高鐵真有15元盒飯，多問幾句才賣
2016-01-13
原標(biāo)題：高鐵真有15元盒飯，多問幾句才賣
高鐵上的飯“又貴又難吃”，對(duì)于經(jīng)常乘坐高鐵的人來說，這幾乎是一個(gè)“共識(shí)”。而近日有網(wǎng)友稱，高鐵上其實(shí)也有便宜的盒飯，15元一份，只不過一般人不知道。這名網(wǎng)友解釋說，有關(guān)部門早就出臺(tái)規(guī)定，高鐵上15元的盒飯不能斷供，如果沒有15元的，高價(jià)盒飯必須按15元銷售。
原來高鐵上還能這樣吃到便宜飯？“傳說中”的15元盒飯到底長(zhǎng)啥樣？1月11日，現(xiàn)代快報(bào)派出三路記者，分別坐上了普快、高鐵等列車，前去體驗(yàn)了一番。
現(xiàn)代快報(bào)記者鄧月李娜蔡夢(mèng)瑩
高鐵
車次：G460
方向：上海虹橋往煙臺(tái)方向
時(shí)間：13：20
15元盒飯“藏著”
多問幾句才賣
一上車，現(xiàn)代快報(bào)記者就直接走進(jìn)了位于9號(hào)車廂的餐車。
記者：有盒飯嗎？
乘務(wù)員：當(dāng)然有啊，現(xiàn)在還有兩種盒飯，一種是大蝦牛肉的，55元，另一種是菠菜丸子的，30元。
記者：還有別的么？
乘務(wù)員：沒啦，今天人比較多，回鍋肉、雞肉都賣完了。
記者：你們不是必須有15元套餐么？
（乘務(wù)員臉色有些尷尬，沉默了一會(huì)兒，在記者的追問下，終于轉(zhuǎn)身拿出了一份15元套餐。）
乘務(wù)員：吶，這個(gè)就是了，15元的面筋塞肉套餐。
記者：15元還有肉啊，很不錯(cuò)嘛。
乘務(wù)員：這個(gè)保質(zhì)期比較長(zhǎng)，很少有乘客買。
記者最后購買了一份30元的菠菜丸子套餐，旁邊一位乘客看了一眼，“都是素的?！弊詈?，這位乘客在乘務(wù)員推薦下購買了大蝦牛肉套餐，但打開餐盒，他卻有些失望，“只有一只蝦啊，牛肉也就只有幾塊，這樣就賣55塊了……”
臨下車時(shí)，現(xiàn)代快報(bào)記者準(zhǔn)備帶一份15元套餐下車。乘務(wù)員再次臉色尷尬，開始勸記者：這個(gè)15元套餐就是保質(zhì)期長(zhǎng)一點(diǎn)，其他沒有什么問題的。
接過盒飯，記者發(fā)現(xiàn)包裝盒上注明的生產(chǎn)日期是2015年11月18日，已經(jīng)生產(chǎn)了近兩個(gè)月的時(shí)間，但確實(shí)在90天的保質(zhì)期內(nèi)。
三種高鐵盒飯?jiān)嚦詧?bào)告
四菜（1只大蝦、牛肉、菜花和芋頭）+米飯
食客點(diǎn)評(píng)：4分。扣分是因?yàn)槲r太少了，牛肉味道還不錯(cuò)。
大蝦套餐
55元
現(xiàn)代快報(bào)記者鄧月攝
三菜（海帶絲、菠菜丸子、炒三?。?米飯
食客點(diǎn)評(píng)：3分。菜的味道還不錯(cuò)，但花了30塊，居然一塊肉也沒有！
菠菜丸子套餐
30元
現(xiàn)代快報(bào)記者鄧月攝
三菜（面筋塞肉、沒有肉的魚香肉絲、咸菜炒豆子）+米飯
食客點(diǎn)評(píng)：1分。米飯聞起來像餿了一樣。
面筋塞肉套餐
15元
現(xiàn)代快報(bào)記者馬晶晶攝
普快
車次：K371
方向：太原到上海
時(shí)間：11：26
盒飯只有20元的
1月11日上午11點(diǎn)26分，快報(bào)記者坐上由太原開往上海的K371次列車，車廂內(nèi)幾乎滿座，工作人員推著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牟蛙囋谲噹麅?nèi)穿梭。工作人員說，盒飯只有20元這一種價(jià)位，沒有其他選擇。記者買了一份盒飯，簡(jiǎn)易的塑料餐盒包裝內(nèi)裝有兩葷一素，分別為鹵雞腿、蒜苗胡蘿卜炒肉、炒白菜，另加一份白米飯。據(jù)記者體驗(yàn)，口味偏淡，菜和飯的分量足夠，普通人能吃飽。據(jù)工作人員介紹，這個(gè)炒肉叫做“過油肉”，是山西特色家常菜。由于火車上條件有限，做出來的盒飯?jiān)诳谖渡?，肯定不能和飯館的口味相提并論。
在火車上，學(xué)生小崔也和同鄉(xiāng)一起買了20元盒飯。他告訴記者，這不是他第一次吃火車上的盒飯，“上次從呂梁坐車到太原，也買了一份，菜的品種和今天吃的一模一樣，鹵雞腿、炒肉以及一份炒白菜，第一次新鮮，第二次吃就覺得不怎么樣了”。
餐車炒菜35元一份
除了盒飯，餐車車廂內(nèi)還提供炒菜套餐，乘客可以坐在車廂內(nèi)享用。11點(diǎn)40分左右，記者跟隨兩位乘客來到了13號(hào)餐車車廂。餐車車廂內(nèi)，工作人員開始張羅著坐在餐車的旅客購買午餐餐票。據(jù)了解，在餐車內(nèi)享用午餐與餐車上提供的盒飯不同，價(jià)格為每位35元，一葷一素，一碗菜湯，一份米飯。如果菜湯或飯量不夠，還可以讓工作人員直接加。記者看到，同行的兩位旅客共付費(fèi)70元，享用了一份“大餐”。不一會(huì)兒，工作人員端上來白瓷碟盛裝的紅燒雞塊、辣椒炒肉、炒白菜、燒豆腐。
在車廂前方貼有一張標(biāo)牌，標(biāo)牌上標(biāo)明用餐時(shí)間及供應(yīng)品種的清單。在中午十一點(diǎn)半至下午兩點(diǎn)的午餐時(shí)間段內(nèi)，供應(yīng)“肉炒菜、素炒菜、燉菜”，價(jià)格在15元至40元不等，并注明“以上菜品、套餐以餐車提供菜譜為準(zhǔn)”。記者再次詢問時(shí)，工作人員表示，常年只有20元盒飯，以及餐車內(nèi)每份35元炒菜套餐，沒有其他價(jià)位的可眩
12306回應(yīng)
買不到15元盒飯可投訴
但沒有“低價(jià)賣完高價(jià)補(bǔ)”相關(guān)規(guī)定
對(duì)于高鐵盒飯，鐵路部門到底有啥規(guī)定？現(xiàn)代快報(bào)記者隨后撥通了12306的電話。工作人員告訴記者，根據(jù)鐵路部門2015年1月1日正式施行的《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，餐車供應(yīng)品種必須多樣。要有高、中、低不同價(jià)位的預(yù)包裝飲用水及盒飯等旅行食品。2元預(yù)包裝飲用水和15元盒飯不斷供。尊重外籍旅客和少數(shù)民族的飲食習(xí)慣。盒飯以冷鏈為主，熱鏈為輔，常溫鏈僅做應(yīng)急備用，有清真餐食。
但工作人員也表示，由于火車上乘客眾多，有時(shí)候確實(shí)會(huì)出現(xiàn)斷供的情況，鐵路部門暫時(shí)沒有規(guī)定斷供后必須將高等級(jí)別的盒飯降價(jià)銷售。記者隨后查看了《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，也沒找到“降價(jià)銷售”的相關(guān)規(guī)定。
不過，如果旅客遇到低價(jià)盒飯藏著賣的情況，可直接向12306電話投訴，投訴結(jié)果會(huì)給予反潰同樣，如果旅客不滿意火車上的餐食，或是吃過之后有不良反應(yīng)，都可以按正規(guī)途徑投訴。
