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委員關注：將后鹽高速口北移

2016-01-11　

        天健網(wǎng)消息（記者金東淑）將后鹽高速口北移，取消一部分市內(nèi)收費公路……目前，我市在后鹽設置通往沈海高速公路的高速口。民革市委建議，將后鹽高速口北移，這樣一來，不僅可以降低物流成本，促進人才良性流動，還可以促進中心城區(qū)擴展，緩解中心城區(qū)日漸擁堵的交通。

        民革市委在《關于以高速收費口北移推進全域城市化的提案》中表示，沈海高速公路遼寧段的前身沈大高速公路，始建于1990年，當時的后鹽是絕對意義上的郊區(qū)。如今市區(qū)重心不斷北移，后鹽已經(jīng)成為市內(nèi)中心城區(qū)。2012年市政府提出金州新區(qū)、保稅區(qū)和普灣新區(qū)新市區(qū)組團城市化的方案，國家也于2014年設立了金普新區(qū)，而今年普蘭店撤市設區(qū)又獲國務院批復，一副大連全域城市化的宏偉藍圖呼之欲出。

        然而與之形成鮮明對比的是沈海高速卻成了市內(nèi)收費高速公路，來往于新區(qū)和中心城區(qū)之間需要繳納高速過路費。這無形中推高了城市內(nèi)交通運輸?shù)某杀?，影響新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，人才和企業(yè)被收費公路禁錮在了中心城區(qū)內(nèi)。

        民革市委建議，將后鹽高速口北移，取消一部分市內(nèi)收費公路，不僅可以降低物流成本，促進人才良性流動，加速產(chǎn)業(yè)轉移，刺激新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，還可以促進中心城區(qū)擴散，緩解中心城區(qū)日漸擁堵的交通。市內(nèi)高速取消收費對一個城市的發(fā)展有著不可估量的積極影響，從經(jīng)濟學角度來講，區(qū)域環(huán)境的改善促進擴散效應的發(fā)生，擴散效應回流的生產(chǎn)要素促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，從而形成新的增長極。

        免費路段的選擇方案之一：

        將沈海高速公路后鹽收費站移至普灣新區(qū)以北，將丹大高速大連終端收費站移至金州新區(qū)以東。此方案可徹底解決中心城區(qū)和金普新區(qū)全域的高速交通問題，全域城市化得以實現(xiàn)。

        免費路段的選擇方案之二：

        將沈海高速收費起點移至金州新區(qū)收費口以北，并在沈海高速轉丹大高速段增設收費站，這樣就可以通過僅僅取消約10公里的沈海高速收費，實現(xiàn)了中心城區(qū)至金州新區(qū)高速公路的免費，包括正在建設的大連金州灣國際機場也將享受通向中心城區(qū)的免費高速。

        

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