主干路。
■完工時(shí)間：2015年12月22日
■意義：建成后改善了沿線居民交通出行，加快觀瀾街道片區(qū)城市化建設(shè)進(jìn)程，優(yōu)化區(qū)域交通與運(yùn)輸環(huán)境，提升道路沿線土地利用價(jià)值等方面有重要作用。
白松一路
■基本情況：白松一路斷頭路工程于2013年6月經(jīng)新區(qū)發(fā)展和財(cái)政局立項(xiàng)（深龍民治[2013]461號(hào)），該道路東起梅龍路，西至民塘路，道路全長(zhǎng)約329米，設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市支路，雙向兩車道，規(guī)劃紅線寬14米，主要工程內(nèi)容為道路工程、交通工程、給排水工程以及照明工程等。
■完工時(shí)間：2015年12月31日
■意義：完善龍華新區(qū)交通微循環(huán)，提高路網(wǎng)交通疏解容量，減輕了留仙大道高峰時(shí)節(jié)的交通壓力，能夠有效緩解區(qū)域?qū)ν饨煌ㄒ约皟?nèi)部城市交通的緊張狀況，從而改善投資環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)寶安區(qū)的發(fā)展目標(biāo)。
澳明路
■基本情況：項(xiàng)目位于龍華新區(qū)，道路起于樟閣路，終點(diǎn)接桂月路，全長(zhǎng)1238.92米，設(shè)計(jì)為城市支路，雙向兩車道，主要包括道路、交通，排水和電氣工程。
■完工時(shí)間：2015年8月
■意義：項(xiàng)目的實(shí)施有利于提升龍華新區(qū)福城片區(qū)城市形象，完善片區(qū)路網(wǎng)，打通交通微循環(huán)，改善章閣社區(qū)、硅谷動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園等區(qū)域居民和企業(yè)員工對(duì)外交通出行條件，促進(jìn)區(qū)域民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(晶報(bào))
