黑龍江：條條扶貧路都關民生情
2016-01-12
黑龍江省富?？h富海鎮(zhèn)富民村的付麗霞在村里開著一家雜貨店，臨近新年，每天都有供貨商給她送來新貨，付麗霞說，以前路不好，送貨的車經常壞在半路，幾次下來，人家都不愿意來，就只好自己去進貨，現在，有了新修的富海路，在家等著就有人來給送貨了。
付麗霞所說的富海路，是我省列入交通扶貧計劃的扶貧路。從2013年開始，我省針對連片特困地區(qū)實施交通扶貧，促經濟融合發(fā)展，讓公路建設惠及千家萬戶。
三年扶貧路富裕迎來“富裕”
在富?？h，記者看到，筆直平坦的扶貧路連接著各個村屯，這些四通八達的路網和來往不息的車流讓冬日的村莊不寂寞。
于建文是富民村建文農機專用合作社理事長。他告訴記者，合作社有125戶農戶，種植了2.6萬多畝玉米，每年糧食都是外銷到吉林、內蒙等地。以前的富海路坑坑洼洼，崎嶇不平，大車很容易拋錨。那時候，一聽到富海來裝糧，雇車120元一噸，也沒人愿意來拉，糧食賣不出去，最后霉變了。今年路修好了，雇車80元一噸，很多車愿意來。和往年相比，今年合作社在運費上就省了4萬多元。
富裕縣副縣長龔建民告訴記者，從2013年開始，全縣修了7條扶貧路，長170多公里，這些路的建成，對富?？h交通路網的形成，公路等級的升級都起到巨大的推進作用。由于路通了，從根本上解決了農民賣糧難、賣農副產品難的問題。解決了買進來、賣出去的問題。這對未來農村經濟的發(fā)展、工業(yè)園區(qū)的開發(fā)以及招商引資方面都有巨大的引導作用。全縣糧食每年產量在200萬噸左右，所有的物流都能到各村屯。原來農民賣糧都要賣到第二年春天，現在當年基本賣完了。
建好扶貧路上學不再難
在我省，“撤點并校”讓許多農村娃上學路變得遙遠。得益于農村公路的建設改造，農村娃的上學路變得平坦通暢。
清早，在甘南縣中興鄉(xiāng)中心校，記者看到一輛輛校車停在學校門口，同學們有說有笑地走下車，走進班級。副校長田進立告訴記者，扶貧路解決了興盛村屯學生上學難的問題。之前，一到惡劣天氣，道路就泥濘不堪，校車到不了各村屯，耽誤學生到校上學?，F在校車能開到家門口，學生們可以準時到校，正常上下課。
目前，甘南縣建設的交通扶貧公路達73.489公里，覆蓋全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，39個行政村，受益人口10萬人，以城鎮(zhèn)輻射農村，實現了城鎮(zhèn)化和新農村建設的良性互動，促進了甘南縣產業(yè)優(yōu)勢互補。甘南縣交通局總工程師劉建民告訴記者，鄉(xiāng)級公路形成了網狀，連接了大部分的行政村，方便當地村民的出行，道路沿線建起了糧食加工企業(yè)，更好地促進了甘南地方經濟的發(fā)展。
路網通四方百姓笑開顏
記者從黑龍江省交通運輸廳了解到，2011年5月，國務院正式發(fā)布了《中國農村扶貧開發(fā)綱要（2011-2020年）》，涉及我省11個縣：青岡縣、明水縣、望奎縣、蘭西縣、林甸縣、龍江縣、泰來縣、甘南縣、富裕縣、克東縣、拜泉縣。規(guī)劃區(qū)域面積3.8萬平方公里，總人口467.7萬人，總的目標是：外通內聯、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷。
自2013年我省交通扶貧工作啟動后，到2015年年底，建設國省道一級公路40公里、國省道二級公路535公里、縣鄉(xiāng)三級公路改造840公里、通鄉(xiāng)通村公路438公里，實施6座縣級客運站、88個鄉(xiāng)級客運站和1034個村級?？空?，各地農民也借勢跳出傳統(tǒng)的生產方式，依靠濕地、草原、人文和民俗等資源優(yōu)勢，發(fā)展各類產業(yè)，使人民生活水平日益提高，百姓幸福指數節(jié)節(jié)攀升。
