首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
擋風玻璃碎了沒錢修塑料膜糊上接著開上高速
2016-01-12
從遼寧出發(fā)送貨到日照,高速路上追尾撞壞車玻璃,賠了錢還損壞了車上東西,路上就沒有錢修車了。司機一看也是沒有辦法了,竟用塑料薄膜代替繼續(xù)趕路,如此奇葩的事情就發(fā)生在1月9日,幸虧被黃島公安分局巡邏交警及時發(fā)現(xiàn)并阻止了潛在的安全隱患。
1月9日16時左右,黃島公安分局交警五中隊民警正沿著204國道由東向西巡邏,當行至204國道與濱海公路路口時,感覺遠處一輛由西向東駛來的遼寧牌照的藍色廂欄式貨車前頭有點不對勁,接近時發(fā)現(xiàn)該車駕駛室左側(cè)和司機的正前方位置用一塊塑料薄膜蒙著,薄膜在行駛中被風吹得“嘩嘩”作響。鑒于存在交通安全隱患,執(zhí)勤民警調(diào)轉(zhuǎn)車頭示意該車司機靠邊停車接受檢查。
據(jù)執(zhí)勤民警介紹,當時仔細一看,該車的車頭位置有明顯的撞擊受損痕跡,前風擋玻璃及駕駛室左側(cè)門玻璃都已經(jīng)破碎,玻璃破碎的位置用塑料薄膜蒙上并用膠帶固定。民警解釋,這是相當危險的,塑料薄膜替代玻璃,透視性低,幾乎不能觀察前方情況,遇到飛起的石子,脆弱的薄膜也會被輕易擊穿。
貨車司機為一中年男子,據(jù)該男子稱,自己姓劉,遼寧人,和妻子一同從遼寧出發(fā)送貨到日照,前一天晚上,在高速上另一輛貨車發(fā)生追尾,車的前頭位置破損嚴重,風擋玻璃和駕駛室門玻璃都被撞碎了。劉某賠償了對方損失。到達送貨地點時,因車上的貨物也損壞了不少,劉某賠償了廠家一筆不小的數(shù)目。兩筆賠償下來,劉某身上的兩萬塊錢都用光了,已經(jīng)沒有錢再去修車,便找來一塊透明的塑料薄膜蒙在了車上,臨時充當玻璃用,打算開回老家再維修,卻在途中碰上了執(zhí)勤的交警。
執(zhí)勤民警告知劉某這種做法的危險性,對他的行為進行了批評教育。劉某也認識到了自己的錯誤,并接受執(zhí)勤交警的建議,電話聯(lián)系家人把修車費用通過銀行轉(zhuǎn)賬過來,保證修好車后再上路行駛。
城市信報/信網(wǎng)記者劉金震通訊員馮希軍柴鵬
[編輯:光影]
上一篇:
江蘇春運公路發(fā)運送量預(yù)計超億人次“酒駕”“毒駕”禁止春運
下一篇:
滄桐路雙向封閉時間延長至今年年底行經(jīng)車輛繼續(xù)繞行
延伸閱讀:
·
蘭新線第二雙線紅柳河特大橋擋風屏完工
·
小雨滴“粘”在擋風玻璃上急剎失控車撞高速護欄
·
貨車側(cè)翻擋風玻璃破碎蒙塑料膜跑高速
·
濟南:高架橋隔音玻璃被風吹落
·
美國耗資60萬用玻璃纖維織物建造出未來橋梁
·
浙江采用玄武巖纖維復(fù)合材料加固橋梁
·
世界最長玻璃橋或明年開放 湖南又添世界奇跡
·
張家界大峽谷將打造"世界第一長玻璃橋"
·
張家界大峽谷“玻璃橋”有望年內(nèi)動工
·
超高韌性水泥基復(fù)合材料及其在橋梁工程中應(yīng)用
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號