環(huán)莞快速二期春節(jié)前通車(chē)市區(qū)去虎門(mén)高鐵站更快
2016-01-14
編者按
春運(yùn)臨近,東莞火車(chē)站、東莞東火車(chē)站、虎門(mén)高鐵站以及轄區(qū)各大高速路口等區(qū)域,不僅是春運(yùn)的“主戰(zhàn)潮,還是城市形象的“一面鏡子”。
近年來(lái),針對(duì)上述重要交通站場(chǎng)存在的一些問(wèn)題,東莞市進(jìn)行了一系列綜合整治。各站場(chǎng)都取得了哪些整治成效、呈現(xiàn)出哪些亮點(diǎn)將采取怎樣的措施、以怎樣的面貌迎接今年春運(yùn)的到來(lái)對(duì)此,本報(bào)記者兵分多路進(jìn)行實(shí)地踏訪,今日起推出《春運(yùn)直通車(chē)之備戰(zhàn)春運(yùn)》系列報(bào)道,為您的安全順暢出行打“前哨”,敬請(qǐng)垂注。
東莞時(shí)間網(wǎng)訊虎門(mén)高鐵站自2011年通車(chē)后,標(biāo)志著東莞進(jìn)入高鐵時(shí)代。至2015年,高鐵虎門(mén)站平均每日發(fā)送旅客超過(guò)1.2萬(wàn)人次,最高峰時(shí)達(dá)到1.8萬(wàn)人次,客流量巨增,再加上高鐵站周邊作為城軌工程和環(huán)莞快速二期交會(huì)點(diǎn),導(dǎo)致站場(chǎng)周邊交通擁堵、停車(chē)難、公交配套不足、出租車(chē)管理混亂等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。對(duì)此,東莞市出臺(tái)了《東莞市虎門(mén)高鐵站綜合整治工作方案》,積極推進(jìn)高鐵站綜合整治工作。
記者昨日前往高鐵站實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),隨著省道256與站前路交會(huì)處下沉坑洼道路整修完成,交通堵點(diǎn)已得到舒緩,隨著停車(chē)費(fèi)價(jià)格調(diào)整,車(chē)位利用率提高,停車(chē)難也得到緩解。
此外最大的好消息是,環(huán)莞快速二期最堵點(diǎn)已經(jīng)疏通,預(yù)計(jì)2016年春節(jié)前全面建成通車(chē)后,由市區(qū)驅(qū)車(chē)到達(dá)高鐵站將更加順暢。
環(huán)莞快速路最堵點(diǎn)已疏通
昨日上午10時(shí)15分,本報(bào)記者驅(qū)車(chē)由三元路往東莞大道走,通過(guò)環(huán)城路轉(zhuǎn)入環(huán)莞快速路。該快速路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
兩個(gè)月前,市民韋先生曾打車(chē)從市區(qū)由環(huán)莞快速到高鐵站乘坐高鐵,雖然提前50分鐘出發(fā),但由于環(huán)莞快速二期正在施工,尤其是位于厚街的環(huán)莞快速與富民路路口因施工而實(shí)施交通臨時(shí)管制,韋先生在此堵了20分鐘,結(jié)果到達(dá)高鐵站前的站北路時(shí),已經(jīng)錯(cuò)過(guò)發(fā)車(chē)時(shí)間。
昨日記者抵達(dá)上述路段發(fā)現(xiàn),該路口雖尚未完成施工,但主要車(chē)道路面已經(jīng)鋪上瀝青,車(chē)輛有序自如通行。附近一家五金模具店的員工告訴記者,這個(gè)路口原本沒(méi)有設(shè)置紅綠燈,以前因?yàn)槟囝^車(chē)、挖土機(jī)等施工作業(yè),原來(lái)主路加輔路一共單向5車(chē)道,在這里變窄后,頓時(shí)擁堵就成為家常便飯?！凹幢悻F(xiàn)場(chǎng)有交警指揮,但通行能力太低,車(chē)輛也只能排成長(zhǎng)龍緩慢通過(guò)。”該員工說(shuō),大約一個(gè)星期前,這個(gè)路口路面拓寬了,瀝青也鋪設(shè)完畢,以前擁堵的情況,現(xiàn)在改善很多。
此外,環(huán)莞快速往站北路的白沙立交路段,現(xiàn)在也基本完工,目前是雙向四車(chē)道交通。記者到達(dá)虎門(mén)高鐵站,一共花時(shí)半小時(shí)?；㈤T(mén)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前正加快環(huán)莞快速二期改造。由市城建局和虎門(mén)鎮(zhèn)負(fù)責(zé),厚街鎮(zhèn)配合,在原雙向2車(chē)道、路面坑洼的基礎(chǔ)上,利用道路兩旁空地鋪設(shè)瀝青路面,形成不少于雙向4車(chē)道,嚴(yán)控亂開(kāi)路口,規(guī)范施工作業(yè),防止泥頭車(chē)、挖土機(jī)等設(shè)施阻塞道路,市區(qū)至高鐵站路段預(yù)計(jì)2016年春節(jié)前全面建成通車(chē)。
此外,記者還前往高鐵虎門(mén)站站前路與省道256交會(huì)處路段,看到此前因施工導(dǎo)致道路下沉及坑洼使車(chē)行緩慢的路段,已經(jīng)進(jìn)行了整修,省道256雙向4車(chē)道柏油馬路上,車(chē)流依次行駛,并未出現(xiàn)此前經(jīng)常存在的車(chē)流長(zhǎng)龍。
停車(chē)費(fèi)調(diào)整促車(chē)場(chǎng)資源合理利用
此前,在虎門(mén)高鐵站的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)是一個(gè)難題。
據(jù)停車(chē)場(chǎng)工作人員徐先生介紹,高鐵站開(kāi)通之初,原本一天只有64趟列車(chē)經(jīng)過(guò),設(shè)計(jì)日均客流量為3000人次。公交上落客站共設(shè)15個(gè)候車(chē)位、15個(gè)公交續(xù)車(chē)位,社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)有196個(gè)停車(chē)位。
現(xiàn)在4年過(guò)去了,社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)已增擴(kuò)了2次,連邊邊角角在內(nèi),總共有600多個(gè)停車(chē)位,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了停車(chē)需求。
此前,由于高鐵站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較低,周邊不少社會(huì)車(chē)輛占位停車(chē),導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)利用率不高,為此,2015年7月1日,市發(fā)改局批復(fù)同意調(diào)整高鐵虎門(mén)站停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),試行一年,具體為15分鐘內(nèi)免費(fèi),小車(chē)每小時(shí)5元,24小時(shí)內(nèi)不超過(guò)40元;其他車(chē)輛按占用小車(chē)車(chē)位數(shù)收費(fèi)。
虎門(mén)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,發(fā)揮了價(jià)格杠桿作用,促進(jìn)停車(chē)資源合理利用。目前該項(xiàng)措施對(duì)緩解高鐵站停車(chē)供需矛盾起到一定作用,停車(chē)位有效利用率得到提高。
上午11時(shí)左右,記者在該停車(chē)場(chǎng)看到,盡管停車(chē)場(chǎng)大部分車(chē)位都已停滿(mǎn)車(chē)輛,但仍有車(chē)位可以滿(mǎn)足社會(huì)車(chē)輛停放,車(chē)輛由站北路駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)也較為有序。
“以前價(jià)格未調(diào)整時(shí),因?yàn)橛X(jué)得價(jià)格便宜且安全,許多周邊商鋪車(chē)主將車(chē)開(kāi)進(jìn)來(lái)停放,到早上才離開(kāi),價(jià)格調(diào)整之后,周邊車(chē)輛停放過(guò)夜的情況幾乎絕跡,而且現(xiàn)在車(chē)輛循環(huán)更快,為此我們?cè)诔稣拒?chē)道增加到3個(gè)閘口,車(chē)輛能快速離開(kāi),時(shí)間大為縮短,效率大大提高。”徐先生說(shuō)。
虎門(mén)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前該鎮(zhèn)正增加站外停車(chē)場(chǎng)地,計(jì)劃對(duì)高鐵站北廣場(chǎng)的配套停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建,增加約400個(gè)停車(chē)位,以及對(duì)高鐵站南側(cè)的一處空置地塊進(jìn)行建設(shè)改造,建成一處可停放約350臺(tái)車(chē)的停車(chē)常據(jù)介紹,該空置地目前已經(jīng)正在平整當(dāng)中,預(yù)計(jì)春節(jié)前后就能投入使用,將大大緩解停車(chē)難問(wèn)題。
春運(yùn)期間旅客乘車(chē)最好提前取票
虎門(mén)高鐵站是廣深之間三個(gè)中間站點(diǎn)中最大規(guī)模的一個(gè)。目前周一至周四每天均有110趟車(chē)次列車(chē)經(jīng)過(guò),周末及節(jié)假日則有120-130趟。周一至周四每天接送旅客超過(guò)1.2萬(wàn)人次,周末超過(guò)1.5萬(wàn)人次,最高峰超過(guò)1.8萬(wàn)人次。車(chē)站共分三層,一層為購(gòu)票區(qū),人工售票窗口8個(gè)、自動(dòng)售票機(jī)10臺(tái)。記者昨日看到,一樓購(gòu)票區(qū)不管是人工窗口還是自動(dòng)售票機(jī),均排起了長(zhǎng)隊(duì)。剛才從自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買(mǎi)到火車(chē)票的張女士說(shuō),自己是排了20分鐘才輪到的。屆時(shí)春運(yùn)來(lái)臨,可以預(yù)計(jì)客流量將會(huì)增多,而前來(lái)乘車(chē)的旅客,有許多是此前互聯(lián)網(wǎng)訂票的旅客,車(chē)站工作人員建議,由于排隊(duì)取票乘客較多,建議乘客先在各火車(chē)票售票點(diǎn)取票,再前往高鐵站,也可以憑身份證驗(yàn)證后到二樓的6臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)取票。
部門(mén)舉措
春運(yùn)前完成高鐵站南側(cè)交通微循環(huán)
據(jù)虎門(mén)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除了道路建設(shè)和停車(chē)管理的整治工作,虎門(mén)鎮(zhèn)在高鐵虎門(mén)站站場(chǎng)及周邊環(huán)境整治過(guò)程中,還進(jìn)行了交通組織、規(guī)范出租車(chē)管理等工作。
交通組織方面,建立高鐵虎門(mén)站南側(cè)交通微循環(huán)。該鎮(zhèn)已制訂高鐵虎門(mén)站南側(cè)微循環(huán)交通組織改善方案,通過(guò)建設(shè)人行通道、加強(qiáng)車(chē)輛行駛引導(dǎo)、建設(shè)配套臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)等措施,建立交通微循環(huán),解決莞太路方向進(jìn)入高鐵虎門(mén)站、穗莞深城際軌道、市軌道交通2號(hào)線交會(huì)集散點(diǎn)接送旅客車(chē)輛的需求,舒緩北廣場(chǎng)及站北路交通壓力,通過(guò)有效的交通組織及人行組織,提高交通效率,減少接送旅客所需時(shí)間。同時(shí),由虎門(mén)鎮(zhèn)制訂高鐵站與市軌道交通2號(hào)線臨時(shí)銜接通道的具體設(shè)置方案,對(duì)站場(chǎng)南側(cè)高鐵橋底的空地進(jìn)行改造升級(jí),通過(guò)采取對(duì)地面硬底化、進(jìn)行適度綠化等措施,建成一個(gè)臨時(shí)的銜接通道,解決即將投入使用的市軌道交通2號(hào)線,與高鐵站之間的人流銜接問(wèn)題。目前,高鐵虎門(mén)站南側(cè)交通微循環(huán)相關(guān)工程的施工方已于2015年12月9日進(jìn)場(chǎng)施工,爭(zhēng)取春運(yùn)前完工。
在規(guī)范出租車(chē)管理方面,虎門(mén)鎮(zhèn)由交通運(yùn)輸分局、高鐵站前辦公室、出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)及各出租車(chē)公司聯(lián)合開(kāi)展整治工作。從去年5月以來(lái),共在虎門(mén)高鐵站及周邊檢查出租車(chē)10072輛次(其中市交通執(zhí)法局檢查1978輛次,虎門(mén)交通運(yùn)輸分局檢查8094輛次),查處出租車(chē)議價(jià)、拒載、不打表及其他違規(guī)行為215宗(市交通執(zhí)法局查處125宗,虎門(mén)交通運(yùn)輸分局查處90宗),查處藍(lán)牌車(chē)非法營(yíng)運(yùn)及仿冒出租車(chē)124宗(市交通執(zhí)法局、交通運(yùn)輸分局與交警聯(lián)合查處98宗,虎門(mén)交通運(yùn)輸分局查處26宗)。
數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)
交通管理:交警部門(mén)尤其以對(duì)站北路、省道256和博覽大道的交通疏導(dǎo)為重點(diǎn),2015年5月初以來(lái),共查處和糾正交通違法行為930宗;從早上8:00至晚上11:30,安排警力巡查站北路、省道256和博覽大道等主干道,對(duì)輕微交通事故進(jìn)行快速處理、清理現(xiàn)場(chǎng),以最快速度恢復(fù)交通,從5月初至今,共處理交通事故547宗。
清理違章廣告:清理站北路、省道兩側(cè)雜亂無(wú)章、亂拉掛及殘舊破損的戶(hù)外廣告招牌,累計(jì)清理拆除100多宗。
設(shè)置宣傳標(biāo)牌:在站場(chǎng)內(nèi)新增設(shè)置一批倡導(dǎo)“愛(ài)文明”“講衛(wèi)生”“護(hù)花草”的宣傳標(biāo)牌共15個(gè)。
設(shè)施維護(hù):完成對(duì)130盞損壞的雨棚燈進(jìn)行修復(fù),完成對(duì)連接停車(chē)場(chǎng)及站臺(tái)的走廊、站場(chǎng)內(nèi)公交車(chē)場(chǎng)瀝青路面、站北路人行道阻車(chē)石等設(shè)施的修復(fù);每周至少一次排查站前區(qū)域果皮箱等各類(lèi)設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
治安監(jiān)控:在高鐵站周邊安裝了公安、交警、交通共3套視頻監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)周邊治安和交通狀況進(jìn)行監(jiān)控。
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東莞東站有9趟車(chē)調(diào)整到發(fā)時(shí)間
你要去東莞東火車(chē)站坐車(chē)嗎請(qǐng)注意:前日起,該站有9趟車(chē)調(diào)整了抵站和發(fā)車(chē)時(shí)間,還新增去往齊齊哈爾及西寧的兩趟車(chē)。
先看增開(kāi)的兩趟車(chē),其中“東莞東-齊齊哈爾”K570次,上午9點(diǎn)從東站發(fā)車(chē),全程52小時(shí)29分鐘;“東莞東-西寧”K1312次,傍晚6點(diǎn)13分發(fā)車(chē),全程將近43小時(shí)。具體?？空?你在12306購(gòu)票官網(wǎng)能查到。同時(shí),有3趟“過(guò)路車(chē)”停開(kāi),分別是K446/7次、1204/1次(注意,沒(méi)有K字頭)、K562/1次。
此外,有9趟車(chē)的中途停站點(diǎn)有改變,有9趟車(chē)在東莞東站的到發(fā)時(shí)間有調(diào)整。
9趟車(chē)調(diào)整中途停站點(diǎn)
車(chē)次運(yùn)行區(qū)段增加停站取消停站K106深圳-北京西九江K116深圳-九江信豐K134深圳西-蘭州咸陽(yáng)K231廈門(mén)-昆明富源百色K446深圳-西安羅山、唐河、渭南西內(nèi)鄉(xiāng)、泰和、丹鳳K685汕頭-重慶北婁底K794廣州東-鷹潭向塘K1030深圳-合肥信豐、太湖K1092深圳東-成都東豐城南
9趟車(chē)到發(fā)時(shí)間有調(diào)整
車(chē)次原到點(diǎn)原開(kāi)點(diǎn)新到點(diǎn)新開(kāi)點(diǎn)K1338:058:107:457:51K56212:2812:5012:4512:51K68514:2914:3714:4214:52K2515:4015:4915:0615:21K102019:3419:3919:0819:27K67720:0420:1119:3919:45K2313:463:523:323:43K1155:055:094:484:54K876:587:046:386:44
