鄭州138條“斷頭路”按計(jì)劃全打通解堵還增值
2016-01-12 
        

        華山路“斷頭”是因?yàn)楸焕钃?,這說(shuō)明打通“斷頭路”需要多部門(mén)聯(lián)手協(xié)作

        ▶經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期的持續(xù)“發(fā)酵”,東方今報(bào)與私家車(chē)999有關(guān)“斷頭路”的報(bào)道引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注,政府相關(guān)部門(mén)也給予了肯定和重視。在鄭州市區(qū),大多數(shù)“斷頭路”都是路網(wǎng)的毛細(xì)血管,能優(yōu)化交通“微循環(huán)”。那么,2015年鄭州計(jì)劃打通的138條“斷頭路”,目前完成情況如何?昨日,鄭州市建委給出了答案?!鯑|方今報(bào)記者夏萍見(jiàn)習(xí)記者宋雨冉私家車(chē)999幫女郎楊筱雯齊鶴/文張曉冬/圖

        擬打通的已全部打通

        昨日,記者從鄭州市建委召開(kāi)的城鄉(xiāng)建設(shè)“十二五”成就專(zhuān)場(chǎng)通氣會(huì)上了解到,“十二五”期間,市建委支線(xiàn)路網(wǎng)共開(kāi)工建設(shè)292條,累計(jì)長(zhǎng)度261.21公里。其中,2011年建成26條;2012年至2015年共開(kāi)建266條,目前全部完工。也就是說(shuō),2015年計(jì)劃打通的138條“斷頭路”已全部打通。

        記者還了解到,“十二五”期間,市建委累計(jì)開(kāi)工各類(lèi)暢通工程項(xiàng)目327項(xiàng)。截至去年11月底,已完成299項(xiàng),完成投資657億元,增加通車(chē)?yán)锍?55.5公里。新增快速路網(wǎng)通車(chē)?yán)锍?0.99公里,占整個(gè)增加通車(chē)?yán)锍痰?/4。

        同時(shí),鄭州市建委有關(guān)人士還表示,京廣快速路一期、三環(huán)快速化、隴海路快速通道等工程已建成通車(chē);城市準(zhǔn)快速路及主干道建設(shè)方面推進(jìn)迅速,高陽(yáng)橋大修、13座跨南水北調(diào)總干渠橋梁、北三環(huán)下穿、黃河路下穿鐵路編組站、107輔道下穿隧道、中州大道3個(gè)下穿隧道、金水路準(zhǔn)快速化(未來(lái)路、經(jīng)三路—城東路下穿隧道)等工程相繼通車(chē)。過(guò)去5年,市建委全力推進(jìn)中心城區(qū)“大井字+環(huán)線(xiàn)”快速路系統(tǒng)及支線(xiàn)路網(wǎng)打通等工程,目前這一快速路系統(tǒng)基本建成,鄭州基本可實(shí)現(xiàn)30分鐘市區(qū)交通圈目標(biāo)。

        “斷頭路”是“必經(jīng)之路”

        牽一發(fā)而動(dòng)全身,一條“斷頭路”如果不能在正常工期內(nèi)打通,受到嚴(yán)重影響的是附近居民的生活,還將影響到其他“暢通鄭州”工程的實(shí)施,從而影響到生活在這座城市里的每個(gè)人的利益。2015年計(jì)劃打通的“斷頭路”已全部完成,那么這些天東方今報(bào)幫女郎與私家車(chē)999幫女郎所走訪(fǎng)的“斷頭路”和熱心市民所反映的“斷頭路”,又會(huì)在什么時(shí)候納入打通計(jì)劃呢?

        “城市發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)部分‘?dāng)囝^路’,可以說(shuō)是必然的。打通‘?dāng)囝^路’就像排隊(duì),得一個(gè)一個(gè)來(lái),由主到次,由前到后,必須根據(jù)城市建設(shè)的需要來(lái)排序。”有關(guān)道路規(guī)劃分析人士稱(chēng),打通“斷頭路”是一項(xiàng)綜合工程,除道路修建外,完善地下管線(xiàn)、人行道鋪設(shè)、照明、綠化、交通信號(hào)燈等都要做到位。

        鄭州市規(guī)劃局有關(guān)人士介紹說(shuō),長(zhǎng)度在25米以下的道路屬于區(qū)管道路,由區(qū)里負(fù)責(zé);25米以上道路屬于市管道路,由市里專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)?!皵囝^路”的打通工程也是需要多個(gè)部門(mén)聯(lián)合實(shí)施的過(guò)程。

        不僅解堵,還能增值

        “打通‘?dāng)囝^路’,不僅能解決鄭州的堵車(chē)問(wèn)題,還將使道路兩邊的地塊增值,周?chē)啼佉材艹杀对鲋?,公交?chē)和出租車(chē)也將從中受益,而且還會(huì)在道路兩旁形成商業(yè)區(qū)和產(chǎn)業(yè)帶?!痹S多地產(chǎn)人士聲稱(chēng),最喜歡聽(tīng)到的消息就是“哪兒哪兒的路又要打通了”,這對(duì)他們來(lái)說(shuō)就像商業(yè)機(jī)密一樣。

        這些地產(chǎn)人士也都表示,“要想富,多修路”,一條路的商業(yè)價(jià)值就在于它的暢通性。就像斷頭的高速公路連成網(wǎng)后價(jià)值翻番一樣,城市道路也有類(lèi)似的溢價(jià)效應(yīng)。盡管打通“斷頭路”對(duì)政府來(lái)說(shuō)成本很高,但是不會(huì)虧本,反而會(huì)具有很高的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,這對(duì)于提高鄭州的城市形象和改善投資環(huán)境、吸引外來(lái)資金都大有裨益。

        ■記者手記

        打通“任督二脈”

        成就“康莊大道”

        一條路,無(wú)論長(zhǎng)短,或者新舊,不通暢,則無(wú)法體現(xiàn)其價(jià)值。這個(gè)道理,我們也都懂得。

        再?gòu)?qiáng)大的規(guī)劃,也會(huì)受到時(shí)間和空間的限制。隨著城市框架不斷拉大,道路不斷延伸,其間出現(xiàn)新的“斷頭路”,也絕非偶然。這些,我們可以理解。

        走在未來(lái)大道上,你能想到10年前它的面貌嗎?翻開(kāi)10年前的鄭州市城區(qū)地圖,那時(shí)的未來(lái)大道只是很短的一條“斷頭路”,剛走到金水路就被一個(gè)叫燕莊的都市村莊硬生生給擋住了??涩F(xiàn)在,這段路卻有了“未來(lái)大道”這個(gè)很氣派的名字,且兩邊云集了各種高檔社區(qū),顯示出這條路的富貴之氣,并成了鄭州東區(qū)亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

        這就是發(fā)展,這就是未來(lái)。

        細(xì)細(xì)想來(lái),任何一條路,必將走過(guò)從斷頭到暢通的“成長(zhǎng)”歷程。而我們現(xiàn)在所希望的,就是保證或者縮短每條路的“成長(zhǎng)”時(shí)間,讓人民群眾盡早享受到公共事業(yè)成果帶來(lái)的便利。

        城市在發(fā)展,從戰(zhàn)略意義上說(shuō),“打通”工程毫無(wú)疑問(wèn)也將是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。這一點(diǎn),政府部門(mén)會(huì)根據(jù)財(cái)力安排實(shí)施,一一化解。而從戰(zhàn)術(shù)角度來(lái)講,那些群眾反映熱切、帶動(dòng)效應(yīng)明顯的路段,更應(yīng)該得到有關(guān)部門(mén)高度的關(guān)切和及時(shí)的行動(dòng)。

        城市道路縱橫交織、上天入地,鋪設(shè)新路、修繕老路、打通斷頭,要保證“血脈”暢通,“血壓”正常,還需要城市管理者時(shí)不我待,動(dòng)用人本的、智慧的、科學(xué)的、技術(shù)的多種手段。如同武俠小說(shuō)里的俠士,不僅要練成套路,還需要打通“任督二脈”,才能成為令人仰慕的高手。也只有這樣,一條條“斷頭路”才能盡早被打通,真正成為解堵增值的康莊大道。

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