建設(shè)成都國(guó)際鐵路港三年投資至少25億第三繞城為“1小時(shí)城市生活圈”提供有力保障雙流城區(qū)變身機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳將成全球美食聚集地
2016-01-13
“實(shí)施融入‘一帶一路’行動(dòng)，加快建設(shè)國(guó)家門(mén)戶城市和內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高地。”《政府工作報(bào)告》中，加快開(kāi)放筆墨頗重。為提升蓉歐快鐵競(jìng)爭(zhēng)力，歐洲將會(huì)出現(xiàn)新的貨物分撥中心；第三繞城高速預(yù)計(jì)4月正式開(kāi)工，構(gòu)建起圍繞成都的1小時(shí)生活圈；客流突破6000萬(wàn)/年，雙流機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造還不夠，雙流城區(qū)將打造成為候機(jī)廳。人暢其行、貨暢其流的未來(lái)，指日可期。
蓉歐快鐵將在歐洲新建貨物分撥中心
成都國(guó)際鐵路港今年啟動(dòng)投資
打造成都國(guó)際鐵路港，做大做強(qiáng)成都鐵路外向出口通道，已成為成都市級(jí)層面重點(diǎn)發(fā)展的方向，目前規(guī)劃的成都國(guó)際鐵路港港區(qū)面積超過(guò)20平方公里，包含集裝箱中心站和散貨站兩個(gè)車(chē)站。
2013年起開(kāi)行至今，往返于青白江成都鐵路集裝箱中心站與波蘭羅茲間的蓉歐快鐵成為不少貨主向歐洲出口貨物的最優(yōu)選擇。過(guò)去一年，位于青白江的成都鐵路口岸獲批汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸和肉類(lèi)進(jìn)口口岸，成績(jī)耀眼?！按蛟斐啥紘?guó)際鐵路港，做大做強(qiáng)成都鐵路外向出口通道，已成為成都市級(jí)層面重點(diǎn)發(fā)展的方向，目前我們規(guī)劃的成都國(guó)際鐵路港港區(qū)面積超過(guò)20平方公里，包含集裝箱中心站和散貨站兩個(gè)車(chē)站?！笔腥舜蟠怼⑶喟捉瓍^(qū)區(qū)委書(shū)記劉筱柳說(shuō)，作為成都融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略重要載體的蓉歐快鐵將在歐洲新建貨物分撥中心，提升競(jìng)爭(zhēng)力。
“建設(shè)成都國(guó)際鐵路港對(duì)青白江是發(fā)展的重大機(jī)遇，整個(gè)青白江區(qū)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、城市形態(tài)、社會(huì)形態(tài)都會(huì)發(fā)生變化?！笔腥舜蟠?、青白江區(qū)區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)傅學(xué)坤說(shuō)，全球范圍內(nèi)，有著諸如德國(guó)杜伊斯堡這樣的城市圍繞港口而生，形成獨(dú)特的城市圍繞港口服務(wù)的形態(tài)。作為成都老工業(yè)基地的青白江也希望借助打造成都國(guó)際鐵路港，規(guī)劃建設(shè)智慧產(chǎn)業(yè)城，實(shí)現(xiàn)城市形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí)?！澳壳埃啥紘?guó)際鐵路港投資有限公司已在青白江注冊(cè)成立，將在3年內(nèi)完成不少于25億的投資。今年就要啟動(dòng)的投資主要完善成都國(guó)際鐵路港的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為下一步發(fā)展打下基?！?br />
全長(zhǎng)459公里設(shè)計(jì)時(shí)速120km
成都第三繞城高速預(yù)計(jì)4月正式開(kāi)工“三繞”的東西南北四段，每一段的起始點(diǎn)之間都只需要1小時(shí)車(chē)程就能到達(dá)，將為“1小時(shí)城市生活圈”的實(shí)現(xiàn)增添有力保障。
去年12月31日，第二繞城高速通車(chē)，成都市域與周邊城市間互通有了新選擇。“成都第三繞城高速公路（成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路）成都段將于2月底開(kāi)始招標(biāo)，預(yù)計(jì)4月正式動(dòng)工?！笔腥舜蟠?、市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任胡慶漢說(shuō)，“三繞”成都段動(dòng)工以后，“三繞”東、西、南、北4段全面實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。
作為串聯(lián)整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通要道，“三繞”的主線，起于蒲江境內(nèi)的成雅高速，沿順時(shí)針?lè)较颦h(huán)行，途經(jīng)蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、綿竹、德陽(yáng)旌陽(yáng)區(qū)、中江、金堂、簡(jiǎn)陽(yáng)、仁壽、彭山14個(gè)區(qū)（市）縣，閉合于起點(diǎn)。根據(jù)方案，該項(xiàng)目以BOT模式分東、西、南、北4段招商建設(shè)，總投資約591.9億元。建成后的“三繞”全長(zhǎng)459公里，主線雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，全程通行時(shí)間約5小時(shí)。
其中，西段（起于蒲江止于都江堰）由成都市負(fù)責(zé)實(shí)施，目前正加緊開(kāi)展投資人招標(biāo)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)今年4月正式開(kāi)建，這使得“三繞”各段全面進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)階段。該高速公路建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域和成都市的綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)成都市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，強(qiáng)化周邊旅游產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)推廣，對(duì)構(gòu)建四川省西部綜合交通樞紐成都主樞紐，實(shí)現(xiàn)成都市、德陽(yáng)市、資陽(yáng)市、眉山市等市州的合作發(fā)展具有重要意義?！叭@”的東西南北四段，每一段的起始點(diǎn)之間都只需要1小時(shí)車(chē)程就能到達(dá)，將為“1小時(shí)城市生活圈”的實(shí)現(xiàn)增添有力保障。
“十三五”雙流機(jī)場(chǎng)年客流破6000萬(wàn)
雙流全城區(qū)變身機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳
雙流機(jī)場(chǎng)正在爭(zhēng)取144小時(shí)過(guò)境免簽政策，涵蓋世界美食的“7×24小時(shí)不夜城”將于今年動(dòng)工。屆時(shí)，旅客將在這里嘗到世界各地美食，將城市變?yōu)殡p流機(jī)場(chǎng)的候機(jī)廳，吸引旅客留下來(lái)。
“雙流機(jī)場(chǎng)是全國(guó)第四大機(jī)場(chǎng)，客流量2015年突破4200萬(wàn)人次，從‘十二五’來(lái)看，增長(zhǎng)率每年都在10%以上。據(jù)推算，‘十三五’期間，雙流機(jī)場(chǎng)客流量能達(dá)到6000萬(wàn)以上?！彪p流區(qū)區(qū)委書(shū)記周先毅說(shuō)，雙流機(jī)場(chǎng)兩條跑道的運(yùn)能已經(jīng)跟不上，必須擴(kuò)能，主要包括擴(kuò)大停機(jī)坪、拓寬滑機(jī)坪以及內(nèi)部流程改造等。
“除了硬件擴(kuò)能，旅客轉(zhuǎn)乘時(shí)間太長(zhǎng)是雙流機(jī)場(chǎng)的短板?！敝芟纫阏f(shuō)，作為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客轉(zhuǎn)乘飛機(jī)的時(shí)間應(yīng)該不超過(guò)30分鐘，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)以兩根跑道做到了6800萬(wàn)的旅客吞吐量，正是雙流要學(xué)習(xí)的?！半p流將加快建設(shè)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，并抓住這一機(jī)遇?！敝芟纫阃嘎?，目前，雙流區(qū)正著手打造航空動(dòng)力小鎮(zhèn)，負(fù)責(zé)維修、制造、服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等。雙流機(jī)場(chǎng)正在積極爭(zhēng)取144小時(shí)過(guò)境免簽政策，“涵蓋世界美食的‘7×24小時(shí)不夜城’將于今年動(dòng)工?！睂脮r(shí)，旅客將在這里嘗到美國(guó)漢堡、法國(guó)牛角面包、西班牙伊比利亞火腿等世界美食，“將城市變?yōu)殡p流機(jī)場(chǎng)的候機(jī)廳，吸引旅客留下來(lái)?！?br />
成都晚報(bào)記者白茹董亮胡科羅斯薛歡汪蘭黃海英林姝霏黃尚斐
本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào)
