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溜索改橋四川改出新速度

2016-01-14　

        本報記者吳平

        受“5·12”汶川特大地震重創(chuàng)的北川羌族自治縣，坐落在成都到九寨溝的旅游環(huán)線上，坐擁九皇山等多處國家級風景區(qū)，但受到區(qū)位、地理交通限制的村民只能靠著原始的溜索，望河興嘆。過去這種狀況在四川三州地區(qū)、秦巴山區(qū)的深溝峽谷還有很多，為此省交通廳制定了落實交通部《“溜索改橋”建設規(guī)劃（2013-2015）》的具體推進方案，將之視為交通扶貧的底部攻堅。

        2015年是溜索改橋收尾之年，全省規(guī)劃實施溜索改橋77座、9937延米，總投資約13.2億元。截至2015年12月底，甘孜州46座溜索改橋均已開工建設，其中全面建成20座，主體工程完工17座；全省77個溜索改橋項目，大部分已完工。如今，北川縣九皇山下的金包村，一年一度的辛夷花節(jié)為其帶來應接不暇的省內(nèi)外游客，有了橋，致富的夢想漸入現(xiàn)實。

        創(chuàng)

        故事

        老專家出山，見證發(fā)展新歷程

        溜索改橋工程主要分布在涼山、甘孜、阿壩、綿陽、廣元5個市（州）的偏遠地區(qū)，任務重、時間緊、難度高，地方配套資金和技術(shù)人才短缺，加之上游水電站和汛期漲水等不可抗力的影響，如何保質(zhì)保量完成工期是個問題。

        77歲的冉啟俊，是享受國務院津貼的高級工程師，去年，他入駐北川縣公路管理所，親眼見證一個山區(qū)貧困縣一年實施8座溜索改橋，涉及5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中曲山鎮(zhèn)便有4個項目，在他幾十年的職業(yè)經(jīng)歷中是絕無僅有的一次。

        如果說溜索對于年輕人還能駕輕就熟，對于老人和小孩，則成了出行的攔路虎，而后者正是農(nóng)村的大多數(shù)。在曲山鎮(zhèn)云里村，溜索是單邊的，如果沒人幫助拉繩子，老人幾乎出不了家門。因此，在溜索改橋的工地現(xiàn)場，常常能看到工人們時不時要丟下手里的活兒，去幫村民拉繩子。為了早日把橋修好，北川老百姓放棄了拆遷補助，所有溜索改建項目涉及到的征地拆遷工作，都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過村民大會以“一事一議”的方式協(xié)調(diào)解決。緩解了業(yè)主工作壓力的同時，讓溜索改橋項目更好更快地推進。

        橋梁技術(shù)難度高，拱架的力量配備等計算尤為縝密，不在現(xiàn)場等同于不負責任。受到自上到下建設熱情的感染，冉啟俊感到迎來職業(yè)生涯的第二春。因此即便在汛期，冉啟俊仍和年輕的同事一起，驅(qū)車幾十公里趕往工地。

        創(chuàng)

        觀察

        前期“早著手”

        倒排工期“搶先手”

        我拾溜索改橋”項目主要集中在三州和山區(qū)，且項目主要分布在金沙江、雅礱江等大江大河流域，地形地質(zhì)條件復雜，在2015攻堅年，項目更是集中扎堆，廣元建10座溜索改橋，綿陽12座，阿壩州2座，甘孜州46座，涼山州7座。其中，昭化區(qū)、北川縣、茂縣率先完成招投標，通過早著手贏得時間，獲得建設發(fā)展的先手。

        （下轉(zhuǎn)02版）

        作者：吳平本文來源：四川在線-四川農(nóng)村日報

        

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